Gexx

Ja, in der Zukunft vielleicht...aktuell habe ich aber das Gefühl (und zumindestens bei uns) läuft ein Ausbau schleppend voran. Man scheint sich eher darauf zu verlassen, dass die Leute privat in Ihren Garagen aufrüsten. Das nützt aber nix bei Langstrecke oder als Mieter ohne eigene Garage Bei uns sind die Ladestationen an Supermärkten inzwischen nicht mehr einfach nutzbar und würden eh bei weitem nicht ausreichen. Bei vielen Motorradfahrern geht es auch um mehr , als nur das eigentlich Fahren. Es spielt da vielmehr mit hinein, die Motorentechnik, der Sound, die Schrauberei, die Ölwechsel, die Motor-Startprozedur usw. usw. E-Motorrad ist halt nur die Fahr-Komponente, nix weiter....das ist wie Lümmel rein, Lümmel raus mit einer Gummipuppe.😛 Führt zum Ziel, aber völlig emotionslos

Deine Argumentation ist ja auch nicht viel besser 10-15min Ladedauer um 100km weit zu kommen. Ich bin meist Langstrecke unterwegs, alle 100km 15min laden sind da doch Mumpitz Das dir bei dem heutigen Tankstellennetz noch kein Wartenschlangen-Problem aufgefallen ist, liegt vielleicht daran, dass du eben einen Verbrenner nicht alle 100km volltanken musst. Was denkst du , wäre dann auf Autobahnen los? Die Zapfsäulen / Ladestationen pro Fahrzeug ist auch nicht 100% aussagefähig. Es kommt auf die Verteilung an. Da unser Tankstellennetz meist sehr gut ist, gibt es auch keine Warteschlangen. Bei Ladestationen sieht das schon anders aus Stell dir vor, du wohnst in der Großstadt in einer Mietwohnung und alle haben ein E-Auto. Wo / wie sollst du aktuell laden? E-Ladestationen sind da garantiert nicht so verteilt, wie aktuell das Tankstellennetz Nicht jeder hat eine eigene Garage mit Stromanschluss und fährt bloß Kurzstrecke

Glaube auch nicht, dass eine technisch brauchbare und "nur" mit optischen Mängeln behaftete Guzzi für 2800€ aktuell zu bekommen ist. Das geht nur, wenn du im eigenen Bekanntenkreis jemand kennst,der wieder jemand kennt und der nicht online anbietet. Ansonsten würde ich mind +1000€ bis 1500€ mehr einplanen

Nee, das kann ich mir nicht vorstellen. Das war doch immer eine Ordnungswidrigkeit, die mit einem Bußgeld + u.U. Punkten belegt werden kann Paragraph 67 STVZO

Naja, wir wissen nicht, was vor Ort los war und wie tatsächlich der Sitz befestigt war. Vielleicht hat den auch die Feuerwehr demontiert , um die Batterie abzuklemmen oder an die Papiere des Fahrers zu kommen

Ja, da stimme ich Holger zu...möglichst nicht rechts fahren und die Hupe nutzen. Hat bei mir oft geholfen Vielfach kann man auch beobachten (youtube Videos), dass der Motorradfahrer sich der Gefahr durch Querverkehr und Linksabbieger auf der Gegenspur nicht bewusst ist. In den Videos wird über ideale, sichere Fahrlinien und sonstiges gesprochen, aber in den Video-Ortsdurchfahrten sieht man, dass bei heranfahrenden Querverkehr weder vom Gas gegangen wird , noch Bremsbereitschaft hergestellt wird Es gibt Situationen, wo ein Motorradfahrer vom Autofahrer übersehen werden kann. Sei es durch Bäume oder Verkehrsschilder usw, da reicht schon ein Bruchteil einer Sekunde, wo man verdeckt wird, und der andere Verkehrsteilnehmer zieht raus. Ich fahre vor Kreuzungen mit Querverkehr gerne leichte Schlangenlinien. Damit ist man auch in einer leichten Querbewegung und kann besser gesehen werden. Zum Thema Weigerung von Versicherungszahlungen durch unzulässige Umbauten: Bei einer Kaskoversicherung trifft es einen voll. Bei der Haftpflicht ist der Regress normalerweise auf 5000€ gedeckelt. Im Fall oben müsste man also nicht den Tesla ersetzen. Wobei es bei einem Regress schon darauf ankommt, ob der Umbau für den Unfall verantwortlich war. Ein fehlendes E-Kennzeichen auf dem Rücklicht führt nicht zu Problemen, wenn dir jemand die Vorfahrt nimmt Viele Grüße Robert

Nein, hast du nicht…der Soziussitz ist ja nur abgedeckt. Auch ist bei manchen serienmäßigen Café-Racern die Sozius-Sitzmöglichkeit unter der Abdeckung unbrauchbar, dennoch sind Fussrasten dran und 2 Sitze im Schein eingetragen. Solange es serienmäßig ist, würde ich mir da keinen Kopf machen

Geht das schon wieder los 😡

Quatsch 😉! Der Ladezustand und Leerlaufspannung ist nicht linear. Sonst hättest du bei einer 50% entladenen Batterie ja nur noch 6V 12,6V bedeutet bei einer herkömmlichen Bleibatterie 100%, um die 12,4V sind 80%, 11,3% ist schon fast tiefentladen. Ich würde sie zurückgeben, die ist hinüber Viele Grüße Robert

Wenn man Oldtimer fährt, ist es halt auch die einzige Möglichkeit...da ist es auch völlig verständlich, dass es dafür keine E-Alternative gibt

Es steckt, wie bei vielen Dingen, die Wahrheit irgendwo in der Mitte Nein, ich entlaste in der Gesamtbilanz die Umwelt nicht, wenn ich meinen Verbrenner jetzt ausmuster und mir ein E-Auto kaufe. Den kann ich noch 10 Jahre fahren und erst dann umsteigen. Das ist ökologisch sinnvoll. Deswegen ist die Prämie für Elektroautos ökologisch kontraproduktiv (vor allem, weil sie auch Hybrids beinhaltet) Beim Motorrad ist es bei mir noch extremer. Da ich alte Karren habe und wenig jährliche Laufleistung , muss ich die( bis es nicht mehr geht) fahren. Nur das ist ökologisch sinnvoll.

Hallo Andreas, dazu habe ich erst letztens eine Reportage gesehen...auf die Schnelle habe ich hier etwas gefunden https://www.stadtwerke-karlsruhe.de/de/blog/posts/2021/strommix.php#anchor_917182a6_Wie-sieht-der-Anteil-von-Oekostrom-im-deutschen-Strommix-aus Dass wir irgendetwas exportieren, bedeutet nicht, dass wir davon zuviel haben bzw. die erzeugte Menge über unseren Eigenbedarf liegt. Beispiel Milch/Milchprodukte: kräftiger Export, aber noch viel kräftiger Import Viele Grüße Robert

Naja, die Erfindung des Rades oder auch der Dampfmaschine usw. ist eine ganz andere Hausnummer als der aktuelle Wechsel zur E-Mobilität. Das kann man nicht vergleichen. Nur , weil im (unveränderten) Fahrzeug ein anderer Antrieb ist, hat das nicht die Tragweite der oben genannten Erfindungen. Das wäre z.B. der Fall, wenn man das "Beamen" ermöglichen könnte und wir für die Mobilität kein Fahrzeug mehr bräuchten So ist es erstmal nur eine andere Antriebsform , wo der CO2 Verbrauch an einen anderen Ort verschoben wird.

Nur kommen diese 50% nicht aus Deutschland. Die Wahrheit ist, dass dieser Ökostrom nur zu einem Bruchteil aus eigenen Quellen kommt, der große Anteil kommt aus dem Ausland. Wir werden einen erhöhten Strombedarf nicht aus eigenen Quellen abdecken können.

Mag schon sein, aber wer ein Pferd reiten will, der kauft sich kein Auto. Damals ging es um die Mobilität...heutzutage auf Motorräder bezogen, handelt es sich um ein Hobby, wo jeder seine persönliche Beweggründe der Ausübung hat. Da geht es nicht darum, mobil im Alltag zu sein und das bei geringsten Kosten/Aufwand

Weder die Wind- noch die Sonnenenergie (auf deutschen Boden) wird den Energieverbrauch in Deutschland abdecken können. Deswegen wird ja auch Richtung Afrika geschielt, wegen dem Potential bzgl. Sonnenenergie. Aber das wird uns auch wieder abhängig machen (China) Wir wollen die Atomkraft nicht mehr, aber alle unsere europäische Nachbarn planen mit Atomkraft. Wir werden dann da teuer einkaufen müssen. Wenn ein AKW bei unseren Nachbarn hochgeht, haben wir ebenso verloren. Wir sind ohne unsere eigene Atomkraftwerke nicht sicherer

Für mich ist das Motorrad mehr als nur fahren...mir geht es tatsächlich um das Gesamterlebnis. Schon der Motorstart gehört dazu und auch der technische Wartungsbereich macht mir mind. genauso viel Spaß. Manchmal schraube ich mehr als ich fahre Wenn ich es nur auf Kurven und Fahren reduzieren würde, dann wäre es für mich ähnlich, wie wenn mir zu Hause eine Gummipuppe genügen würde. Mit der kommt man auch zum "Ziel" und hat bestimmt auch Spaß, aber es fühlt sich nicht richtig an...da fehlt etwas 😅... Das ist jetzt etwas überspitzt, aber das Motorrad ist kein Auto. Viele werden kein Elektro wollen. Allerdings wird es auch Einige geben, die gerade deswegen zum Motorrad finden werden. Wer weiß, vielleicht kommt es auch wieder wie in den 50er/60er. Viele fahren E-Bike, weil sie sich eine E-Auto nicht leisten können oder wollen Viele Grüße Robert

Ich denke, dass durch die geringe Anzahl an Elektrofahrzeugen man die 40 Verbrennerbrände pro Tag nicht wirklich miteinander vergleichen kann Wenn ich nur noch Elektromopeds fahren dürfte, dann wäre das Hobby für mich beendet. Mit einem Elektro-Motorrad fahre ich nicht. Am Ende ist es sowieso ökologisch besser, wenn ich meine alten Motorräder weiterfahre als mir ein neues Elektro-Dingsbums zu kaufen

Da stimme ich Toni zu...Wertstabilität und damit Wertanlage wird es auch bei Originalfahrzeugen zukünftig nicht mehr so geben. Allein der Verbrennerausstieg 2035 wird Einfluss haben. Aber meist kann man es eh nicht vorhersagen...siehe Schwalbe&Co...nach der Wende hat man die geschenkt bekommen, heutzutage werden utopische Preise erzielt Ich halte es bei mir ganz einfach...mir muss die Kiste gefallen und ich möchte damit fahren. Herumstehen und auf Werterhalt hoffen, kommt mir nicht in den Sinn @holger333schöne TS👍 Viele Grüße Robert

Ich glaube, bei einer Guzzi braucht man sich bzgl. Wertverlust keinen Kopf machen. Am Ende muss es halt erstmal jemand geben, der bereit ist, den höheren Preis aufgrund des 100% Originalzustands zu zahlen. Ansonsten sind das nur Werte auf dem Papier. Wenn du ein H-Kennzeichen benötigst, dann wäre das vielleicht ein anderer Schuh. Aber selbst da sind Abweichung möglich, wenn es "zeitgenössisch" ist Bei mir darf ein Oldtimer Patina haben. Das ist aber Geschmacksache. Viele wollen halt lieber ein Look, wie frisch aus dem Werk. Meine DKW von 1953 hat noch den Originallack und Linierung. Natürlich sind nach fast 70 Jahren Spuren zu sehen und auch Rost. Das ist kein Gammel und gehört für mich einfach dazu. Im Zusammenspiel mit einem sauberen Motor und Auspuffanlage ist das nicht gammelig.

...und immer bedenken, dass ein Oldtimer grundsätzlich ein Überraschungsei bleibt. Du musst dir im Klaren sein, dass du selber Hand anlegen musst. Das heißt, eine Schrauberabneigung darfst du nicht haben, auch wenn es durch eine gute Auswahl der Kaufmaschine meist nur Kleinigkeiten sind Viele Grüße Robert

Hallo Holger, ja, die alten Zweitakter auszuführen, ist immer wieder schön 👍 Viele Grüße Robert

Heute musste das schöne Wetter und der Feiertag hier ausgenutzt werden 😃 Vorm Frühstück ging es mit der GT250 auf die Straße. Danach nochmal mit der Guzzi. Da ich insgesamt ein Fotomuffel bin, gibt es nur ein Bild

Hallo Sigi, das ist nichts ungewöhnliches...auch nicht bei anderen Motorrädern. Prüfe den Ölstand bei warmen Motor, dann wird dieser eher im oberen Drittel sein Viele Grüße Robert