Harun_Antalya

Klasse, gute Wahl. Viel Spaß wirst du ohnehin haben und Guzzi schrauben bringt nochmal Spass. Willkommen 👍 Harun

Und dazu alles Gute 😃 Du hast mit dem Herzen gekauft. Du wirst die Bella immer mehr lieben, pflegen sie fragen, was sie gerne möchte. Willkommen Harun

Klasse 👍 Schnurrt doch....

Ja definitiv gute Vorstellung. Gern würde ich bei Dir ein Käffchen trinken. Klappt aber die nächsten paar Tage nicht.. 🙂 Willkommen im Club der Mopedkranken.. Grüsse Harun

Seelenverwandtschaft.... 👍

Viel Spass mit dem Moped 👍 Grüsse Harun 😃

So kam die Jungfrau zum Kind 😃 Alternativen ? Afrikan - Tenere OK.. Royal Enfield OK aber schwach.. Kurz: es wird eine Guzzi... Und dann : willkommen im Club 🙂 Harun (Verdammte Scheiss Sucht)

Ja, weich und ölabweisend 😂

Hallo Traktorfahrer, eigentlich wollte ich ein paar Bilder schiessen “entspanntes Fahren auf leeren Strassen bei Ausganssperre”. Sehr relaxt. Doch leider hat sich so ein kleiner fieser Nagel in meinen fast neuen Hinterreifen gebohrt. Der Reifen hat sich gewehrt – bis ihm die Luft ausging. Tja… 25 km nach Hause… Luft hält nach Pumpen ca. 2 Minuten… Also Tankstellen hopping… Interessant : die Slip control fängt an zu spinnen, wenn der Reifen sich ca. 1 Atü nähert. Sehr interessant. Hilft nur ausschalten. Meine V7 II hat Speichen, also einen inneren Schlauch, das Rad muss raus. Ich weiss, dass es bequemer ist, schlauchlos zu fahren. Aber wenn es uns nur um bequem gehen würde, dann würden wir vermutlich alle X-Max fahren. Reifenpanne bei Speichenfelge mit Innenschlauch ist definitiv aufwendiger. Aber ich hoffe, dass ich mit der nachfolgenden Fotostrecke den einen oder anderen davon überzeugen kann, sich beim nächsten Moped doch für Speiche zu entscheiden. Die Arbeit ist nicht sonderlich anspruchsvoll. Gesamte Arbeitszeit = 2 Stunden 15 Minuten. Beim erstem mal vieleicht 4 Stunden?Hab nachfolgend eine Fotostrecke drangehängt. Fotos sind alle durcheinander... ------------------------- Aufbocken erst rechts, dann links unter Raste geht fix und ist relativ stabil. PS: wenn ich auf Tour gehe, habe ich immer Werkzeug zum flicken dabei – jedoch nur einen Dreibeinbock, der kommt dann rechts auf Stufe 2. Mit Seitenständer und Gewicht auf dem Vorderrad steht sie dann relativ stabil schräg nach links. Den rechten Stossdämpferh hochbinden schafft Platz um das Rad später rauszunehmen Erst Bremssattel lösen, dann erst die Steckachse. Bremse hochbinden um die Leitung nicht zu knicken Mit einer Hülse und einer Mutter den Endantrieb provisorisch sichern, so bleibt alles Öl drin. Den Punkt am Reifen (Bei Metzeler rot=leichteste Stelle am Reifen) finden und an der Felge markieren. (spart neues Auswuchten) Ventil raus, sonst kriegt man definitiv den Mantel nicht runter.... Auf den Rand des Reifens stellen und vorsichtig wippend den Mantel nach innen drücken. Sobald er an einer Stelle in die Mitte der Felge rutscht, wirds einfach Ein olles Rollandenband ist perfekt geeignet, das Montageeisen festzuhalten, wenn man es ein paar mal gemacht hat, ist ein Mantel in max. 3-5 Minuten runter. (und genau so schnell wieder drauf) Ein Tuch schont den Felgenrand. Beim Aufziehen schön mit Schmierseife einpinseln Das Loch im Mantel verstopf ich "freestyle" mit Watte und Japon 502 Kleber. Andere nehmen Watte, Gummi oder Leder und vulkanisieren. ...weiss nicht ob es Japon 502 in DE gibt, ist ein brutaler Sekundenkleber. Hinweis: Motorradreifen flicken ist möglicherweise in Deutschland und anderen Ländern nicht zulässig. Ratz fatz ist der Mantel wieder drauf. Wichtig : der gegenüberliegende Rand des Mantels muss beim Aufziehen wieder in die Mitte der Felge gedrückt werden, sonst klappt es nicht. Der Mantel springt von alleine auf den Rand, wenn der Reifen Druck bekommt. Die blöden schwarzen Gummidämpfer reissen immer…. doch Japon 502 klebt sie wieder zusammen 🙂 Damit man nicht rumfummeln muss und einem die Dämpfer Entgegenkommen: die Felge flach auf den Boden legen, den Endantriebneinsetzen und festbinden. Das Rad positionieren. Beim Zusammenbau des Kardan muss erst das Verbindungsstück auf die Welle gesetzt werden, dann erst den Endantrieb in die Hülse einsetzen und leicht aufschieben, Schrauben leicht anziehen. Steckachse provisorisch von rechts nach als Montagehilfe nutzen! Jetzt den Bremssattel leicht anziehen. Die provisorisch als Montagehilfe von rechts eingesetzte Steckachse wieder raus und nun von links einsetzen. Oft gehen die Unterlegscheiben unter dem Hitzeschutz kaputt. Einfach mit Alupapier umwickeln und man kann sie wieder nutzen. Lange Rede kurzer Sinn: Reifen auf Speichenfelge flicken, auch hinten, ist kein Kunststück. Ja, es braucht mehr Zeit als beim schlauchlosen Modell. Für mich jedoch kein Grund von Speichenfelgen Abstand zu nehmen. 🙂 Während der Held sich auf die Schulter klopft, was macht die Sozia in den 2-3 Stunden? Die Frau fängt in der Zeit ein Kaninchen, macht Feuer und nach der Reifenpanne gibt's ein leckeres Essen 😃 Beste Grüsse Harun

Yeah 😃

Willkommen 😃 Harun

Willkommen, richtig herzlich Willkommen Und verdammte Sch... das würd ich auch sooooo gern... Aber wie es aussieht kriegt man momentan kein Visum in den Schengen Raum, Corona gedankt. Schick Bilder... Vom Moped .. Und wenn Ihr im September den heiligen Gral besucht, dann schickt Bilder, damit wir mitfeiern können. Viele gute Kilometer wünsch ich Dir. Harun

Ja, leider. Du findest in diesem Forum unglaublich erfahrene Leute, geteiltes Wissen von Menschen, die aus einem Kaugummiautomaten einen Vergaser bauen können, Guzzi Treiber, Verrückte, Besserwisser und - ganz ehrlich - super nette Menschen, die alle den Traktor lieben. Denke, du gehörst auch dazu, ohne Guzzi hättest du dich nicht hierher verirrt. Schön dass Du im Forum bist. Erzähl von deiner Moped (Sucht) Karriere. Fotos ? Wir sind gespannt 😃 Grüsse Harun

Willkommen Thomas, viele gute Kilometer 👍 Harun

Hallo und Willkommen 😀 Was für ein schöner Anfang... Grüsse Harun

Aus meiner Sicht ja, je mehr Elektronik desto fieser. Doch das soll jeder nach eigenem Gusto handhaben. Letztens an der Ampel neben mir eine Afrikan und der schaute bei der Fahrt Musikvideos. Der fand das super. Klar mit Sprechfunk am Helm und verlinkt mit seinem Multimedia Account. İch würd meine Einspritzung sofort gegen Vergaser tauschen. Led raus Birnchen rein, meinetwegen Kickstarter. Benzinpumpe? Nee... Benzinhahn.. 😀 Wahrscheinlich bin ich mittlerweile "Out".... Grüsse

Diese Blumenvase ist unglaublich schwer. Vermutlich 700-800 kg. Seit der Covid Impfung entwickel ich jedoch extreme Kräfte.

Feine Sammlung. Herzlich Willkommen 👍 Harun

Grüss Dich! Calli... Guzzi... Italiener... Kommste nicht los... Sucht... Grüsse Harun Geniess dein Moped... Harun (Super Wetter heute... Sonne pur... Strassen trocken... perfekt... ahhhhh... Ausgangssperre 😬)

Genau so. Nur so... Freut mich riesig der Satz .. komm mir manchmal vor wie von einem anderen Planeten .... Nein.. kein ADAC... Kein Service... Kein Original-Ersatzteil... Markus hat mich echt aufgebaut der Satz... Tag gerettet 😀 Beste Grüsse. Harun

Gruss von mir und gute km 👍 Harun

Perrrrrrtfeeekt.... Augenweide...

Frank, das ist seit langem bekannt. 😀 Ütüsül wurde schon vom alten Homer gerühmt. (Mit Harfenklang). Ütüsül kam beim Trojanischen Pferd zum Einsatz und wenn du dir die Bilder von der Mondlandung anschaust, dann ist rechts ein Ütüsül Schriftzug zu sehen. Mondlandung die erste, sponsored by Ütüsül. Ütüsül fusionierte 2011 mit Sünüx. Hilft jetzt auch bei Haarausfall und wirkt dem Bierbauch entgegen. Aktien können bei mir gekauft werden.

Stimme dir vollkommen zu. Hier haben ein paar Spezialisten in den letzten Wochen eine schlimme Stimmung begonnen. Es gibt Menschen, deren Herz für ihr Moped schlägt und die hier im Forum Gleichgesinnte treffen, sich über die Erfahrung alter Hasen freuen und brauchen ....

Das ist Guzzi ! Grins Willkommen So geht's uns allen .... Beste Grüsse, viele gute Kilometer Harun