Gutsi

Hallo manfred. Danke für die hinweise. Habe alles entsprechend umgesetzt. Musste eine pause einlegen weil ich keinen 14er innensechskant hatte und warten bis der nachbar nach hause kam. (Mittlerweile hab ich ein set bestellt) das einzige was tricky war, war der einbau des bremssattels, das ist etwas knapp bemessen. Ansonsten plug and play. Und es gefällt mir sehr gut. Bremsen und abs hab ich gleich getestet. Funzt alles. Mein gefühl sagt mir ich bleib auch langfristig beim bobber-rad.

Sehr schickes Teil.......Sitzbank extrem Geil, Griffe Spiegel, Fender vorne eine Augenweide, Kompliment. Auspuff ist geschmacksache, evt. steht aber hier der Sound im Vordergrund ;-) Bzgl. Kennzeichen hättest bei mir in der Gegend keine Freude, ich fahr in der Woche 5-6 x an der Polizeikontrolle vorbei und auf die KZ - Neigungswinkel sind sie besonders scharf ;-) Optisch aber ebenfalls knackig!

An die Schrauber hier im Forum. Hab für meine V9 Roamer ein neues Bobbervorderrad zu einem super Preis erhalten. Nun möchte ich das gegen mein 19 Zoll-Rad austauschen. Da ich das noch nie gemacht habe, wäre ich für Tipps sehr dankbar. Nicht dass ich was kaputt oder falsche mache, ist ja schliesslich sehr sicherheitsrelevant. Also Reifen ist auch schon am Rad montiert, aber keine Bremsscheibe, die übernehme ich vom Roamer-Rad. Was muss ich beim Ausbau beachten? Was beim Einbau? Im voraus Danke für Eure Hilfe SG Pedro

hier sieht man auf dem Foto das "Zäpfle" das ich meine ? Hab jetzt herausgefunden, dass es "Sitzbankzapfen" heisst :-)

Einrastzapfen klingt passend, kennt aber ausser uns 2 keiner*g* jedenfalls find ich nix bei Google ….etc....

Danke, aber das sieht bei meinem Sitz völlig anders aus......

Hallo, ich werde mir einen Einzelsitz für die V9 zusammenschustern. Damit das ganze "Plug-and-Play" ausgewechselt werden kann, benötige ich so ein "Einrast-Teil" - ich hab leider keine Ahnung wie es heisst, daher kann ich auch nicht danach suchen. Aber ihr wisst sicher wovon ich rede, das Metllastück in der Sitzbank, das einrastet und somit verriegelt. So ein rundes spitz zulaufendes Ding..... Ich bin mir sicher, ich finde einen Weg es an dem neuen Sitz zu befestigen, sodass ich dann den Sitz einfach austauschen kann. Daher meine Frage: 1. wie heisst das Ding? 2. woher krieg ich so ein Ding? Schöne Grüße Gutsi

Schöne Geschichte. Bleib dran und hab lange Freude an der V9 :-) die ist schon was ganz Besonderes.

Herzlich willkommen charlie. Schönes Bike hast Du Dir zugelegt. Und der Trend geht wieder zu Downsizing. Kann mich den Vorrednern nur anschliessen, die 50 PS machen genau so viel Spass wie die 165 meiner Zweitmaschine...... Und man entschleunigt mit der Guzzi sogar viel schneller ?

Hallo, hat das mittlerwiele jemand gemacht (V7due?) Wenn ja, wie sind die Erfahrungen damit? SG

Mir gefällt der neue Sitz um Welten besser. Falls du den mal abzugeben gedenkst ;-)

Hallo. Ich suche einen originalen Einzelsitz für die V9. Entweder den Bobber-Sport Sitz oder der einzelne der Bobber. Über ein angebot würfe ich mich sehr freuen. Sg Gutsi

Louis hätte zwar grad Aktion.... hat aber leider keine Sissybar im Angebot ?

Hallo, Frage zu "Sissybar für V9": hat schon jemand eine drauf? wenn ja, welche? und wie seid ihr damit zufrieden? Ich brauche defintiv eine, und da es bei meinem Händler nicht geklappt hat (unverständliche Geschichte - siehe unten) - muss ich mich nun selber darum kümmern. Geschichte Sissybar: Mein Händler hat mir vor Kaufabschluss eine Sissybar für 150,--€ inkl. Montage versprochen - Original aus dem Guzzi-Onlineshop. Angebot gerne angenommen. Nach nun mittlerweile 4 Wochen ist die Sissybar noch immer nicht lieferbar? (lt. meinem Händler) Hab ich nun mit Guzzi-Onlineshop Kontakt aufgenommen. Die von Händler angebotene Sissybar ist und war jederzeit lieferbar. Allerdings nützt mich diese nichts, da die nur in Kombination mit dem Gepäckträger Touring montiert werden kann. (hatte den Verkäufer übrigens 3 x darauf hingewiesen, dass die abgebildete Sissybar nicht passen kann - er sagte: " wenn da drin steht die passt, dann passt die auch, versprochen") Immerhin hat Guzzi-Onlineshop auf meine Anfrage hin, nun diese Info ergänzt. (und das innert weniger Stunden) Ich bin nicht auf Original-Zubehör fixiert, daher meine Frage, ob es bereits Erfahrungen gibt. Tipps nehme ich gerne entgegen. SG Gutsi

Anbei wie angekündigt die bilder bei tageslicht.

Gute Entscheidung Roland. Die Erfahrungen vom Privatverkauf teile ich mit Dir, allerdings lass ich es nicht mehr an mich ran kommen. Bei den Autos geht das viel leichter, als beim Motorrad, aber auch da hat es zuletzt gut geklappt. Auf die "Deppen" und die Betrügeranfragen einfach nicht antworten, genauso auf die unverschämt niedrigen.... Mit einer Ausnahme: "Letzte Preis" wird immer beantworten ….. mit "ja" ?

gute Arbeit, bravo. Du aber sag.... das Fliegengitter vor dem Scheinwerfer ist nicht zulässig, oder?

Hallo, den separaten Thread erstelle ich lediglich, damit "Suchende" bei Bedarf eine schnelle Antwort finden, ohne seitenlange Threads durchstöbern zu müssen. Für die Umrüstung auf LED (Blinker, Rücklicht, Bremslicht, Kennzeichenbeleuchtung) ist weder ein Relais-Wechsel noch der Einbau von Widerständen nötig. Zumindest in dem Fall bei 2,7 Watt LED's, wie bei diesem Produkt https://www.louis.at/artikel/power-led-blinker-mit-brems-ruecklicht-kombination/10035536?filter_article_number=10035536 Da weder die örtlichen Moto-Guzzi-Händler, noch Louis, noch Google diese Frage beantworten konnten, möchte ich diese Erfahrung teilen. Sollte sich das im Langzeittest ändern, werde ich das selbstverständlich hier mitteilen.

Wie recht du hast....die spiegel sind mittlerweile wieder nach oben gerichtet. Nach unten war optisch wie praktisch ein fehlversuch. Sicht scheisse und beim rangieren landen die spiegel in den knien.

So led blinker sind verbaut. Gscheide Fotos folgen bei tageslicht. Nur soviel: es sind weder relais noch widerstände notwendig. Plug and play und alles funzt wie es soll.

Das Gewinde in den Lenkern ist fixiert, die kriegst Du nicht raus. An diesen Lenker kriegst Du diese Gewichte nicht ohne Abstand. Du müsstest welche kaufen, die eine Vertiefung haben. Alternativ ist der Tausch des Lenkers eine Option. So hab ichs gemacht. Dann kannst gleich einen aussuchen der perfekt zu Deinem Motorrad, und vor allem zu Dir passt. Wenn Du dann schon dabei bist, und Dir das gefällt, könntest in diesem Zuge auch noch Universale-Lenkerendenspiegel (deutlich günstiger als die Originalen von Moto Guzzi) montieren. So ein Lenker kostet nicht viel (50-60 Euro) , aber ca. 2 Stunden Zeitaufwand. Wenn Du es noch nie gemacht hast, hol Dir unbedingt Verstärkung, sonst kommst Du mit 2 Stunden nicht durch......dafür sind die Nerven dann durch*g* Die Endengewichte sehen schick aus, welche Farbe hast gekauft? Stell doch mal ein Foto Deines Motorrades rein, damit man sich das vorstellen kann.

Hallo Roland, als V9-Neuling kann ich Deine Pläne gut nachvollziehen. Bin allerdings auch die Nevada schon gefahren und die macht genauso Spass. Ich glaube nicht, dass die V9 wesentlich größer ist.... es fühlt sich aber vielleicht aufgrund der Sitzposition so an. Das mit den Fussrasten ist ein gutes Argument, aber das wäre doch bei der Nevada auch etwas Spielraum. Sitz noch etwas erhöhen, dann hockst Du ganz ähnlich wie auf der V9. Ich denke das wäre die günstige Alternative. Für die V9 spricht hingegen die Technik und die Freude an was Neuem :-)

Hallo. Anbei fotos von meiner roamer. Bzgl. Spiegel oben oder unten habe ich mich noch nicht festgelegt. Sicht ist oben deutlich besser....optik bin ich noch unschlüssig..... Bisher nur kleines schild piranha und spiegel angebaut. Sowie der Lenker. Es kommt noch sissybar und legend gear taschen mit den Bügeln. Überlegung sind: Led blinker, fender hinten und vorne kurz in schwarz und einselsitz.(zum schnell auswechseln) Evt. Kleines bobbervorderrad (einfach so zum basteln)

Hi. Ich suche einen original v9 bobber einzelsitz sowie die kotlügel hinten und vorne. Vielleicht hat ja jemand an seinem Bobber rungeschraubt und daher die teile übrig. Sg

Also den Anfang habe ich noch verstanden..... aber das Ende ist selbst nach 3 x lesen noch eine Fremdsprache für mich. Was ich probiert habe: 1 Glühbirne raus genommen... und die Blinker machen einen auf Alarm*g* Sprich Discolights. Ist das bereits ein Indiz dafür, dass ich Widerstände benötige??