Gutsi

Sehr hilfreich....

Hallo. Ich hab in den Testberichten immer wieder gelesen und gesehen dass die V9 eine geringe Schräglagenfreiheit habe. Nun will ich mit dem Bike zwar keine Rennen fahren, aber dass ich mich von meiner Kawasaki VN800 trenne, hängt durchaus auch damit zusammen, dass die wirklich in jeder 2 Kurve am Strassenbelag kratzt. Meine Fragen: ist das wirklich so gering? Und gäbe es eine Lösung die Schräglagfreiheit zu erhöhen? Streifen die fussrasten? Oder der auspuff? Oder der ständer zuerst? Danke und sg

Lange stehen die jetzt nicht mehr rum, der Händler verkauft zu diesem Preis grad jede Woche eine davon. Die Aktion ist österreichweit, solange der Vorrat reicht, somit stehe ich auch ein wenig unter Zeitdruck. Probefahrt war super. Bzgl. Vorderrad, selbst mit Fender wäre es 2.000 günstiger die Roamer zu kaufen und umzubauen, als eine neue Bobber….. ziemlich schräg

Hallo aus Österreich, wir stehen kurz vor dem Kauf der V9 Roamer. Hatte sie schon mal ins Auge gefasst, damals noch um Preis von 10.790,--€. Nunmehr wird sie zum Aktionspreis von 6.999,-- angeboten. Da fragt man sich warum? Kann keinen Haken daran finden. Aber ist die echt so ein Ladenhüter, dass sie die unbedingt los werden müssen? Ich mein, mir persönlich gefällt die V9 ja besser als die V7, aber die scheint ganz gut zu laufen und ist wohl deshalb derzeit wesentlich teurer. Dazu hab ich noch eine Frage: Ist es problemlos möglich das Original-Bobber-Vorderrad einzubauen? Falls mir nämlich wieder mal langweilig ist, könnte ich so mein Zeit vertreiben. SG Gutsi