Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'heckumbau'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Moto Guzzi News und Blog
    • Allgemeines
  • Guzzisti Community
    • Empfang und Vorstellung
    • Bildergalerie
    • Veranstaltungen und Treffen
    • Projektbikes
    • Reiseberichte
    • Presseberichte
    • Bekleidung und Ausrüstung
    • Motorsport
  • Guzzisti das Moto Guzzi Forum
    • Motor
    • Fahrwerk und Reifen
    • Optik und Zubehör
    • Auspuffanlagen
    • Elektrik und Elektronik
    • How to - Anleitungen
  • Kleinanzeigen
    • Biete
    • Suche
  • Sponsoren
    • Stein Dinse
    • www.stein-dinse.biz - zum Webshop für Moto Guzziteile
  • Internes
    • Interne Angelegenheiten
  • California 1400's California 1400 Topics
  • V7 Racer Rhein Main's V7 Racer Rhein Main Topics
  • Schweizer Guzzifans's Schweizer Guzzifans Topics
  • Audace 1400's Audace 1400 Topics

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


name


bikes


from

Found 4 results

  1. Hallo Zusammen, ich habe mir vergangenes Jahr eine V7 IV 850 in schwarz zugelegt und möchte vor Saisonbeginn einige "Umbauarbeiten" machen. Da ich relativ neu in der Materie bin, habe ich nach wochenlanger Recherche einen Anbieter aus Italien gefunden, welcher Anbauteile anbietet die mir optisch (siehe Fotos anbei) zusagen. Es geht um eine neues Heck, ein verkürztes Schutzblech des Vorderads und eine nette seitliche Abdeckung des Anlassers. https://en.reversomoto.com/product-page/copia-di-parafango-posteriore-moto-guzzi-v7-850 https://en.reversomoto.com/product-page/cover-motorino-avviamento-v7 https://en.reversomoto.com/product-page/parafango-super-corto-con-supporti Die Frage ist nun bekommt man bei sowas Probleme mit dem TÜV, oder sind das alles Änderungen welche den TÜV nicht interessieren? Ich habe hier leider wirklich keinerlei Erfahrungswerte. Vielen Dank im Vorraus.
  2. Moin liebes Forum, ich wollte euch mal zeigen wie ich aktuell mit dem "individualisieren" meiner V7 Classic vorankomme. Irgendwie hat mir keine Kauflösung so richtig gefallen und auch nicht so richtig in den Geldbeutel gepasst. Also war die Konsequenz am Ende - Originalfender kürzen.
  3. Hallo Leute. Ich bin am Verzweifeln und hoffe hier auf erhellende Antworten. Es geht um folgendes: Ich bin gerade dabei, das Heck meiner V7ii umzubauen und werde in diesem Zuge die hinteren Halogenblinker (10W) gegen LEDs (1W) tauschen. Die einfache Frage, die sich mir nun stellt: Brauche ich je Seite einen Widerstand? Laut Schaltplan (siehe http://guzzitek.org/schemas_electriques/pb/750/V7Racer_Schaltplan.pdf) erfolgt bei der V7 die Blinkersteuerung nämlich direkt aus dem Armaturenbrett. Jeder Blinker wird über einen separaten Ausgang angesteuert, hinten Links z.B. über Pin 6. Es hängt kein Relais mehr dazwischen. Die Frage ist nun, ob das Armaturenbrett so intelligent ist und die Leistung selbst auf 1W runter regelt ohne die Blinkfrequenz zu erhöhen oder muss die 10W durch einen Widerstand vorgaukeln? Wer hat denn Erfahrungen mit dem Blinker-Umbau von Halogen auf LED bei der V7? Danke schon mal für die Antworten. Wenn ich mit dem Umbau fertig bin stelle ich auch fleißig Bilder ein Grüße aus Stuttgart, Mathias
  4. Hi Zusammen, habe heute die Apollo Highsider Blinker für hinten und vorne gekauft und will den Heckfender kürzen. Danach benötige ich noch einen Kennzeichenhalter. Habe einen für die V7 gesehen : http://www.rwn-moto.de/moto-guzzi-v7-kennzeichenhalter-schwarz-dapper-ibs-2s000282 Weiß jemand ob er auch auf die V9 passt ? Danke Euch. grüße
×
×
  • Create New...