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Kinder fahrt mal mit einer SR und großem K&N und offener Auspuffanlage und Jethelm... da brauchst dir um Umgebungslärm keine Sorgen machen...🤣
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Conti Road Attack vorne und hinten ! Für die V7 eine Top-Kombi !
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Ölstandkontrolle Kardanantrieb und Getriebe Cali 1100i
Speed replied to rucksackwilli's topic in Motor
P.S. ...dasselbe gilt auch fürs Nachfüllen des Getriebeöles.... -
Ölstandkontrolle Kardanantrieb und Getriebe Cali 1100i
Speed replied to rucksackwilli's topic in Motor
Oha ! Da bleibt im Kardan auch nach dem Wechsel noch jede Menge Öl drinnen. Füllt man die angegebene Menge nach ist definitiv zuviel Öl im Endantrieb. Problem ist das zuviel eingefüllte Öl sucht sich schon seinen Weg, entweder über die Entlüfterschraube oder die Ablassschraube - schlimmenstenfalls über die Dichtringe. Bitte echt mit Gefühl nachfüllen , lieber ein wenig Pause machen und dann nochmal kontrollieren. -
...73000km geschafft Dank des Caféracer Treffens in der Eifel....
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..habe ich gar nicht gesehen! Die sind auch überhaupt nicht hübsch. Sofort LSL Clubman Scheinwerfer montieren !
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.....Mädels und Jungs, fahrt nach der guten alten Straßenkarte ! Das ist viel schöner und man erlebt auch mehr ! Ihr müsst ja auch nicht den Goethe Atlas nehmen. Gibt echt schöne neue Straßenkarte!
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...mir gefallen die beiden Ohren am Tacho gar nicht. 😔
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Casa Mirta in Mandello !
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....was wäre mit den Einspritzdüse?
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Ein defekter Auspuff sollte sie nicht daran hindern anzuspringen. Leider ist es hier oft so, dass ein Thema hier angefangen wird, beraten und diskutiert wird, der Fragesteller aber am Ende nie erzählt, ob er nun Erfolg hatte oder nicht. Schade für uns alle, die dann vielleicht ein ähnliches Problem haben. Im Übrigen fand ich die Idee mit dem Neigungswinkelsensor nicht ganz abwegig. Den würde ich auf jeden Fall mall ersetzen.
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Moin Alex, ich weiß, wie du es meinst, aber ich will so einen Mist nicht, geht nur defekt und sorgt für Fehler im System. Der Fahrer sollte wissen, wann Überholverbot ist oder nicht, wie schnell man fahren darf oder nicht. ... ich habe in Allen meinen Fahrzeugen sowas nicht ! Und was soll ich sagen ! Geil!!!!
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Ein Tip : Bitte kein E10 tanken ! Die Einspritzung wird es dir danken !
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..das stimmt auch wieder...
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..ein Glück habe ich so einen Quatsch nicht mal als Option !
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Aha ! Ich nehme dann Gas weg oder überhole einfach ! Braucht kein Mensch so'n Strunz !
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....da muss ja auf jeden Fall mehr Flüssigkeit drin sein als reingehört, denn sonst würde die Guzzi ja nicht versuchen diese loszuwerden. Ich kann mich nur den Berichten vor mir anschließen, Öl ablassen, Kardan ausbauen und Manschetten und Dichtringe erneuern. So gross ist der Aufwand nicht, solange die inneren Simmerringe im Kardan selbst in Ordnung sind. Fahren geht so eh nicht mehr.
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Bitte zuerst mal den Kupplungszug überprüfen! Bevor er reisst längt er sich ungemein und es reißen auch zuerst nur einzelne Adern. Ist mir im Urlaub mal passiert, seitdem habe ich immer einen Ersatzzug dabei.
