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Wenn die Spitzkehren wirklich eng werden, fahre ich lieber im 1. Gang mit etwas mehr Drehzahl denn im 2. Gang. Hab im 2. immer etwas Bedenken, dass ich den Bock im Zweifelsfall in Schräglage abwürgen werde. Drum ist es für mich auch wichtig, dass ein Motorrad auch im 1. Gang sanft ans Gas gehen kann ohne heftige Lastwechselreaktionen. Bin vorm Kauf mit einer angemieteten v7 extra in ein enges Parkhaus gefahren und habe getestet wie sauber sie im 1. Gang die Rampen rauf und runter kommt und ob man direkt nach dem Anfahren auf der Rampe eng rechts und linksrum um die Kurven kommt.

Nö, den Schuh ziehe ich mir nicht an. Soviel Langeweile habe ich nicht, um auf jede Anregung hin im Internet zu recherchieren. Wenn jemand was postet, sollte man auch eindeutig formulieren. Regel Nr 1!

Ciao Kaum ist die V100 auf dem Hof schon geht das Theater los. Die V85 ist wohl eifersüchtig. Wollte ich mit meinem Kumpel heute los geht die V85 nicht an🙃 Druck auf den Starterknopf und...nix. Ein leichtes klicken unter dem Tank oder Sitzbank sonst nix. Ist mir die Tage schon aufgefallen das die nicht so richtig will. Egal hab die dann angeschoben weil wir wollten ja los. Muss ich mich mal die Tage drum kümmern. Egal muss ich dann halt mit der Marina fahren. Gibt schlimmeres 😂 Gruß Boris

Dann schau nach dem Inserat bei mobile.de, BEVOR hier so etwas geantwortet wird...

Danke, gut zu wissen.

die V85tt laufen geregelt immer extrem hart an der Klopfgrenze (Lambda , Zündkerzen sind Weiß. im Standard Mode laufen sie nur fetter so kann nichts kaputt gehen. Die Klopfgrenze bei Ottomotoren wird stark vom Lambda-Wert (Luft-Kraftstoff-Verhältnis) beeinflusst, wobei der kritischste Bereich tendenziell in der Nähe von Lambda = 1 (stöchiometrisches Gemisch) bis hin zu magereren Gemischen (Lambda > 1) liegt. [1, 2] Hier sind die wichtigsten Zusammenhänge: Lambda = 1 (0.995–1.000): Dies ist der Bereich, in dem Katalysatoren optimal arbeiten, aber auch hohe Verbrennungstemperaturen herrschen, was das Klopfen fördert, wenn die Last hoch ist. Magerbetrieb (Lambda > 1): Wenn der Lambdawert über 1 steigt, wird das Gemisch zu mager, was die Verbrennungstemperatur erhöht und die Klopfneigung deutlich steigert. Volllast (Lambda < 1): Um das Klopfen bei hoher Last zu verhindern, wird oft "fett" gefahren (Lambda 0,85 bis 0,9), da überschüssiger Kraftstoff den Brennraum kühlt und die Klopfgrenze nach oben verschiebt. [1, 2, 3, 4, 5] Zusammenfassend lässt sich sagen: Die Klopfgrenze wird kritisch, wenn das Gemisch zu mager wird (nahe oder über Lambda 1), insbesondere unter hoher Last und mit Zündwinkeln, die auf maximalen Wirkungsgrad ausgelegt sind. [1]

Löhrs in Kelberg Moto Guzzi Der richtige Ansprechpartner Gruß Holger

Hab jetzt auch den Goldenen Schraubenschlüssel verliehen bekommen: 😉 Gruß Matthias

Ok, aber da steht nichts davon, dass es um alte Schätzchen geht….

Ciao Heute mit meinem Kumpel Markus das erste mal eine kleine Runde mit seiner GS gedreht. Wir sind quasi seine Hausstrecke gefahren. Nach der ersten Pause meinte er das die V85 für 98PS ganz ordentlich läuft 😂 ich hab genickt und gemeint "Guzzi halt....

Moin, sorry wenn Du nichts von einer Moto Guzzi V7 Sport von 1974 verstehst...😷 Es geht hier nicht um die neueren Mopeds von Guzzi. .😂 sondern um über 50 Jahre alte Motorräder

Danke 👍!

Oh, guter Notfall-Hinweis, falls mein Händler es nicht rechtzeitig hin bekommt.

Sehr schön! 2x Köf 😉 Tipp: n paar Kilometer weiter nach Süden . . . Deutsches Dampflok Museum in Neuenmarkt / Wirsberg

Steck die Lambda Sonde AUS, und fahr, dann kommt auch eine Fehlermeldung aber es läuft immer im Standard Programm, eben ohne Regelung. Dann muss sich alles normal anfühlen.

Frag mal bei dem Guzzi Händler in Mayen an...Filiale... habe keinen PC zur Hand...

Bei mobile sind aktuell zwei Angebote verfügbar. 14500 und über 20000 Euro. Habe schon Händler Angebote über 40000 Euro für ein Modell im Sammlerzustand gesehen. Ob man bereit ist das zu zahlen, steht auf ein anderes Blatt.

Heute in Großheringen zum Eisenbahnfest gewesen - war super... Verpflegung dort, Imbis war richtig günstig. Die Thr. Rostbratwürste 3€, Limo 1€ und das Bier 2€. Grüße Tobias

Naja, 15000 ist wohl übertrieben.

Bitteschön... Gerne genommen...Panikbremsung über das Vorderrad in Kombi mit einklappender Front auf der Schräge...und ...Plumps

Ehem. Zimmermann in Bornheim bei Bonn. Hat einen sehr guten Ruf und der Alte ist auch als Ratgeber noch da. Hoffe es liegt einfach am 2. Sensor am linken Zylinder...

Moin Stefan, fahre zu einem erfahrenen Guzzi Händler vor Deiner Reise. Oder kannst Du Deine Anreise über Mandello machen?Agostini... Welchen Händler hast Du vor Ort? Gruß Holger

Moin , ACHTUNG aufgepasst, Heute wurde eine Moto Guzzi V7 Sport In mobile.de eingestellt. Anbieter aus Como für einen Spott Preis. Finger weg, ist ein Internet Betrüger... Natürlich gibt es keine für 4350 Euro... Mindestens 15.000 Euro und mehr Wert. Gruß Holger

Eins vorweg: Bin kein Mopedbastler, hoffe dass ich alles richtig verstehe! Es werden mir ja garkeine Werte angezeigt, nur Motorkontrolleuchte. Fahrbedingungen wie immer, auch keinerlei Lestungseinbußen.

Ja, ich denke diese Videos sollten sich mehr Motorrad Fahrer ansehen, erschreckend und lehrreich... Mehr lernen als von einem trockenen Buch. Leider ist mein PC ausgefallen, hätte gerne zu Youtube verlinkt 😂