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Calli 1100 EV Bj 2000 Startet nicht
holger333 replied to Citroenfreund's topic in Elektrik und Elektronik
Moin, freut mich, das sie jetzt läuft und Danke für die Rückmeldung. Gruß Holger -
Calli 1100 EV Bj 2000 Startet nicht
Citroenfreund replied to Citroenfreund's topic in Elektrik und Elektronik
besten Dank an alle die sich bemüht haben Guzzi läuft.. mein Fehler war die Relais unter einander zu tauschen Relais ern und alles OK. man sollte nicht nur Sicherungen in Ersatz haben auch die Relais würden nicht schaden. nochmals danke an die Helfenden👍👍 -
Citroenfreund started following Calli 1100 EV Bj 2000 Startet nicht
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Ecki68 joined the community
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Moin, bei Guzzi gibt es heute die V85TT, ein ganz tolles Motorrad mit guten Verkäufen die kleine Modellreihe V7 mit dem 850er Motor, der auch viele Neueinsteiger begeistert, dazu über viele Jahre eine sehr zufriedene Kundschaft erhalten hat und die V100 Modelle Mandello und Stelvio, beides wassergekühlte Motoren die auch ihren eigenen Kundenkreis anzieht, die meist auch sehr zufrieden sind und auch tolle neue Motorräder sind. Versprochen hatte Piaggio, das sie aus dem V100 Motor eine Produktpalette zaubern wollten und auch der Motor für 900 bis 1200 ccm dienen sollte. Mal sehen... Es gibt aber auch langjährige Moto Guzzi Freunde, die sich eine Guzzi wünschen, die mehr auf die alten Big V-Motoren stehen... diese, auch wie ich, decken sich heute mit den alten, klassischen Motorräder von Guzzi ein... da ist sicherlich eine größere Lücke im Programm. Gruß Holger
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Zwei Freunde fahren von mir fahren jeweils eine 1200 Bonnie und 1200 Scrambler. Extrem druckvolle Motoren! Ich wünschte Guzzi würde neue Modelle mit 1200er Motoren und klassischer Optik herausbringen!
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Grüsse aus dem Kreis Rastatt
Kurvenfreund replied to Kurvenfreund's topic in Empfang und Vorstellung
Guten Morgen Marco, feine Moppeds👍 Wünsche Euch allseits gute Fahrt! Grüsse Bernd -
Originalbatterie V85TT 2021 Haltbarkeit??
WolfgangK replied to Woidbiker's topic in Elektrik und Elektronik
Nein. -
Danke! das Zündschloss abschirmen wäre auch eine Idee, wenn es funktioniert. Vor allem wäre es optisch schön umzusetzen da man die Schirmung unter der Plastikabdeckung verstecken könnte…
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Gern geschehen! Dann schau Dir aber noch einmal die Fotos genau an: Die vom Anbieter modellspezifisch zugeschnittene Folie für die Tankrückseite deckt in der Höhe nicht die komplette rückwärtige Fläche des Tanks ab. Du solltest prüfen, ob Dir das genügt. Ich bin z. B. „etwas füllig“ und nicht besonders groß und berühre deshalb im Sitzen mit der Jacke oft den ganzen hinteren Teil vom Tank. In dem Fall könnte ein selbst zugeschnittenes Standardfolienstück besser sein, das man etwas höher zieht. Bei mir war es egal, da die beiden Folien zusammen hinten für eine komplette Abdeckung sorgen Viele Grüße Frank
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Gustl started following Grüsse aus dem Kreis Rastatt
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Servus Zusammen, ich heiße Marco und komme aus der Landstuhler Kante. Meine Frau macht gerade den Führerschein und wir haben uns ne 850er V7 für sie zugelegt. Abgesehen vom Design was ihr ausgesprochen gut gefällt, finde ich das Moped super für Neulinge mit genügend Reserven wenn mal mehr Erfahrung erfahren ist…
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Gustl joined the community
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In der Eifel. VID_20250622_132840.mp4
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Sehr gute Idee. Beim mir hat es jetzt auch geklappt.
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Ja,die kommen jetzt wohl alle mit einem helleren Goldfarbton. Grüße Mathias
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Grüsse aus dem Kreis Rastatt
Kurvenfreund replied to Kurvenfreund's topic in Empfang und Vorstellung
Hallo Paolo, vielen Dank für Dein Willkommensgruß! Grüsse Bernd -
Grüsse aus dem Kreis Rastatt
Kurvenfreund replied to Kurvenfreund's topic in Empfang und Vorstellung
Hallo Bertel, viele Grüsse in die schöne Koblenzer Ecke! Grüsse Bernd -
Grüsse aus dem Kreis Rastatt
Kurvenfreund replied to Kurvenfreund's topic in Empfang und Vorstellung
Hallo Willi, vielen Dank für den freundlichen Empfang! Grüsse Bernd -
Tom Tom Rider550 an der V100S
Cloanto replied to Motorradschneiderle's topic in Elektrik und Elektronik
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Originalbatterie V85TT 2021 Haltbarkeit??
holger333 replied to Woidbiker's topic in Elektrik und Elektronik
so auch beim Ctek und Boris hat recht: wenn die Batterie zu stark entladen ist, zeigen die schwachen Ladegeräte nicht laden an. nur so etwas nicht... oder hast Du tatsächlich falsch angeschlossen? -
Originalbatterie V85TT 2021 Haltbarkeit??
Mel replied to Woidbiker's topic in Elektrik und Elektronik
Viele Ladegeräte verweigern den Dienst wenn die Spannung zu niedrig ist. Es gibt mittlerweile eine Reihe an Geräten, die extra mit funktionen zur "Wiederbelebung" ausgestattet sind. Zumindest an meinen Victron Geräten funktioniert das sehr gut. -
Eindeutig , das die Spule vom Zündschloss ( Empfänger) stört bzw. die Frequenzen sich überlagern und den Empfang von Satelliten weg drücken. Mal ein Aufbau im Bild , damit man eine Vorstellung hat. Das einzige Interessante wäre, wenn man sich eine Art Ring anfertigt um das Zündschloss zur Abschirmung. Die Frage ist dann, funktioniert noch der Transponder vom Schlüssel um zu starten . Das auszuprobieren kann ich leider nicht, da ich kein Garmin Navi habe.
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Die meissten Motorräder machen Geräusche. Versuch mal E-Motorräder und einen guten Helm gegen die Windgeräusche. Eventuell auch Ohrstöpsel.
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Super, vielen Dank. Sieht für mich gut aus. Ich werde auch nur den vorderen Teil des Tanks bekleben, weil da meine Jacke dran kratzen könnte. So bleibt der Tank in großen Teilen ohne Folie. Dann hoffe ich die Montage lässt sich gut durchführen 🥴 LG Matthias
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Originalbatterie V85TT 2021 Haltbarkeit??
luftheuler replied to Woidbiker's topic in Elektrik und Elektronik
Oder das Ladegerät kann keine Spannung mehr messen. Anderes Ladegerät oder mit einer anderen Batterie Spannung mit drauf geben und dann laden. Gruß Boris -
Genau deswegen wurde im zweiten Beitrag gefragt ob die Anlage dicht ist. Also manchmal kann ich die Leute nicht verstehen.... Gruß Boris
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Originalbatterie V85TT 2021 Haltbarkeit??
holger333 replied to Woidbiker's topic in Elektrik und Elektronik
dann wohl Zellenkurzschluss -
K&N Sportluftfilter eingebaut - kaum Unterschied. ABER bei der heutigen Testfahrt, bin ich für eine Pause stehen geblieben, hab den Motor laufen lassen und habe mit der Hand beide Seiten der Abgasanlage „abgetastet“ und dabei festgestellt, dass am Ende des rechten Krümmers, unten kurz vor der Lambdasonde, eine Öffnung ist wo es stark rausbläst, links ist da nichts. Dann habe ich die V7 abgestellt und danach leuchtete die Motorkontrolle und sie lies sich nicht wieder starten. Erst nach ca 20 min und x-Versuchen kam sie dann und ich konnte die Fahrt fortsetzen. Ich vermutet dass der Krümmer defekt ist. VGG