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Nö ...bin ich ehrlich gesagt zu faul und wüsste auch nicht wie. Ich hab' mir irgendeine gratis Software runtergeladen die nur die basics kann. Ich finde es schon sehr aufwendig Ton und Bild genau richtig zusammenzuspleissen und das ganze rendering dauert eeeeewig. Bilder (und Ton) direkt aus der Kamera hochladen geht schneller aber bei nur Kamera-Ton ist halt recht viel Wind dabei. Auch die Fummelei mit Kamera und Mikro vor und während der Fahrt finde ich manchmal recht nervig. Eigentlich will ich hauptsächlich Mopped fahren und keine Video-Meisterwerke produzieren. Gelegentlich, wenn ich mal eine neue oder besonders interessante Strecke fahre mach ich mir die Mühe mit Kamera und Mikro und ärgere mich hinterher weil ich wieder mal vergessen hatte wo genau die Kamera am besten sitzen sollte und wie das Mikro voreingestellt hätte sein müssen und das Endergebnis nur sub-optimal ist. Aber ich mache die Videos für mich und nicht für andere oder gar um Geld damit zu verdienen...also passt das schon...schlimmstenfalls mache ich den Ton aus beim angucken 😁

Moin Arno, vielen Dank für die Erinnerung. Wahrscheinlich werde ich um 10:00 Uhr dort landen, aber spätestens um 11:00 muss ich wieder weg zu einem anderen Termin, den ich nicht verschieben, oder absagen kann. Gruß, Rainer ✌️😎

Das Video fand ich vom Sound her sehr gut. Lieber etwas zu leise aufnehmen als zu laut Bearbeitest du den Sound im Videoschnitt? Das Heulen liegt bei mir bei 1,2kHz und bei 3,5kHz, da kann man mit einem EQ noch bissl was wegnehmen. Aber ja ganz weg bekommt man es nicht, sonst wird die Aufnahme zu dumpf. Bei Heulsuse musste ich bissl schmunzeln

Ja das Mikro von Schaaf kenne ich. Find den Sound von den DJI Mic Mini auch nicht soo verkehrt und es passt in meine Jacke, brauche also keinen extra Rucksack. Aber das H1 wird schon besser sein. ND Filter sind schon nicht schlecht, aber leider nicht zu gebrauchen, wenn man die Kamera am Motorrad befestigt. Durch die lange Verschlusszeit (1/60 bei 30FPS) nimmst du jeden Wackler mit auf...auch mit Vibrationsdämpfer und Bildstabilisation...ND Filter NUR mit Körper oder Helm Befestigung. Am Lenker klappt es mit Verschlusszeit 1/400 super, alles andere wäre zu lange.

Moin Björn, tolle Fortschritte, sieht schon mal sehr gute aus und nach wie vor, Deine Geduld 👍 bin auf die Fertigstellung gespannt... und als Lohn für diese OP`s an der Guzzi... wird sie belohnt mit einem Auftritt in Mandello? Gruß Holger

Biete meine Griso zum Verkauf an. EZ 2007, ca 35500km. Ich bin der dritte Besitzer und habe das Motorrad 2014 gekauft,, bin damit 21000 km gefahren. Es ist ein Zard Auspuff montiert, der Original ist vorhanden. Es ist ein Rizoma Lenkerumbau montiert, Original ist vorhanden. Es ist ein Tankring von SW-MOTECH montiert, ich gebe auch meinen kleinen Tankrucksack dazu. Von der Firma Radical Guzzi wurde eine neue Software aufgespielt und K+N Luftfilter verbaut. Dadurch läuft das Motorrad ohne jedes Konstantfahrruckeln und hat von unten bis in die Mitte deutlich mehr Druck. Dann gibt es noch einen Ständer von DÄS dazu. Die Standrohre der Gabel wurden DLC beschichtet, dadurch spricht die Gabel noch feiner an. Das Federbein wurde von der Firma HH RACETEC optimiert und gewartet. Es sind Metzeler Roadtec SE in einem guten Zustand montiert, siehe Fotos. Der letzte Kundendienst wurde bei 30000 km gemacht. TÜV bis Juni 2027. Aktuell ist eine Halterung für ein Garmin Zumo 390 montiert, darüber kann man sprechen ist aber nicht im Preis enthalten. VB 6000 Euro Schöne Grüße, Reinhard.

Aus gesundheitlichen Gründen gebe ich mein Hobby Motorradfahren auf. Angeboten wird eine 2025er Strada mit üppiger Ausstattung. Die Verkaufsanzeige findet ihr auf mobile.de

Moin, also die Box ist unten geschlossen und hat die Löcher seitlich mit 90° Knick nach Innen. Die Löcher sind auf der Seite vom Hinterrad und nicht nach Außen, wo eventuell mehr Wind vorbeirauscht. Die Box habe ich in einen Mikrofon Popschutz (Schaumstoff-Hülle) gepackt. Das Mikrofon habe ich ebenfalls in so ein Teil gepackt und dann in die Box gesteckt. Das sitzt da sehr stramm und es klappert nichts. Mikrofon in der Box nach hinten gerichtet zu den Löchern. Die Box sitzt auch leicht schräg zum Auspuff. Die Vibrationen vom Rahmen habe ich nicht gedämpft...da besteht noch Optimierungsbedarf. Danke! Ja habe ich, aber er hat nicht geantwortet. Ich nehme jedes Mikrofon Mono auf und mische dann den Sound zwischen Box Mikrofon und Jacken Mikrofon. Da Mikro und Kamera von DJI sind, verbinden die sich automatisch und bei Videoaufnahme wird auch die Tonaufnahme gestartet. Ist also immer synchron.

Mach ich doch 😃

Wieso sparst du dir nicht dein unnötigen Kommentar und lässt anderen den Spaß? Und stell dir vor es gibt Leute die sich gerne ASMR Content anschauen / anhören oder ICH will einfach ein paar schöne Ausschnitte von Ausfahren von mir haben? Statt deine Zeit mit so einem Kommentar zu vergeuden, hättest du ja auch Motorrad fahren können…Manche Leute echt unglaublich 😂

Ich frag mich ja immer wer den ganzen Scheiss dann anschauen muss. Warum geniesst ihr nicht einfach euche Fahrt mit so einem schönen Moped und konzentriert euch auf das Wesentliche?

Die Montage des vorderen Schutzbleches am originalen "Gabelstabi" ist auch ein klein wenig fummelig ... Die Rundungen passen an keiner Stelle auch nur ansatzweise zusammen - weder die Rundungen quer noch längs zum Reifen... Lässt sich alles machen .... zwischen Schutzblech und Gabelstabi habe ich Gummiabstände "geschnitzt" ... vorne und hinten braucht es unterschiedliche damit der Abstand zur Reifen gleichmäßig wird. Unter das Schutzblech habe ich mit Klebstoff auf MS-Polymer-Basis Edelstahlunterlegscheiben so verklebt, dass es keine Punktbelastungen am lackierten Alublech gibt. Offen gesagt hätte ich wohl früher einfach 4 Löcher gebohrt ... und das Ganze mit Gummi-Unterlegscheiben solange ausgeglichen bis es in etwa gepasst hätte .... Aber auch wenn der Produktionswege heute aufwendiger ist (und die Kleberei ist schon ein ziemliches Elend) so finde ich das Ergebnis heute besser. Und wenn es erst mal gemacht ist (gilt für alle meine Bastelarbeiten) ist danach die De-und Re-Montage schnell und einfach.

Ich arbeite auch nach der Schaaf-Methode...allerdeings mit einem billigeren zoom micro und da kämpfe ich immer noch mit den Einstellung manchmal. Beim Ton mische ich dann Mikro und Kamera-Ton ...hier hat mir der Wind schon öfter mal den Kamera-Ton versaut...um die Scheibe rum wird's recht turbulent. Aber was den "whine" angeht ...den kriegst du nicht weg. Die Guzzi ist eine Heulsuse 😁 Mikro in der Satteltasche: Hier habe ich das Mikro hinter mir auf dem Sitz befestigt ...leider ist die Aufnahme übersteuert ...aber das heulen ist noch viel lauter:

Schaaf hat die besten Sounds bei onboard Videos, schau mal sein Equipment an, https://www.youtube.com/@Schaaf camera: https://amzn.to/3IuRWRk with ND8 filter mounted to the helmet's chin 4K / 30 fps / SuperView / ProTune standard settings with ISO locked to 100 sound recorder: http://amzn.to/2bnozBw (see the tutorial video: • HOW TO IMPROVE YOUR MOTORCYCLE ONBOARD SOU... ) editing: Adobe Premiere Pro CC

"Dekoeinheit im Kopf" meinst Du die Dekompressions-Automatik für den Startvorgang? Werde ich morgen beim Guzzi Service-Partner ansprechen. Würde aber doch eher zum Thema des Themenstarters passen, wenn beim losfahren im 1. Gang nach dem Startvorgang die Drehzahl nochmal in den Keller geht. - oder sehe ich das falsch?

Hallo und willkommen im Forum. Gruß Karsten

Dekoeinheit im Kopf defekt. Muss getauscht werden. Das klackern kommt von den Gewichten der Einheit. Würde ich zeitnah machen lassen...

Im Ebay gibt es die vorderen Blinker Halter als Nachfertigung. https://www.ebay.de/itm/298183106661?_skw=blinkerhalter+moto+guzzi+mille+gt&itmmeta=01KNWDZEG4M12SEC1GYW2XDQRP&hash=item456d192065:g:faUAAOSwP21oAMbG&itmprp=enc%3AAQALAAAA4GfYFPkwiKCW4ZNSs2u11xC3FB6gYTtm3pvxKsRJ7TJFtsgf0gdNlcme8cVjctunHw0FobGiRFNviPLT6OUrrK9rBRLorIyadDuhRsIFreL2ni%2B0wwvJxuECyh3y%2FkmXaw0Nt1qj359rClTl0Z2tBYDYZFm2kXP6nV9KUmgF%2BGZeFQccTFXhADVx1htDHNAf8Cg8NLVSEQXvI%2FoJDS7iXjS%2FJNZ8Z%2BkhTjyYks%2F08OrrlwaIJkBmtUabbFFVoncpLv%2BY7PaVpHS%2FkFhB8fFWmzpKH423Iq3%2BI7ygGT3tlCBw|tkp%3ABk9SR77o_Y2vZw Ich habe meine Mille GT auf die runden Blinker wie bei den Cali 3 umgestellt. Wenn Du unter VICMA 7521 suchst dann findest die runden Blinker mit den gleichen Gummi Halterungen. https://moto.autodoc.de/vicma/14354767?gad_campaignid=14320006248&gad_source=1&gbraid=0AAAAAoWFwrcncxrMz0HnvaWxI6MeHi24W&gclid=Cj0KCQjwv-LOBhCdARIsAM5hdKcDF3yMzHs6bmChJrjpLTz2FbDRsT6Zp4UgG5TbkSvkAuWCaHv9v8YaAh6rEALw_wcB&gshp=1&tb_prm=14317815025&utm_medium=cpc&utm_source=google Vielleicht hilft Dir das weiter. Viel Erfolg! Gruß Wilhelm

Die Montage der Verkleidung ist wirklich simpel ... allerdings hatte ich ja die Blinker ausgetauscht ... und die brauchten nun Verlängerungen ... und dannach fehlten immer noch 5 mm damit die Vorschriften erfüllt sind. Da ich keine Lust hab mich unterwegs wg. 5mm aus dem Verkehr ziehen zu lassen habe ich also was passendes gefeilt (wozu so ein Schraubstock in Verbindung mit einer Handsäge, Feile und Bohrmaschine doch gut ist ) Auch mal wieder ein typisches Beispiel dafür, dass im Regelfall selbst simple Kleinigkeiten dann doch mehr Zeit kosten als erwartet ...

Hallo, hab damit keine Erfahrung aber Gedanken dazu: Wie ist das mit deiner PLA-Box, ist die nach Unten offen und dann entsprechender Windschutz vorhanden? Hast du die Box z.B. Gummigelagert, damit die vom Rahmen und dessen Vibrationen entkoppelt ist? Oder zumindest das Mikrofon in der Box von Schaumstoff umgeben? Vielleicht muss die Box mit dem Mikrofon leicht schräg nach hinten gerichtet sein, damit es "Sichtkontakt" zu kurz hinter der Öffnung des Endschalldämpfers hat. Hast du mal bei Lamaz7 nachgefragt, wie er das macht? Nimmst du den Sound mit Multitracker (zweispurig) auf und mischst das dann ab und synchronisierst dann mit Video, oder wie machst du das? Gruß Matthias

🙂 Meinen Kollegen aus Bremen habe ich mit Moin moin begrüßt, er meine: "Moin reicht, is sonst gesabbel!"

Dito, und das sogar als Norddeutscher. 😂

Kann ich nicht nachvollziehen. Ich habe immer nette Gespräche auf dem Parkplatz.

Ich wenn möglich auch E5 bzw. meistens sogar E5 Super Plus, in manchen Ländern gibt es natürlich kein E5 mehr, dann kommt auch schon mal E10 rein.

Tanke immer E5