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Nee, die wird nicht verkauft. Die im Netz ist etwas anders. Danke noch einmal an TS_ler für den Tip mit dem Gewindestift. Hat den Einbau wesentlich vereinfacht.

war das deine im Netz zum Verkaufen ? die Rasten schaun super aus👍

Heute nun endlich die Agostini Fußrasten an die V7 gezimmert. Fahren sich sehr gut. Meine Knie passen nun besser in die Tankmulde und beim Füße absetzen sind die Rasten nicht mehr im Weg.

Schaut nach Abverkauf der 2025er Modelle aus

die Frage wäre auch wie kommt man damit an der Felge vorbei und anschließend wieder alles korrekt fest ?

Grüsst dich Eddy, üblicherweise kann man eine geplante Route immer als gpx.datei speichern, exportieren und woanders importieren. Inspirationen hole ich mir z.B. aus dem Internet von Polo, Motorrad etc.. Oder ich plane selbst. Dazu nutze ich die kostenlose PC- oder iPad-Version von Kurviger. Fürs Beeline plant man in der App fürs Handy (oder Pad). Die kannst du dir schonmal kostenlos installieren und ausprobieren. Am PC gibt es eine Beta-Version für den Browser. Die ist nicht so gut, bietet aber wenigstens die Grundfunktionen. Ich nutze sie aber gelegentlich trotzdem, weil es am Rechner immer noch am bequemsten ist. Zur Zeit haben importierte Routen ins Beeline immer noch den Nachteil, dass beim verlassen der Route nicht automatisch neu geroutet wird. Es wird nur die Richtung gezeigt, in der sich die geplante Route befindet. Damit Beeline automatisch neu routet muss die Route nativ in der Beeline-App aufgebaut worden sein. Am besten speichert man die dann auch direkt, denn nur dann ist sie auch offline "abfahrbar". Ja, man hat immer das Beeline mit dem Handy verknüpft und zum neurouten brauchts das Internet! Für manche ist das natürlich ein no go. Ich finde, wenn man nicht gerade durch den Ural fährt und sein Kopf einschaltet kann man eventuelle kurze Aussetzer gut überbrücken. Ich habe schon einige Tagestouren mit 400-500km gemacht und das war alles kein Problem. Auch der Akkuverbrauch vom Handy. Das nächste no go für manche ist dass man keine volle Karte hat auf der man hin- und herzoomen und schieben kann um sich zu orientieren. Für mich ist das kein Problem, wenn das nötig ist hole ich eben mein Handy raus. Das ich das während der Fahr machen muss kommt vielleicht mal vor. Macht mir aber nichts. Mir ist die aufgeräumte und passende Optik am aller wichtigsten. Dafür muss man dann kompromissbereit sein. Das sollte man beim Kauf eines Beelines berücksichtigen. Sonst wird man damit nicht glücklich. Denn es gibt ja auch viele, die können nicht ohne. Die haben per Werk schon ein Display, klemmen sich noch ein Navi dazu und noch das Handy an den Lenker! ... ich dagegen fahr lieber und genieße die Strassen. 😉 Gruß Andraxxx

Da kannst besser mit der Ratsche abrutschen, als mit dem Hammer nicht Treffen..

Edit.. Heut früh Gedore Nuss bestellt und dazu noch nen gscheiten Drehmoment Schlüssel... WEIHNACHTSGELD WEG...

Ein schönes Trio.. Letzte Jahr Sardinien.. Ich dachte woher kommt das Donnern.. Als eine wild gewordene Horde Lemänner und Elfen um die Ecke geflogen kamen wusste ich woher.. Allesamt offen, alle mit ital. KENNZEICHEN

Ja, das mit der abgedrehten Nuss und der Verlängerung passt einwandfrei in die Ablage unter der Sitzhbank. Wie schon gesagt, abrutschen beim demontieren geht gar nicht. Man sollte schon eine Gummimatte oder einen dickeren Lappen auf die Felge legen. Gruß Franz

Da finde ich das zum Mitnehmen besser:

Das ist das andere Problem. Ich habe eine ziemlich kurze 3/4"-Verlängerung, ich glaube, nur 75 mm lang, und mit der nicht-abgedrehten Nuss und der kurzen Verlängerung komme ich mit der Ratsche gerade nicht mit Rad oder Felge in Kontakt. Wenn ich abdrehen lasse brauch ich auch ne andere Verlängerung 🤨

Hallo, ich habe auch die Force seit zwei Reifenwechseln in Einatz. Allerdings habe ich einen Kumpel, der sie mir so abdrehte bzw. absägte, dass sie in das Fach uner der Soziussitzbank passte. Zum Glück haben wir nicht zuviel abgedreht, so dass die Ratsche noch an der Felge vorbei passte. Abdrehen ging bei dem harten Teil gar nicht, so dass wir die maschinelle Metalsäge ansetzten und dann die Ränder andrehten. Hier beides mal die abgedrehte Version: Gruß Franz

im Winter fährt man Gespann... hier am Kornsand und anschließend lecker Lachs am Feuer essen. Gruß Holger

Hi Markus Willkommen im Forum und Glückwunsch zum zu deinem Wechsel . 😁 Gruß Markus aus Mittelfranken. 😉

Waschen, nur kaltes Wasser ! Aber , das weisst du ja bestimmt.

Die hab ich auch für meine V100. Tut bisher bei 5 Reifenwechseln ihren Dienst. Ist halt ein Oschi und wiegt allein 1 kg, aber ich hab niemanden, der mir die abdrehen würde. War aber bisher auch net nötig, man sollte sie nur immer sorgfältig gerade und vollständig auf die Mutter setzen, bevor man Kraft ausübt.

P E R F E K T , schönes Foto !

Moin. Doch natürlich. Das ist in der Tat ein großes Problem. Also die KTM muss das ab können. Die anderen beiden muss ich natürlich nach der Tour gut waschen und polieren. Dann sollte es gehen. Gruß Boris

Hallo Boris, bei uns (Raum Stgt.) sind die Straßen schön dick weiß gesalzen. Hast du da nicht Bedenken um deine Motorräder oder ist es bei euch noch alles salzfrei? Grüße Klaus

Die Forumssuche ergibt folgende Ergebnisse: https://www.autodoc.de/force/13659243 https://www.amazon.de/FORCE-Vielzahn-Steckschlüssel-Einsatz-12-kant/dp/B018KL6QTE

Griasdi vui Spass hier im Forum und viele Km mit deiner Cali! gruss Basti

Hallo, ich habe mir eine 3/4 Zoll, 65mm, 12-kant Vielzahnnuss besorgt. Ich würde dir auf jeden Fall eine Vielzahnnuss empfehlen. Kaufen kannst du sie im Autozubehör Laden und bestellen im Netz bei allen Händlern ( Amazon, Ebay usw. ) Es kommt aber auch darauf an was du ausgeben möchtest. Für Werkzeug gebe ich immer etwas mehr aus und achte darauf das die Qualität stimmt. Gruß Uwe