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Nee leider nicht,hast Recht aber iss schnell beseitigt.

Genau war Super Schnäppchen, vielen Dank an alle.

Batterie abklemmen, fertig! alles anderen fällt unter Motorrad totschrauben. Lass es mach nix. Das ist keine Guzzi aus den 70ziger Jahren. Einspritzer brauchen nichts, wie alle 10 k Ölwechsel , alle 20 k Ventile kontrollieren. Alle 10 Jahre Gabelöl und Getriebeöl , Kardan. Fahre seit 83 Moto Guzzis, hatte einmal eine kaputte Zündspule. Grüße mako

Eine echte Schönheit🤩

lass Dich nicht bange machen.... aber: es ist DEINE Guzzi. Gruß Holger

Moin Franze, es ist immer bei Öl Fred`s so, das Du Unmengen von Empfehlungen bekommst. Da ICH oft nach Italien fahre und an jeder ENI Station (vormals AGIP) das Öl bekomme, habe ich mich für alle meine Guzzi`s für ENI entschieden. War früher auch viele Jahre in den Guzzi Handbüchern, bis sie auf den Sponsor Castrol umstiegen. Bei größerem Vorrat ist der Preisunterschied zu vernachlässigen. Gruß Holger

Moin Michael, einen freundlichen Anruf beim Händler... wenn es klappt, noch zu Weihnachten eine kleine Entschädigung... oder damit abfinden und freu Dich auf die neue Saison. Gruß Holger

Moin Michael, eine schöne Farbkombination hast Du Dir ausgesucht, gefällt mir. Gruß Holger

Moin Heinrich, die sieht aber auch schon auf dem Hänger lecker aus... welches Watsonian Boot hast Du dran? Gruß Holger

Moin. Ist dir das bei der Abholung nicht aufgefallen??? Also ich hätte mir das nicht gefallen lassen. Gruß Boris

Moin, vielen Dank für die herzliche Aufnahme im Forum. Ja auch für mich ist die 850 T3 die schönste Cali, so dass ich die notwendigen Mühen bei einem 45 Jahre alten Motorrad ein wenig verdrängen kann und es als "Projekt" sehe 😇😉. Da ich schon einiges abgebaut habe, kann ich leider nur ein Bild vom Transport einstellen, weitere Bilder folgen. Ich komme übrigens aus Gütersloh. Grüße Heinrich

Ich schwöre sein langem auf das Motul 7100 4T 10w60 ….4Liter für knapp 45 Euronen…. Dat is okay für die Diva ….

Moin Franze! Sicher hat jeder seinen heiligen Gral an Öl. Wichtig ist die API Norm, wie du schon festgestellt hast. Wobei die SG schon fast veraltet ist.. Mindestens die SN wäre mein Tipp. Die Jaso MA2 ist bei Nasskupplungen zwingend einzuhalten, meine V85 fährt auch ohne super. Nicht das billigste kaufen, mein Preis tipp ist daher Meguin. Da gibts das vollsynthetische 10W60 unter 10€ den Liter, und wer googelt findet schnell raus, dass die wohl bekannteste deutsche Ölmarke hier gerne ihr Logo drüber klebt. Grüße

Moin, @Andraxxx: Gibts hier Fortschritte? Ich hätte auch Interesse an der gedruckten Schale 😇 LG Daniel

Moin bin gespannt bisher noch keinen Meter gefahren. Aber die Saison wird kommen. Gruß Micha

Also doch Ölwanne runter?

Willkommen

Ich schließe mal diesen Beitrag … habe im Beitrag von https://www.guzzisti.de/forum/profile/10074-fjrloti/ die Lösung gefunden…. War übrigens der Öltemperatursensor am Kopf…. @Franz Siegvielen Dank für Deinen Beitrag Franz . Hast nun 2 Personen geholfen und mir den Dezember gerettet 😇. Gruß I

Dankeschön lassen wir so gut sein. Hauptsache keine Delle im Rahmen.

Willkommen im Forum. Grüße Tobias

Griasdi vui Spass hier im Forum ! gruss Basti

Bin zuletzt mit einer Gruppe gefahren, bei mir die kurzen Mistrals dran... der Triumph Fahrer hinter mir wollte nach einer Pause nicht die Position wechseln... er fand hinter mir fahren wäre klanglich ein Genuss... 😇

Na ja, die Kratzer sind jetzt nicht so toll... aber der Preis dafür schon... 😁... ob du da jetzt noch beim Händler was machen kannst/willst, sei dir überlassen, kommen bestimmt noch welche dazu... mittlerweile ist das Mopped ja auch gebraucht 😉... Folie und die gelben Markierungen kannst entfernen... stören das Gesamtbild...

Hab' an meine IIer Le Mans vor Jahrzehnten Öltemperatur- und Öldruckanzeigeinstrumente von VDO gebaut. Ist halt ganz nett zu sehen wann das Motoröl Betriebstemperatur erreicht hat und wie der Öldruck bei Standgas im Zustand heiß oder kalt differiert. Oder welche Werte die Öltemperatur bei Passfahrten oder bei hochsommerlicher Hitze im Florenzer Stop-and-go-Verkehr erreichen. Notwendig sicher nicht aber für die Katz' aus individuellen Gründen auch nicht.