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Das Treffen in Kail ist immer wieder Klasse. Schöne Bikes und alte Bekannte getroffen.

Meine vorderen haben ca. 25.000 gehalten und ich hab rote Brembo (07BB38SA) eingebaut. Die hinteren dürften nochmal 10.000 halten, obwohl ich sehr viel hinten bremse.

Die Isotta Navihalterung neu befestigt weil ich Ostern die ersten Schrauben verloren habe, nochmal neue Fußrasten montiert nachdem mir auf den reinen Alu-Sportrasten die Füße von den Vibrationen eingeschlafen sind, jetzt mit dünner Gummiauflage. Morgen wird dann die Hinterradbremse entlüftet.

Moin, meine Mandello hat jetzt knapp 19.000 Km drauf, davon ca. 1000 von mir. Nachdem ich im anderen Forum gelesen habe das einige dort schon bei 15 -17 Tkm die Beläge wechseln mussten hab ich mir heute mal meine angesehen, die äußeren sehen noch gut aus, die inneren scheinen dünner zu sein, kann man leider nicht so gut erkennen. Pfingsten geht es traditionell ins Fichtelgebirge, das sollte passen aber fürchte mal vor der Sommertour nach Slowenien werde ich neue brauchen. Wie lange halten die durchschnittlich bei Euch und was habt Ihr beim Wechsel verbaut? Danke vorab für eine kurze Info. Gruß CH

Das wäre super. Am Adapter soll es dann auch nicht scheitern. Wobei ich sonst auch gerne auf die Version mit Adapter warte ❤️

Sieht aus wie von Früher, als beim Entwickeln von Negativfilmen die Abzüge verunfallt waren. 🤔😂

Auf den Weg zu nen schönen kleinen privaten Treffen in Norddeutschland. (Hümmling)

Moin !

Moto Guzzi Treffen in Kail, Es war wieder ein schönes Treffen mit um die 50 Moto Guzzi s. Kalle und Weule hatten dazu wunderschönes Wetter bestellt. Nette Benzin Gespräche, über Mandello, Isle of Man und Guzzi. Weule hat mir die Nase lang gezogen , Er fährt morgen für 10 Tage nach Mandello... Wir sehen uns im September. Anfahrt und Rückfahrt mit California II einfach nur herrlich, mit der 43 Jahre jungen Guzzi 😍 Gruß Holger

Nicht selbst gemacht aber machen lassen .... HU LKL gewechselt Reifen eingetragen (V7 2022, Radial halt noch nicht in der CoC) Beim LKL habe ich auf das Kegelrollenlager von Aprillia hingewiesen, passt und wurde montiert, somit hält das hoffentlich länger. Danke an @Corinna für den Hinweis hierzu... Grüße Frank 😎

Das nette Café nach dem Gerlospass zwischen Zillertal und Zell am See - mit Blick auf den Speichersee Durlaßboden. Sind von mir hin- und zurück so gute 260km - also eine tolle Tagestour.

Fotos Teil 2 aus Kail.

Es war wieder ein schönes Treffen mit um die 50 Moto Guzzi s. Kalle und Weule hatten dazu wunderschönes Wetter bestellt. Nette Benzin Gespräche, über Mandello, Isle of Man und Guzzi. Weule hat mir die Nase lang gezogen , Er fährt morgen für 10 Tage nach Mandello... Wir sehen uns im September. Anfahrt und Rückfahrt mit California II einfach nur herrlich. Gruß Holger

Ja, jeder wie er mag. Solche modifizierten Bilder zu posten ist ja jedem selbst überlassen. Offensichtlich findet es den Geschmack des "Künstlers". Ich nehme mir aber auch die Freiheit, solche Fotos nicht ganz so toll zu finden, da mich die Betrachtung einfach nur anstrengt. Photoshop ist zwar seit Jahren zu haben, aber warum verwenden? Ich nehme mir lieber mehr Zeit das Motiv zu optimieren, bevor ich den Auslöser drücke, als daß ich lange meine Fotos nachbearbeite. Dank der modernen Technik/Digitalisierung kann man ja elendig viele Fotos machen, und die Krüppel dann später aussortieren. Aber wie schon gesagt....chaqun a son facon. Ciao der Andi

Hab den Stecker auch gesucht und gefunden, der ist aber 2-polig, also Zündingsplus und und dann Minus über Masse? Die Kabel sind gelb und braun Hailwood

Beim Brazzeltag in Speyer eine schöne Moto Guzzi Tipo Corsa von 1924 gesehen. Die ist auch noch gefahren, aber davon habe ich leider kein Video.

Willkommen bei Moto Guzzi Ein schönes Motorrad habt ihr euch da ausgesucht. Bin ich letztes Jahr auch Probe gefahren. Dann ist es doch die Stelvio geworden. Wir sitzen zu zweit auf einem Bike. 😀😀 Da ist die Stelvio die bessere Wahl. Wünsche euch weiterhin viele schöne Kilometer mit den Mandellos

Nur 12-13 Grad ...bissi frisch ohne Winterfutter in den Klamotten, aber schee war's Lough Talt: Mass Hill, altes Schulhaus:

Zum Oldtimertreffen in Berlstedt gewesen - sogar ein Willkommensschrauberbier bekommen... Grüße Tobias

Ich werde die Stl demnächst auf Makerworld teilen. Bei dieser Version muss man sich aber noch den Beeline Adapter für Moto II für 4,99 von Az dazukaufen. Es erfordert dann mehrere Arbeitsschritte bis man den richtigen Winkel des Adapters ermittelt hat. Dann muss man den auch auf die neue Halterung anschrauben oder kleben. Das geht einfacher wenn ich eine Version mache die den Adapter direkt mit druckt. Das ist bei mir in Vorbereitung.

Hallo zusammen, nachdem die Sonne höher steht und meine Kontrollleuchten jetzt 46 Jahre alt und nicht mehr so leuchtstark sind, suche ich nach einer helleren Alternative, die man auch bei Tageslicht erkennen kann. Hat jemand Erfahrungen mit anderen Leuchtmitteln und Bezugsquellen für die t3? Es soll lediglich ein "Tausch" der Birnen sein, kein neues oder modifiziertes Cockpit. Ich bin gespannt auf eure Erfahrungen. Viele Grüße Heinrich

Hallo und willkommen im Forum. Gruß Karsten

Leistung will ich aus der Maschine nicht mehr rausholen, sondern mehr Wartungsfreundlichkeit. Wie du richtig gesagt hast, die Platzverhältnisse sind erbärmlich, das Demontieren der Vergaser ist jedes mal ein Kampf. Da ich sowieso nochmal die Box raus nehmen muss (aufgrund besagter undichter Ventildeckelentlüftung), spiele ich mit dem Gedanken sie gleich ganz weg zu lassen. Passende Luftfilter und einen Satz an Haupt- und Leerlaufdüsen habe ich mir schon besorgt. Aber bevor ich das mache, will ich einen funktionierenden "known good" Originalzustand. Steigt denn der Lärmpegel so stark an ohne die Luftfilterbox? Ich habe da keine Erfahrungen und würde das Ansauggeräusch in der allgemeinen Kakophonie naiv nicht wirklich bemerkbar vermuten...

So, mal kleine Rückmeldung. Den angegebenen LED Scheinwerfer bestellt. Kam 4 Tage später. Versucht den einzubauen . Geht nicht, keine Befestigungs Möglichkeit, im original Lampengehäuse. Da muss Moto Guzzi wohl was falsch gemacht haben 🤔 weil der Scheinwerfer soll ja in die griso 1200 passen. Ok, dann noch ein passendes Lampengehäuse bestellt, auch von der Seite, mit dem Hinweis, soll für eine Griso 1200 sein. Auch nach 4 Tagen angekommen. Lampe passt ins Gehäuse. Prima Die ganze Lampe ist aber 2 cm breiter. Passt also nicht in den Griso Halter. Was denkt Moto Guzzi sich eigentlich. Kein passendes Motorrad, für diese Zubehör Lampe zu bauen 😲 Ende vom Lied. Ich werde mich damit im Herbst weiter beschäftigen. Sprich einen gefrästen Alu Halter anpassen Fazit, wer nicht basteln möchte, Finger weg, von dem Anbieter