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Alles unter dreistellige KM ist warmfahren !😁

Moin, ja manche können sich nur reinsteigern... es war nicht mein Auto und ich mache es nicht bei meinen Fahrzeugen die stehen in einem Raum mit Luftentfeuchter, alle meine Fahrzeuge habe nur gedeutet, was wohl die Hintergründe sein können, bei dem Vorfall aus der Zeitung mal wieder runter kommen oder sich weiter Likes mit Beleidigungen und Dummheiten verdienen 🤣

Also ich wintere schon seit mehr als 3 Jahrzehnten meinen ( heute ) Oldtimer ein, aber sowas wie die Bremsbeläge gegen Holzklötze auszutauschen ist mir noch nie untergekommen. Erstens mal ist das ein unnötiger Arbeitsaufwand, den man durch regelmäßiges Wechseln der Bremsflüssigkeit vermeiden kann. Denn dann sollten auch die Kolben nicht festrosten, da sie ja mit Salz nicht mehr in Berührung kommen. Voraussetzung ist natürlich, daß die Manschetten der Kolben in Ordnung sind. Zum Anderen birgt die ganze Sache auch ein gewisses Risiko, falls jemand, der nicht um diese "Bremsbeläge" weiß, aus irgendwelchen Gründen dieses Fahrzeug bewegt. Oder weil man schlicht und ergreifend nach ein paar Monaten einfach mal "nicht mehr daran gedacht"hat. Also ich weiß, daß ich mir diese Dinger noch nicht mal so aus Jux und Dollerei z.B. bei TEMU bestellen würde, wenn es sie denn da gibt... 😉

Ich habe überlegt, was ich antworten könnte. Aber hier steckt eigentlich schon alles drin.

oder da hat einer Bremsbeläge bei TEMU bestellt 😂 NEIN, solche Holzstücke nennt man auch Platzhalter... der Mechaniker hat sich mit Brembo Beschriftung nur einen Spass gemacht, kannst ja auch ATE schreiben 🤣

Hallo Würdest du dauerhaft Kurzstrecken Fahren könnte man sich über Wasser im Öl Gedanken machen. bei einer Tour ist es zu vernachlässigen. Fahr hab spass und gut is. wobei natürlich mehr wie 40 Km förderlich sind.

... sagt der Richtige 😁

oooh Winterzeit... wenn man nichts davon versteht, sollte man sich auch zurück halten 😂 und wie ich es formuliere, bestimme ich alleine 😝 musst ja nicht alles zwanghaft kommentieren wollen

Sicher verstehe ich längst nicht alles, und mit Oldtimern kenne ich mich auch nur oberflächlich aus. Es drehte sich vorliegend aber um einen SUV, ich glaube nicht, dass die schon als Oldtimer gehandelt werden. Und Holz quillt nicht bei Feuchtigkeit? Du hattest ursprünglich von gammelnden Bremskolben (!) geschrieben! Und die dürften zusammen mit Holz ebenso gut festgammeln wie mit den regulären Belägen. Drück' dich also bitte exakt aus, ehe du deine Häme verspritzt.

garnicht 🙂 Aber das Gammeln der Klötze an den Scheiben

OK Holger, aber wie verhindern Bremsklötze aus Holz denn nun das festgammeln der Bremskolben?

ja und bevor jemand fragt wo das war, der Ort auf dem ersten Bild dürften die meisten kennen, das zweite ist auf über 3000m im Iran...

musst Du ja auch nicht verstehen 😂 wenn ein Auto längere Zeit in einer feuchten Unterkunft verbringen soll, quellen die Bremsbeläge und daher sind dann bei mehrjährigen Standzeiten die Bremsen fest; kennt jeder, der sich mit Oldtimer auskennt. Daher kann man mit einem Holzstück anstelle der Bremsbeläge dieses verhindern. Sicherlich hatte der Besitzer das nötige Kleingeld um sich einen neuen Satz Bremsbeläge hinzulegen 😉

Als Winterfahrer mach dir mal eher Gedanken dass deine Teile warm bleiben, Öl lässt mich im Winter völlig kalt 😉

Von Moses gibt es auf YouTube noch Videos. Umrüstung auf elektronische Zündanlage. Bei mir hatte es dann auch geklappt.

Moin Christian, da mache Dir mal keine Sorgen und Gedanken. Mit den vorgeschriebenen Ölen passt das alles. Wobei meine Kurztouren auch mindestens 100-120 km sind. Gruß Holger

Hallo Guzzigemeinde Eine Frage hab ich. Gibt es das Video von Lutz noch irgendwo zu sehen ? Bin dabei eine NewTronic einzubauen aber irgend etwas läuft da nicht richtig . Liebe Grüsse Armin

Mit Verlaub, aber dieser Zusammenhang erschließt sich mir beim besten Willen nicht. 🤔

Diese Verkleidung ist die Originale aus dem Moto Guzzi Zubehör, über den Vertragshändler bestellt, im Piaggio Karton Verpackt. Im inneren befindet sich die gleiche Prägung. Auf dem ersten Bild von Christian sieht man oben links die gleiche Aussparung.

Servus, ich habe eine Frage zum Thema Öl, was ist Eure Meinung bzw. Erfahrung bei den letzten Fahrten der Saison? Da es heute bei mir im Raum Ingolstadt nochmal so um die 12-13 Grad Außentemperatur bekommt, bin ich am überlegen ob ich nochmal eine kleine Runde (30-40km) fahre. Habe aber bedenken, daß ich die Öle im Getriebe allen voran im Kardan nicht mehr richtig warm bekomme. Da der nächste Service der 10.000er ist, wollte ich erst in der Saison 2026 wenn ich auch die 10.000 km vollmache wechseln. Da habe ich noch 2.500 km Guthaben. Auch Kondenswasser im Kardantunnel soll wohl ein Thema bei der V7 III sein, mit Rost an der Kardanwelle. Was meint ihr? MfG

das Auto stand sicherlich in einer Sammlung und damit die Bremsbeläge nicht festgammeln, hat jemand die Bremsbeläge raus genommen und durch Holzklötze ersetzt, damit sie nicht zusammen fallen daraus eine große Geschichte machen... so verdienen RA und Journalisten ihr Geld... und wie alt das Auto war, auch wenn wenige km... Betrug wollte sicherlich keiner mit machen... bei einem Bremsbeläge Satz für 150 Euro 😉 Man kauft ja auch kein Auto von einer Auktion und fährt damit los... zuerst natürlich einen Werkstatt Check machen, wenn man das Auto nicht kennt.

Das ist doch wohl eher was aus dem Postillion, oder??? Also das darf ja wohl nicht wahr sein... 😱

Brembo soll ja in das nachhaltige Bremsen einsteigen: https://www.spiegel.de/panorama/auto-fuer-100-000-euro-hat-bremskloetze-aus-holz-a-e91bb318-ed3d-4c4d-a1a9-07ed10c420f2

Zurückblicken bringt Erinnerungen aber ändert nichts an der Tatsache, dass sich vieles ändert, geändert und noch ändern wird. Genießen wir doch einfach das "Hier und jetzt" und freuen uns, dass wir so viele positive Erinnerungen haben.

Hallo Kapitän Ahab, hast du mittlerweile entsprechende Erfahrungen mit den Biubos machen können? Die sind ja preislich konkurrenzlos und sogar mit ABE.