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Das ist doch Altzschner. Eine richtig gute Werkstatt mit langjähriger Guzzi Erfahrung. Da bist Du auf jeden Fall sehr gut aufgehoben 👍

Das ist ein Tophelm. Fahre ihn seit zwei Jahren. Bis auf das bei Klapphelmen höhere Geräuschniveau gibt es nur positives zu sagen😄👍

Guten Abend! Weiss jemand wo ich die Farbcodes für meine Stelvio Duecento Tributo finden kann? Oder wo ich sie herbekommen kann? Oder eine Adresse im Werk hat an die man sich wenden kann (Entwicklung, Marketing, After Sales)? Hintergrund: ich möchte die Plastikabdeckubgen der MG Koffer in diesen Farben lackiert haben und der Lackierer tut sich schwer mit Ausmessen/ Treffen des Farbtones. Danke in die Runde für Tips!

Hallo Der Anschluss liegt bei der 85TT ab 2024 unter der Verkleidung, an der die Windschutzscheibe montiert ist. Am besten das Anschlußset von Guzzi nehmen. Das beinhaltet alle Stecker, das Relais und die Halterungen und Schrauben für die Zusatzscheinwerfer. Scheinwerfer können auch aus dem Zubehör (zB. CHINA) verbaut werden.

Auf ebay den Verkäufer Spooled suchen. Die Verarbeitung ist spitze

Danke Dir vorab!!

Heute habe ich mir einen neuen Helm zugelegt nachdem ich für meinen Shark EVO3 kein neues Visier bekommen habe. Ich wollte aber auf jeden Fall wieder einen Klapphelm bei dem der Kinnbügel ganz zurück geklappt werden kann. Der Skorpion EXO-TECH hat mir am besten gepasst und mit 35 Euro ist das Visier noch günstig. Gruß Jürgen

Musste gucke hier : Cagiva 350 ....... Aermacci .. . .. HD was fürn Kram es mal gab..

Ich kann's dir nicht sagen, vielleicht kommt 's ja noch...

Dieses AMF Aermacchi Zeugs aus den 60/70ern. https://de.wikipedia.org/wiki/Aermacchi-Harley-Davidson

Ein Verusch mit KI. Etwas besseres habe ich auch nicht.

Schönes Moped. Viel Spaß damit!

Indian finde ich echt cool, sowohl die Chiefs als auch die Scouts. Sind auch mindestens genauso exklusiv wie Goodsies 😉 Viel Spaß damit und immer das Schwarze nach unten.

Was ist eine "zwotakt Harley" aus Italy!"?

Besser ne " Indian " aus Amiland, als ne zwotakt " Harley" aus Italy ! Oder ?

Ja, hauptsache ein V2. Der perfekte Motor für die Landstraße. Tripple und 4-Zylinder wollen lieber auf der Rennstrecke bewegt werden. Wobei die dort auch erst richtig Spaß machen.

Mach ich, Hans.👍 Grüße Tobias

Wahnsinnsaufnahmen!👍Herbst halt.

Hallo Tobias, Ich würde es auch begrüßen, wenn Du uns weiterhin mit Berichten und Bildern beglücken würdest. Und eine so schöne Indian ist auch immer was feines. Bei aller Liebe zu Guzzi, aber andere Mütter haben auch schöne Töchter😉 Ubd einen coolen V2 hat die Indian ja auch👍 Grüße Hans-Dieter

Bin dabei 👍😉! Ich drücke dir die Daumen, dass die Werkstatt den Fehler findet 🤞! Gruß Thilo

Schnell noch mal eine Runde...bevor der Regen kommt🤥 , dann wird Saison End sein.

Hi, habe mich dazu entschieden, am Montag die Guzzi in eine andere Werkstatt zu fahren. Folgende Ideen habe ich noch (inkl. deiner): 1. ECU / Motorsteuergerät – Software / Mapping wird häufig mit dem Fehler 410 in Verbindung gebracht, neben den Pins. Warum: Die ECU steuert das Sekundärluftsystem. Auch bei intaktem Ventil kann eine falsche Software oder deaktiviertes Mapping den Fehler auslösen. 2. Drosselklappenstutzen (CM275405) deine Idee 😊 aber ich würde ungern ein gebrauchtes Teil bestellen. besser wie prüfen auf Sicht und messen Sensorwerte. 3. Instrumentensteuergerät / CAN-Bus Kommunikation Idee der alten Werkstatt. Warum: Das Dashboard zeigt den Fehler an; eine fehlerhafte Kommunikation könnte den Code falsch darstellen. Gem. deren Aussage konnten sie das Instrumentensteuergerät nicht anwählen. Die 3 Stunden für Fehlersuche würde ich noch investieren. sollte die Gute jemals TÜV bekommen können wir uns vllt im nächsten Jahr Mal irgendwo in der Mitte treffen und wir trinken einen Kaffee 😂 LG Janina

War jetzt heute in der Werkstatt und sie halten das sehr geringe Spiel für unproblematisch. Im Frühjahr werde ich wohl eh neue Räder brauchen, dann können wir uns den Hinterrad-Antrieb nochmal genauer ansehen. Leider ist dieser Händler einer von denen, die Moto Guzzi, Aprilia und Vespa wegen Unstimmigkeiten mit Piaggio abgeben, stattdessen werden jetzt Fantic und Zontes verkauft.