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Em…….. ich suche jetzt auch ein Notgedrungen 🫣

...hab ich doch 😂

War wohl befristet und runtergesetzt.

....vergiss es, da ist Hopfen und Malz verloren.

Moin, heute gelb in gelb leere Landtraßen, purer Spass Gruß Holger

Alte Schule

🙂 danke

Stromer sind sehr cool. Mein Sohn hat mich im Tesla Model S mitgenommen, er lebt in Kassel, arbeitet an der Klinik fährt 20000 im Jahr. Älteste Tochter hat einen SUV von VW mit Hybrid-Technik, fährt 1 mal die Woche nach Müchen ins Büro. Die Jüngste hat unseren alten Golf Plus bekommen zum Kinder transportieren. Den Golf kann man noch 10 Jahre fahren, nur Ölwechel und Benzin, Bremsen. Leider gibt es für meinen John Deere keinen Strom-Ersatz. Die Motorräder sind eben Motor-Räder keine Elektro Bikes.

Dir wird aber jeder 16jährige erklären warum ihm das nie passieren wird. 😁

Noch vor dem großen Ansturm der Freitag-Nachmittag-Heizer war ich bereits unterwegs ins Karwendelgebirge. Genauer gesagt in die Eng, ein idyllisches Tal entlang dem Rißbach. Die Mautstelle bei Hinterriß ist leider noch gesperrt, und auf 4km Länge ist der Asphalt weg, - dafür gibt`s viel Staub und Dreck. Unterwegs stand da eine wirklich schöne California, ich hielt an - bereit für einen Ratsch unter Guzzisti - aber der nette Mann hatte da wohl keine Möge. Dann halt nicht. Auffällig war heute, daß wirklich viele Motorradfahrer die Hände am Lenker festgeklebt hatten - besonders der BMW-Kleber scheint da gut zu sein. Nix Gruß... So nebenbei zur Info....nach über 8 Tankfüllungen mit Super E10 (bei den Spritpreisen..😪) hatte ich gestern eine volle Ladung SuperPlus getankt. Verbrauch ging heute um ca. 0,15 ltr/100km runter, der Motor läuft spürbar ruhiger. Auf eine Tankfüllung gerechnet sind die Mehrkosten damit fast egalisiert. Also gibt es ab jetzt wieder besseres Kraftfutter. Ach ja noch was, der Bereich Sylvenstein-Staumauer steht unter Beobachtung der Ordnungshüter. Viele Kontrollen, Blitzer auf der Strecke Staumauer--> Faller-Klamm-Brücke....die machen Ernst. Also Obacht geben. Ciao der Andi

V85TT wäre die Lösung, oder was chinesisches CF Moto 650 oder so

So wie oben steht suche ich eine ABE oder ein anderweitiges Schriftstücke zur Eintragung der LAFRANCONI 24. Mein Tüv Prüfer wurde sie eintragen wenn ein geeignetes Schriftstück vorliegt. vielleicht kann ja jemand weiter helfen. Lg Joachim

Hallo Uli, du bist ja eh schon auf der Suche nach einem vernünftigen TÜVler, scheint mir der richtige Weg zu sein. Bei uns z. B. ist das gar kein Problem. Ein Kumpel hat gerade die Reifenbindung bei seiner heftig umgebauten (Größe 120/70 ZR17 und 180/55 zr17), alten z900 austragen lassen. Er ist einfach hingefahren und der TÜVler hat die Freigängigkeit beurteilt und die Reifenbindung ausgetragen. Bleib dran, ich drücke dir die Daumen. Gruß Willi

Das ist die Rückseite der Buchse (da wo die Drähte später reingehen), also die Draufsicht der Pins. Auf der Rückseite der Buchse (Weibchen) sind i.d.R. die Nummern der Pins drauf. Das Rote sind die Dichtringe für die Kabel.

Ja, ich habe letztens erst auf dem Schrottplatz so ein Ding mit einer Max. Dauerleistung von 100 PS gesehen, der 3 Meter vor seiner Garage Gas und Bremse verwechselt hat.

.... kommt ja auch darauf an was der Fahrer für ein Gewicht mitbringt. Jemand mit 60 kg wird vielleicht auch zufrieden sein. Solche Leute kenne ich aber nicht 😉

Auf guten Straßen fahre ich die V7 auch bis die Krümmerbleche und die Rasten durch sind. Wenn der Belag schlecht wird ist es halt nicht mehr so dolle trotz anderen Federn vorne 😉 Wann hast du eigentlich den letzten GTI gefahren 😅 Nix für ungut ich mag die V7 aber das Fahrwerk gehört nicht zu ihren Stärken. Gruß Boris

Hallo geht mir auch so , der Herr soll ja nur austragen und nicht eintragen ... danke für die Kopie vielleicht hilft es... 🙂 ich habe schon die TÜve Dekras und GTÜ´s in der Gegend angeschrieben, vielleicht findet sich jemand der unsere Loigik teilt . Was ein FCK wegen so paar Reifen ... Grüsse Uli

aktueller Stand vom Werksumbau April 2026

Naja, auf solchen schönen Asphaltstrecken beschwert sich auch keiner. Auf welligen, unebenen Strecken mit kaputter Oberfläche wird es unangenehm. Besonders bei kurzen, heftigen Stößen. Und da geht es überhaupt nicht um das Fahrkönnen.

Die ewigen Glaubensdiskussionen sind langweilig. Mein Nachbar findet seinen id3 tatsächlich auch besser, als meinen Q7. 🤷🏼‍♂️...soll er doch. 🍻

Sorry ich verstehe es nicht so ganz, die diagonale vom original abweichende Größe ist ja schon eingetragen, nur die Fabrikats/Herstellerbindung soll doch ausgetragen werden, dann ist es m.W. Wurst was jetzt und künftig für ein Reifen /Hersteller ob Dunlop oder sonst für einer aufgezogen ist/wird, solang die Parameter wie Größe und Geschwindigkeitsindex stimmen, ggf. (?) merkwürdiger TüV. Mit einer T3 kann ich nicht dienen, die SP ist prinz. baugleich, sollte reichen.

...und ich mache winke, winke, wenn der Stromer schon wieder an die Ladesäule muss und ich noch "logger" fahren, fahren und fahren kann🤣

Das Sportfahrwerk der V7 ist wirklich sehr gut! Basta. Wollt ihr bequem, fahrt eine Cali ab Model 3. Ich trau mich zu sagen, keiner von euch , oder nur sehr sehr wenige können die V7 sportlich fahren. Spazierenfahren kann jeder, aber dann mäkeln oh mir tut der Po weh, das Fahrwerk ist schuld. Die V7 ist der GTI von Guzzi. Nicht der Ferrari. Viel Spaß beim Üben, los die Kurven warten schon😁 Grüße , mako so much Fun! Hier sieht man einen Profi spazieren fahren mit original Fahrwerk

Wie schon so oft geschrieben. Mit anderen Federn vorn ist es deutlich besser. Dazu noch andere Dämpfer hinteren, dann wird man nicht mehr so schnell abgeschmissen. 😜 Ich hab es gemacht und bin zufrieden mit dem Fahrwerk. Marterstrecken sind jetzt kein Problem mehr. Letztens auf längerer, schlechter Strecke hinter einer GS hinterhergefahren. Der ist sogar einen Tick langsamer gefahren als ich, um einigermaßen komfortabel über die Holperstrecke zu kommen. Selbstverständlich möchte ich aber damit nicht sagen, dass meine V7 jetzt ein besseres Fw hätte als eine GS.