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Interessant wäre ja was du für eine V855tt hast Euro 4, Euro 5 oder Euro5+ bzw. welcher Felgentyp. Interessieren würde mich auch wo du fährst, Straße Gelände oder Trail. Bei meiner Euro 4 ist in 30000km Straßen Einsatz kein Speichenproblem aufgetreten.

... und meine.

Moin. Die Geschichte kann man auch eins zu eins auf BMW,Honda, Ducati usw übertragen. Wenn dir das Moped im Urlaub kaputt geht dann musst du dich halt entscheiden wo du reparieren lässt. Wenn es dein Vertragshändler machen soll dann dauert es halt... Gruß Boris

He Leute, diese Nachricht ohne wirklichen Inhalt bezüglich Schaden der Guzzi ist doch echt nur zum löschen im Kopf ? Viel Info wie und wer Abschleppen, wie er weiter macht, etc ist ja schön, hat aber für mich kein Nutzen. Genau solche News sind echt zu hinterfragen bevor man so was einfach übersetzt und ins Forum stellt. Das ist meine persönliche Meinung

Die Biondis haben keine ABE. Die gezeigte ist glaube ich in Alu. Für die Ausführung in Polycarbonat gibt es auf Anfrage ein TÜV Materialgutachten. Vermutlich aber nicht über eBay. Mit dem Gutachten könnte eine Eintragung möglich sein… MMn sind die Flyscreens von Dart die schönsten. Qualitativ und von der Befestigung 1A! Leider aber auch ohne ABE. Ich bin aber noch dran…

Jetzt bin ich mal gespannt

Hi Ich sammele Briefmarken...nur mit Motorrad Themen. 2026 hat Italien eine Ducati 100 Jahre Marke ausgebracht. Wert einfach 1,30 €. Gibt es Mitglieder/ innen, die in Italien wohnen ...oder bald da einen Tour machen? Die denn mir diesen Marke von einen Poststelle kaufen und mir zusenden ? Selbstverständlich gegen Bezahlung der 1,30 plus Versendungskosten. Ich wäre so dankbar John Heaven Wismarer Straße 41 44143 Dortmund Guzzi V85TT

In den 90ern hatten wir mal so einen "normalen" Menschen im Bergischen, der hat sich in den Wald mit seinem Camcorder gesetzt und Sandbeutel auf die Fahrbahn geworfen, in der Erwartung auf spektakuläre Aufnahmen. Die Filmchen wollte er dann gewinnbringend vervielfältigen und vermarkten. Den hatten sie gottseidank sehr schnell . . . und da waren die niederen Gründe schnell klar. Wenn ich mich recht erinnere, wurde er damals wg. versuchten Mordes und schwerer Körperverletzung verurteilt. Stand damals ein Artikel im Generalanzeiger, im Internet habe ich das leider nicht mehr gefunden. Das hier ist nicht so alt: https://www.motorradonline.de/ratgeber/pruegelnder-wanderer-verurteilt-motorradfahrerin-mit-stock-verletzt/ Wobei ich die Strafe noch milde finde, denn dabei kann auch jemand sterben!

Frag ich mich persönlich beim dem Autor oft auch. In einem altruistischem Anflug nahm ich an, Irgendjemanden interessiert es, zusammen eine Antwort auf folgende Frage zu finden: Funktioniert nur leider bisher nicht. Ich hab das Gefühl, die meissten sind durch das Vorgefallene zu sehr aufgebracht, um es pragmatisch zu erörtern. Alles gut, Mea Culpa, ich hab mich wohl in der Meinung geirrt. 🤣

Prinzipiell erstmal richtig, denn Gewährleistungsrechte hast du gegenüber dem Händler, der dir die Maschine verkauft hat und nicht gegenüber jedem Vertragshändler.

Hi Zusammen, hat einer Erfahrung zu diesen Windschilden für meine Bella.. https://www.ebay.de/itm/366384873770?chn=ps&_ul=DE&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=366384873770&targetid=2483949765591&device=m&mktype=pla&googleloc=9195427&poi=&campaignid=23820833478&mkgroupid=195518863639&rlsatarget=pla-2483949765591&abcId=10701267&merchantid=7848892&gad_source=1&gad_campaignid=23820833478&gbraid=0AAAAAD_G4xYDSbYlAmRDO_K53hhPuhlNv&gclid=CjwKCAjwuanRBhBSEiwAY5y6V8EMWt-wigleyWO2Eq22wBc-OH4llthfW7vCBrtjGKT13Fxnw3a51RoCRdUQAvD_BwE https://shop.isotta-srl.com/de/motorrad/niedrige-matt-schwarze-windschutzscheibe-fur-moto-guzzi-v7-iii-stone-e5-2020.html?srsltid=AfmBOorVMMGk517z0sgo6EWiNv_MIMzXcSSGq6gaZkWKydHKF5s6aEKX IMG_0334.HEIC

Was sind eigentlich Sinn und Zweck dieses Threads bzw. der Diskussion??? Ja, das ist schlimm und verwerflich. Ja, dies ist eine Straftat, die geahndet werden muss. Ja, die Polizei ermittelt und findet hoffentlich baldmöglichst den oder die Täter. Und am Ende muss und wird ein Strafgericht darüber urteilen - fertig! Mehr gibt's dazu eigentlich nicht zu sagen.

Bei mir fehlen auch Schrauben...sowas sehen die ''Mech'' auch beim Service um 450€ nicht.....bei der Marke läuft doch alles schief

Daran gedacht habe ich wohl auch schon. Aber 1 ich habe noch eine R1250gs und 2 bin ich vorsichtig was eine Garantieabwicklung entspricht. Da gehe ich kein Risiko ein, lade das Ding zum Termin auf den Anhänger und lass den Verkäufer das Problem, welches auch immer lösen.

Jo, grod schee wars . War a total überrrascht was a Italiener Frühstück auf die Haxn stelln ko .Über 160 Motorradln wurdn gezählt. Ned schlecht für ra 5 Stundn Treffen. Cool!!

Boah, wenn ich mir diese Geschichten durchlese, mach ich 3 Kreuze, dass die Stelvio weg ist und dafür jetzt ne Nippon Kilo an ihrer Stelle steht. Die mit Abstand schönste Reise Enduro, die je gebaut wurde und dann sowas. Echt schade!

Tja...sieht man dann, wenn die Schraube dran ist. Zum Glück fehlt die Mutter in der Mitte, links oder rechts wär schlechter fürs Gehäuse. Alkerdings kann es theoretisch sein, dass die Fuge jetzt komplett neu eingedichtet werden muss. Wird man sehen... Ehrlich gesagt, ich würd die Mutter selber drauf schrauben und sehen, ob es dicht ist.

Ich empfinde, dass hierzulande Dinge wie Selbstreflektion und generell soziale und emotionale Intelligenz in der heutigen Erziehung sowie in der schulischen Bildung viel zu wenig gefördert und gefordert wird. Auch danach hindert es ja niemanden weiter an sich zu arbeiten, oder zumindest nicht zu degenerieren. Sehr viele Menschen da draußen erweisen sich leider unschulidgerweise als sozial erschreckend unterentwickelt oder emotional verstümmelt (vorsichtig ausgedrückt). Wir leben m.M.n. zu sehr in einer "reiss dich zusammen" und "komm klar" Kultur. Eltern geben ihren Kindern in der Regel vorallem ihre Traumata und Überlebensmuster mit einer ordentlichen Portion Druck weiter. Den Menschen nicht zuzutrauen, seine eigenen emotional-affektive Komponenten unter Kontrolle zu haben, kommt mir entmündigend vor. Aber ich verstehe was du meinst. Nur hab ich die Menschheit noch nicht abgeschrieben.

Mich würde hier mal interessieren, wie die erfahrenen Motorspezialisten das Einschätzen, wenn eine der Schrauben am Kurbelwellengehäuse fehlt, und das genau auf Höhe des Hubzapfens.

Soweit richtig. Nur das es nur eine Vertragswerkstatt Un kein Händler ist. Und das ich 2x dort war und jedes Mal gesagt wurde.... Kein Problem. Wir machen alles, was zur MG an Service und Garantie erforderlich ist. Gesagt aber nicht getan. Wie dem auch sei. Keine gute Werbung für Guzzi im ganzen wenn die Grenzen derart gezogen werden. Bei BMW kenne ich soetwas nicht Mein Beitrag soll auch nicht der Diskussion hierüber dienen sondern den Mangel am Moped selber aufzeigen. Und den halte ich für indiskutabel. Wenn also jemand ähnliches Problem hat oder hatte bin ich um einen Beitrag dazu dankbar

Schlechte Entscheidung, die aktuellen V85TT sind auch halbherzig zusammengedengelt, hättest besser eine 5 Jahre alte gekauft.

Danke für die Info. Durch dieses Forum werde ich mir wohl nie wieder ein neue Guzzi kaufen. Zum Glück habe ich schon eine.

Also ich habe das auch schon seit der 1500km Inspektion beobachtet. Meine V85TT Travel (E5) hat mittlerweile 35Kkm auf dem Tacho, und bei allen Inspektionen war das Schauglas voll. Nix Luftblase. Auf der Rechnung stand der korrekt eingefüllte Wert von 1,8 Liter. Beunruhigt hat mich das nicht, weil wenn der Motor an ist, befindet sich ja eine nicht unwesentliche Menge des Motoröls im Umlauf. Da schaden mMn 100ml mehr Öl in der Wanne nicht wirklich. Sie läuft, und das recht gut, bei einem Ölverbrauch von ca. 100ml auf 5000km. Dann fülle ich nämlich von Level mittig (zwischen den beiden Markierungen) wieder auf Maximum auf. Ich finde halt immer noch, daß nur 1,8 Liter für eine luftgekühlte Maschine grenzwertig wenig ist. Bei 853ccm und 76PS. Über die Kurbelgehäuseentlüftung hat sie noch nie Öl ausgeworfen. Also bekommt meine "Bea" auch weiterhin immer rechtzeitig frisches 10W-60 Synt. nachgefüllt - auf mindestens Max-Level. Ich muß allerdings auch sagen, daß ich mit meinen 68 Lenzen den touristisch relaxten Fahrstil pflege, und selten in den Drehzahlbereiche über 6000 U/min gerate. Ich kenne Leute, die ihre luftgekühlten BMWs unter Minimum im Schauglas gescheucht haben, - und der Motor hat überlebt. Da machen 100ccm zuviel nicht wirklich ein Problem. Luftgekühlte Motoren - egal ob BMW oder Moto Guzzi - sind ziemlich robust und vertragen so manchen Unfug, den der Besitzer mit ihr anstellt. Also entspannt Euch. der Andi

Moin Uwe, ich drücke Dir die Daumen... normal gab es solche Ballungen auch nicht.... Bei welchem Händler bist Du im Service? Gruß Holger