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und am Samstag werden es wieder 38°. Immer wenn ich Richtung Regensburg zum Treffen bin, ist es so heiß. Holzauge sei wachsam!

Hallo Paso, da die Griso ( 1200 SE ) keine Tankuhr hat leuchtet bei mir nach ca. 200-210 KM , je nach Fahrweise, die Reservelampe auf. Ich tanke spätestens nach 250 Km dann gehen ca. 15 Liter rein, je nach Fahrweise. LG Uwe

Meine hat jetzt etwas über 31.000 km runter und bisher gabs nur zwei bekannte und behobene Garantieprobleme des ersten Baujahres (Kupplungsdichtung, Display zieht zu viel Strom), einmal Luft in der hinteren Bremse (Entlüften) und eine Verkleidungsschraube wollte den Weg in die große weite Welt allein weitergehen (neue Schraube). Bremsbeläge bei ca. 25.000 gewechselt. Der Unfallschaden durch den Linksabbieger konnte relativ günstig auf Kosten des Unfallgegeners behoben werden (neue vordere Felge, neuer Schalthebel, paar Kleinteile). Die recht harmlosen Kampfspuren auf den Plastikteilen trägt meine V100 mit Würde. Abgesehen davon bisher nur Steuer, Versicherung, Inspektionskosten und Sprit. Edit: oops... und Reifen latürnich 😊

Servus an alle und insbesondere den Grisojaner 😉 hätte eine eher peinliche Frage bezüglich Tankanzeige beim Model Griso 1100 BJ 2005 da ich nun seit über 20 Jahre die Griso fahre und sehr selten im Reserve Tank Modus komme, hatte ich dieses Wochenende wider einmal das Vergnügen sie bis zur Reserve zu bewegen. nun meine Frage ist : wenn du im res. Modus kommst zeigt dir der Tacho + km 1234567 usw. etc. d.h. Ich habe nur noch 20 km res. oder so ……? Oder einfach gefragt wie weit kommt mann mit Reserve….. ? denn bei meiner LM 3 und Köwe sowie 851 bist du im Reserve Modus und hast nur noch ca 50 km zur Verfügung dann ist Exodus finto basta niente - schieben usw. Ok alles klar soweit danke für die Rückmeldung und ja ist mir schon bewusst das ich nie oder sehr selten in Reserve komme ist halt so und so Frage stelle ist mir schon ein bisschen peinlich 😬 tschüss und schönen Sommer Abend

keine Ursache ! Grüße Klaus

Was für ein krasses Teil! Gefällt mir total gut! Danke dir für die 2 Bildchen! Grüße Gerd

Ich hab's im Vorfeld mal von der KI drauf-shoppen lassen. War mir auch bei meiner Grauen nicht ganz sicher. In echt sieht es tatsächlich aber nochmal besser aus.

Das mit den Strada Felgen ist ja eine Geile Nummer , ich weis aber nicht ob das Farbtechnisch an der Roten passt.

Hab endlich geschafft , den zusatz Fender in Original zu Lackieren und anzubauen. In der Runde habe ich auch den USB - Anschluß ( doppel Anschuß) unter der Sitzbank eingebaut. Mistral Krümmer Nachgezogen (16Nm) & restliche Verbindungen.

Hallo Roberto, klappt problemlos. Hab eine Mail geschrieben und 2-3 Tag später einen Platz beim Fußballplatz erhalten. Dann halt die € überweisen, Konto wird in der Mail angegeben. Mandello hat 2 Campingplätze, diese dürften aber für so späte Buchungen restlos voll sein. Habe auch schon in verschiedenen Motels oder so übernachtet. Aber ich denk bei so einem Fest eher an back to the roots. Hoffe meine alten Knochen machen dies auch mit.

Hallo, musst du hier im Forum mal schauen, mein Kumpel Charli hat vor einiger Zeit einen post über seine 60000 Km veröffentlicht. Mittlerweile ist er weit drüber. Musst mal suchen. LG Uwe

Was für feige Trottel …. wäre schön sie Schnappen mal einen!

V85 TT, aktuell mit den Scorpion Trail 3 auf den Strada-Felgen:

Hallo zusammen, wollte einfach mal anfragen wer von euch bis dato die meisten Kilometer mit der V 100 und S absolviert hat und welche Probleme bzw Garantieleistungen auftraten. Meine ist Baujahr Juni 2023 und hat aktuell 19.000km drauf. Bis auf Garantie getauschte Bremsscheiben am Anfang bei 300km keine sonstigen Mängel. Ich hoffe es bleibt so. Beste Grüße an alle Guzzisti! Manuel

Dann hätte die nordbayerische Guzziszene für Samstag, den 08.08.2026, anzubieten:

Hallo Ralf, willkommen im Forum mit deiner Stelvio. Gruß Matthias

Hallo Frank, willkommen im Forum. Netter Fuhrpark 🙂 Gruß Matthias

Die Oberpfalz ist tatsächlich "nur" meine Zweitheimat, mit Zeitwohnsitz in Maxhütte-Haidhof seit 2022. Komme eigentlich aus der Nähe von Bamberg, meine Hausstrecken sind aber inzwischen eher um Falkenstein angesiedelt.^^ Kommendes Wochenende bin ich leider wieder in Bamberg, sonst hätte ich gerne mal vorbeigeschaut.

Habe d´ Ehre, Frank ! Wo in unserer schönen Oberpfalz bist dahoam ? Wenn Du gleichermaßen vom Guzzismus Verstrahlte in Deiner Nähe suchst: Des warad´n mia de Oberpfälzer Guzzisten ( www.omgs.de ) Wenn´st am 01.08.2026 Zeit und Lust hoast, kemmst noa Pettendorf, westlich von Regensburg, auf´n Adlersberg in den Biergarten vom Prösslbräu: Durt´n is wieda des Ziel einer Moto Guzzi Sternfahrt ( Info dazua:

Hallo, meine V7-II von 2015 lief ebenfalls etwas unrund und unter 3000 ruckelte sie stark, was mich echt irre gemacht hat, weil ich die meisste Zeit in der Stadt fahre und eher unter 3000 fahre. Ab 3000 lief sie sehr gut . Aber man möchte ja nicht immer mit 3000+ durch die Stadt brettern. Ich war damit auch schon beim Guzzi Händler südöstlich von Hamburg. So richtig hat das aber auch nicht was gebracht. Er riet dann zu einem anderen Auspuff, aber ich bin mit den original Tüten ganz zufrieden. (Sound & Optik) Sie hatte vom Werk schon das 4533V796 Update. Hier im Forum wurden ja immer die Mappings von beetlemaps gelobt und nun hatte ich mir vor einer Woche das passende Kabel besorgt und die Writer sowie Guzzidiag Software installiert. Das Update kostet 88 Euro und kommt per Downloadlink von beetlemaps. Installation war simple, altes Mapping vorher gesichert und neues aufgespielt, adaptiven Anlernmodus resettet, Drosselklappe neu angelernt und bin seit einer Woche absolut happy. Warum habe ich nur so lange gewartet. Alles im Bereich zwischen 2000 und 3000 ist nun perfekt. Wenn man früher bei 3000 im höheren Gang das Gas zugedreht hat hat sie immer rumgebockt, auch das ist weg. Ich muss gar nicht mehr mit der Kupplung arbeiten damit es auch von aussen betrachtet nicht so bescheuert wirkt. 🙂 Die kleine Investition hat sich absolut gelohnt. Gruss Ralf

Ich löse den umfangreichen Ersatzteilbestand meines verstorbenen Mannes auf. Er war ein begeisterter und sehr begabter Guzzi-Schrauber und hat Ersatzteile für eine 850 T5 gesammelt (er besaß eine Original Carabinieri). Nach seiner Aussage fehlte lediglich ein Getriebe, um aus den Teilen wieder ein komplettes Motorrad aufzubauen. Beim Sichten des Bestandes zeigt sich, dass wirklich sehr viele Teile vorhanden sind, u.a. der Motor, 2 Cockpits mit Instrumenten und Elektrik, viele Verkleidungsteile, Lenker, Bremsen sowie zahlreiche weitere Original- und Kleinteile. Denkbar ist sowohl ein Verkauf des kompletten Bestandes als auch die Abgabe einzelner Teile, falls sich kein Käufer für das Gesamtpaket findet. Bei ernsthaften Interesse sende ich gerne Fotos und beantworte Fragen, so gut ich kann. Es würde mich freuen, wenn die Teile wieder in gute Hände kommen und zum Erhalt weiterer Guzzis beitragen. Kontakt unter: 0171 4014 213, gerne auch per WhatsApp oder Telegram sowie unter gaby-katharina@web.de

Danke für das herzliche Willkommen. Ja, der Fuhrpark ist glaube ich recht gut abgerundet und für alles was dabei. So langsam wird's auch voll in der kleinen Standard-Garage.

Moin, eine Gespanntour mit dem Guzzi Gespann wieder hoch über den Rhein. Ein Foto von der Burg Stahleck; schon erschreckend der Niedrigwasserstand. Gruß Holger

Moin, seit ein paar Tagen gibt es aus der Presse schon einige WARNHINWEISE aus dem Gebiet. Daher auch HIER im Forum der Hinweis: Gruß Holger Gefährliche Schmierereien und mögliche Ölspuren auf Straßen im Rems-Murr-Kreis Im Bereich der Landesstraße 1199 bei Kernen-Stetten sind offenbar mehrere Straßen mit der Aufschrift „Biker stirb“ beschmiert worden. Fotos aus sozialen Netzwerken zeigen einen entsprechenden Schriftzug auf der Fahrbahn inmitten der Weinberge. Nach Angaben des Verfassers wurden seit dem 25. Juli an mehreren Stellen zudem Ölspuren entdeckt. Diese könnten besonders für Motorradfahrer eine erhebliche Gefahr darstellen. Insgesamt soll es bereits mehrere Meldungen zu unterschiedlichen Fundstellen gegeben haben. Der genaue Umfang der Vorfälle sowie ein möglicher Zusammenhang zwischen den Schmierereien und den Ölspuren sind derzeit nicht offiziell bestätigt. Auch eine Bestätigung durch die Polizei liegt uns bislang noch nicht vor. Motorradfahrer sollten im betroffenen Bereich besonders vorsichtig fahren, die Geschwindigkeit reduzieren und auf Verunreinigungen der Fahrbahn achten. Verdächtige Beobachtungen oder Ölspuren sollten umgehend der Polizei gemeldet werden. Quelle/Bild: Whatsapp //tfh(k)