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Hallo Markus, ich habe auch zwischenzeitlich die isotta Halterung verbaut. Es fällt ja sofort der recht große Abstand zum TFT bzw. Zündschloss auf. Bei der Moto Mate Halterung ist das Garmin deutlich dichter am Display, was mir allerdings deutlich besser gefallen hat. Ich bin heute eine große Runde gefahren und das Garmin hat ohne Probleme funktioniert, mit original Garmin Anschlusskabel. Moto Mate arbeiten wohl gerade auch an einer Halterung aus Metall, ich hoffe, die wird nicht so klobig 😄 wie die isotta. Schönen Abend Frank
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Neuigkeiten von meiner Seite: Ich habe gestern (endlich) die Navihalterung von Isotta bekommen. Gleich montiert, Navi drauf und siehe da: Es läuft. Heute mal einen Testlauf im Fahrbetrieb am Weg zur Arbeit, auch alles tadellos. Hab während der 30 Min Fahrt die Satellitenanzeige laufen gehabt und durchgehend zwischen 3 und 9 Meter Genauigkeit gehabt. Am Heimweg die Gegenprobe gemacht, Navi wieder an der Lenkerklemme befestigt und bereits beim Zündung einschalten eine Empfangsverschlechterung. Nach ca 5 Min Fahrt war dann der Satellitenempfang wieder komplett weg. Also dürfte der Abstand zu Zündschloss sowie eventuell Display durch Verwendung der Navihalterung genügend weit sein um Störungen zu vermeiden, zumindest bei den Garmin Geräten. Werde die MU Metallplatte nicht verbauen um am Wochenende eine längere Runde drehen um mal sehen ob alles gut bleibt. Was ich noch anmerken möchte: Bei meinen Tests habe ich das Zumo mit einen Selbstbau Kabel direkt vom USB Anschluss vorne mit Strom versorgt. (Kabel siehe Foto) Zwischenzeitlich habe ich das Original Kabel von Garmin nochmals gekauft, da ich irgendwie den Verdacht hatte, dass die kleine Elektronikbox und der Abschirmmagnet nicht ohne Grund da verbaut sind. Kann das vielleicht, neben dem Zündschloss oder auch in Kombi damit, die Ursache der Empfangsstörungen gewesen sein? Vielen Dank jedenfalls für die hilfreichen Kommentare! LG M
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soweit kann ich Folgen. Mir gings um die Aussage an sich. TH baute ihre aktuelle Scrambler Serie ja bereits Jahre vorher. selbst bei den alten Modellen waren sie eine der ersten.
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V85TT - Seitenständerschalter überbrücken
chris_berlin replied to chris_berlin's topic in Elektrik und Elektronik
Ist ne 2021 E5! -
V85TT - Seitenständerschalter überbrücken
Bastlwastl replied to chris_berlin's topic in Elektrik und Elektronik
Frag diejenigen die nicht Überlebt haben 😉 - Today
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... sind die Koffer von BMW🤣
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Meine läuft seit 2023 24.000 km und ich hatte bis auf den Kupplungdichtungs-Rückruf bisher keine technischen Probleme. Paar lockere Schrauben (Verkleidung, Krümmer-Hitzeschutzblech) von der Rappelei des V2, sonst nix. Zufrieden bin ich auch mit der Stabilität. Bei meinem Unfall im Oktober 2024 bin ich laut Sachverständigengutachten mit (Edit: 40 - 45, nicht 35 - 40) km/h in die Türe des links abbiegenden Audis eingeschlagen. Abgesehen von den oberflächlichen Schäden von eher kosmetischer Natur, musste nur die Gabel entspannt, der abgebrochene Kupplungshebel und, vor allem, die vordere Felge ausgetauscht werden, um die V100 wieder in einen betriebsfähigen Zustand zu versetzen. Kein Verzug im Rahmen oder der Gabel, die den Geradeauslauf beeinträchtigen würde. Bei der Aufschlaggeschwindigkeit ein wahres Wunder. Wenn ich wirklich was zu kritteln habe, dann sind es die Koffer. Die Kofferhalterung scheint auf den ersten Blick elegant gemacht, aber nachdem ich trotz Nachjustierung des Soziusschlosses noch ein drittes Mal den rechten Koffer während der Fahrt verloren habe, ist mein Vertrauen in die Koffer leider weg. Ich fahre wieder mit Rucksack einkaufen...
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Montagsmaschine, das wird schon noch🙃
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....und die Preise für eine V100 sind auch nicht schlecht. Ein Kumpel hat jetzt eine V100 Mandello gekauft. 11 Monate alt,4300km gelaufen und alles daran was man braucht und mit Navi für 9200€. Ich finde da bekommt man viel Moped für relativ wenig Geld. Gruß Boris
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Oh wie dreist. Man muss so aufpassen 😉
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Moin. Kritik ist schon OK wenn sie berechtigt ist. Dafür ist ein Forum auch da. Ich denke nicht das die Guzzi schlechter ist als viele andere Motorräder. Nur die Händler sind oft unterirdisch und wie Piaggio mit den Kunden umgeht. Dafür hat man auch ein exklusives Motorrad was nicht an jeder Ecke steht. Kostet manchmal halt Nerven 😕 Gruß Boris
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Spaß , Hatte eine Wassergekühlt V85 heute Morgen 😂🤣 hat geregnet 🌧
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@luftheuler, da liegst du richtig mit deiner Vermutung! Du bist Opfer eines Raubkopierers aus Japan geworden.😁 Ich leider auch, auf meiner Guzzi steht sogar Honda🤪 Gruß, mako
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Tschüss Sharon, ist halt nicht jeder reif für eine Guzzi.
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Hallo weiss jemand hier aus dem Kopf welchen Durchmesser ein Aupuffflansch für eine LM 4 1000 hat Sind das 42 MM Durchmesser? Grüße Carsten
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Thorsten Lohse joined the community
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Moin. Ich tanke in meinen beiden Guzzis mittlerweile E10. Laufen beide gut damit. Ach übrigens stimmt mit meiner V7 etwas nicht. Die klappert nicht,kein Motorklingeln auch bei 30°C nicht. Die braucht nicht viel Benzin. Schalten geht auch gut.Die läuft einfach die letzten 6000km. Hat mich der Verkäufer etwas betrogen und es ist überhaupt keine Guzzi?😂
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V85TT - Seitenständerschalter überbrücken
luftheuler replied to chris_berlin's topic in Elektrik und Elektronik
Ich wundere mich wie die früher nur Motorrad fahren könnten ohne alle ums Leben zu kommen. Den ganzen Firlefanz braucht kein Mensch. Ach doch natürlich beim TÜV..... Gruß Boris -
hast Dich ja genug ausgekotzt...dann bleib doch auch hier fern... dieses Forum ist für begeisterte Moto Guzzi Fahrer und davon gibt es mehr als genug 🥰
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Nee, bei Japanern gibt es sowas nicht. Italienischer Pfusch brauche ich nicht.
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Es ist wie es ist. Das Moped ist nicht ausgereift und der Kunde kann die Kinderkrankheiten ausmerzen. Für mich wars dass. Nie wieder MG. Fahre seit über 30 Jahren Moped sowas habe ich noch nicht erlebt. Nicht umsonst werden die Dinger für`n Appel und nen Ei neu verschleudert.
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die Aussage kapier ich nicht 🤔
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desiyosegueda joined the community
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Moin. Die Guzzi kann das besser wie ich. Bevor die V85 aufgibt bin ich längst vom Moped gefallen 😂