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Ich sag mal kurz" Hallo "
KevinCalifornia replied to Andi da Wirt's topic in Empfang und Vorstellung
Hallo -
Hallo
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Benvenuto Michael, viel Spaß in unserem Forum und Grüße aus dem Schwarzwald PS: Ansonsten empfehle ich Dir die Ausführungen von Mike Yankee zu beachten
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September 2026 zum 105. Geburtstag von Moto Guzzi
Major B. Kloppt replied to holger333's topic in Veranstaltungen und Treffen
Es tut mir leid, aber hier beiße ich an. Sorry fürs offtopic. Ich will dir den Spaß ganz sicher nicht nehmen – im Gegenteil, die Leidenschaft für die Maschinen aus Mandello teile ich vollkommen. Aber als „Wissenschaftler-Kollege“ (wie du dich selbst nennst) müssen wir bei den Fakten dann doch etwas präziser sein als am Stammtisch, sonst landen wir intellektuell am Ende noch bei den von dir zitierten Schimpansen. Ohne Schlipstreten, versprochen! Spiegeln wir das Ganze mal kurz im Rückspiegel: Du feierst Prof. Stefan Rahmstorf als Koryphäe. Zu Recht. Aber der gute Mann arbeitet seit Jahrzehnten am PIK in **Potsdam**, nicht in Hamburg. Zudem ist die Sache mit dem „letzten Verbrenner 2032“ in seinen Schriften so pauschal nicht zu finden. Rahmstorf rechnet in globalen CO2-Budgets und Reduktionspfaden (Netto-Null bis 2040–2050 für das 1,5-Grad-Ziel). Die Jahreszahl 2032 hast du dir für die Apokalypse-Rhetorik ein bisschen passend zurechtgebogen. Das „Greenwashing“ des eigenen Hobbys? Du fährst Motorrad, um Sprit zu sparen und das Gewissen zu beruhigen? Netter Versuch der kognitiven Dissonanzbewältigung! Ja, eine V85TT verbraucht weniger Liter als ein dicker SUV. Aber gerade beim Zweirad – und erst recht bei den wunderbar emotionalen, älteren oder großvolumigen Motoren wie deiner Corsa oder der Eldorado – sieht es beim Schadstoffausstoß (Stickoxide, Kohlenwasserstoffe) mangels Platz für hochkomplexe Abgasreinigung oft düsterer aus als bei modernen Autos. Ein CO2-Schoner ist die Guzzi-Runde übers Land sicher nicht. Es ist und bleibt Luxus und Vergnügen. Der Kulturpessimismus vs. Hedonismus: Hier wird es psychologisch spannend. Erst erklärst du die Menschheit für „zu blöd zum Überleben“ und ziehst über den globalen Wahnsinn vom Leder – und drei Absätze weiter unten feierst du den ungefilterten, analogen Fahrspaß, den du extrem machohaft mit „Sex ohne Kondom“ vergleichst. Merkst du den Widerspruch? Du flüchtest vor der erdrückenden Komplexität der Weltrettung in die pure, unvernünftige Emotion. Das ist menschlich total verständlich, aber rein rational beißt sich die Katze hier in den Schwanz. Du schimpfst auf die Ignoranz der Welt, reklamierst für dein eigenes Hobby aber genau dieselbe emotionale Auszeit von der Vernunft. Es ist völlig okay zu sagen: „Die Welt hat tiefe Probleme, aber auf meiner Moto Guzzi finde ich mein Ventil, um nicht verrückt zu werden.“ Das ist ehrlich. Aber verkaufe den Ritt auf dem V2-Trecker bitte nicht als Klimaschutzbeitrag. Am Ende hast du nämlich in einem Punkt absolut recht: In Mandello werden vielleicht nicht die perfektesten Motorräder gebaut – aber sie haben verdammt noch mal Charakter. Und den darf man auch genießen, ganz ohne Ausrede. Ehrlich und unverblümt gespiegelt, kein persönlicher Angriff! Die Linke zum Gruße. - Today
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Hallo Michael, willkommen im Forum. Gruß Matthias
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September 2026 zum 105. Geburtstag von Moto Guzzi
Bernd1967 replied to holger333's topic in Veranstaltungen und Treffen
Also ich möchte hier niemandem den Spaß nehmen, im Gegenteil. In seinem Buch "Der Klimawandel" schreibt der Hamburger Klimaforscher Prof. Stefan Rahmstorf sinngemäß, dass im Jahr 2032 der letzte Verbrenner fahren müsste, um eine Klimakatastrophe noch aufhalten zu können. Davon sind wir derzeit noch ganz weit weg, und der Mann ist weltweit eine führende Autorität. Das ist halt ein stiller Mann, Wissenschaftler wie ich, der eigentlich mit einem Megaphon jeden Tag durch die Fußgängerzonen brüllen müsste. Aber die Menschheit ist halt zu blöd zum Überleben, bei 99% genetischer Übereinstimmung mit Schimpansen. Mit dem Wahnsinn, der gegenwärtig in der Welt abläuft, hauptsächlich Marke Trump, ist die Welt nochmals um entscheidende Jahre zurückgeworfen worden. Und das ausgerechnet in den USA, dem Land, das am allermeisten Energie verbraucht. Ich fahre hier auf dem Lande nicht zuletzt deshalb jeden möglichen Weg mit Motorrad statt Auto, weil das nur halb so viel Sprit braucht. Gerade in Ballungsgebieten wie Rom und Paris sind auch die Roller eine tolle und relativ CO2-arme Lösung. Von daher werden sich motorisierte Zweiräder wohl in meiner Lebenszeit noch gut halten können, also keine Angst! Was habe ich mich auch gefreut, als ich die V85TT bei der Präsentation in Mandello gesehen habe! Ich weiß noch, wie alle in einer langen Schlange zum alten Windkanal standen und warteten und nicht enttäuscht wurden. Habe dort nur glückliche Gesichter gesehen. Die schönste Reiseenduro und nicht so überkandidelt wie eine GS, halt eher in die Richtung, wie die R80G/S ursprünglich mal gewesen war. Zusammen mit der ursprünglichen V7II (schöne Fotos siehe oben!) und der fetten Eldorado mit den Weißwandreifen kam ich zu dem Schluss, dass in Mandello vielleicht nicht die besten Motorräder gebaut werden, aber mit Abstand die schönsten. Auch dass meine Corsa aus so einer kleinen Manufaktur praktisch noch in Handarbeit kommt, finde ich toll. Dafür nehme ich ihre kleinen Fehler gerne in Kauf, Charakter halt. Den Experten von der MO hatte ich mal geschrieben (weil sie gerade diese Maschine sträflichst vernachlässigt hatten), dass der Unterschied zwischen BMW RnineT und der Sport 8V Corsa fahren ist wie Sex mit und ohne Kondom. Am besten selber mal ausprobieren, hihihi.... -
Hallo Volker. Mit der Wasserwaage auf dem vorderen (niedrigsten) Teil des Sitzes, lese ich 82,5cm am Zollstock ab. [... der geneigte Messtechniker loggt sich aus dem Forum aus ...] 😂 Ich gebe zu bedenken, dass wenn eine Person drauf sitzt, sich der Schaumstoff des Sitzes eindrückt und das Motorrad selbst in die Federn einsinkt. Die Schrittbogenlänge macht auch viel aus (die Kunststoffplatte des Sitzes an den Seiten um je 1cm beschnitten und den Bezug neu angetackert). Schön wäre ein vorher/nachher. Aber das hatte ich damals leider nicht gemessen. Als Resultat, komme ich jetzt mit beiden Füssen komplett runter statt nur mit den Zehenspitzen. Ach so 💡 ... und es ist eine Stelvio die sowieso höher ist als die V100 😉 Schöne Grüße Frank
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V7 850 Euro 5 und die Suche nach dem richtigen...
Centenario_DD replied to Max_V7's topic in Auspuffanlagen
Ich kann Alex nur beipflichten 👍 Fand es zu Beginn fast schon nervig, aber nach einigen 1000km sind sie nun ordentlich "eingefahren" oder hab ich mich einfach daran gewöhnt 🤣 ...und jetzt möchte ich es nicht mehr missen €: Ich muss zugeben, das mir die Agostini optisch mehr zugesagt hätten, aber letztlich entschied der Preis 🤷♂️ -
September 2026 zum 105. Geburtstag von Moto Guzzi
Nazzaro replied to holger333's topic in Veranstaltungen und Treffen
Abwarten! „Totgesagte leben länger“ -
Servus Andi, willkommen hier im Forum. Gruß Uwe
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September 2026 zum 105. Geburtstag von Moto Guzzi
Padrone replied to holger333's topic in Veranstaltungen und Treffen
...in einer futuristischen Fabrik kann man doch gewiss auch flux ganz tolle, neumoderne V2-Elektro-Fahrräder mit ner schönen Kriegsbemalung herstellen - seid doch nicht so einfaltslos. Und was den gebetsmühligen Abgesang der Verbrenner betrifft wäre ich mal etwas zurückhaltender, da ist die letzte Messe noch lange nicht gesungen und die Dinge ändern sich in diesen Zeiten wieder derart rasant, da kommt man aus dem Staunen nicht mehr raus. Solange auf den Weltmeeren die huntertausenden Stahlkolosse mililonen Tonnen Schweröl und am Frimament die hundertausenden Zivil- und Militärjets ihr Kerosin und auf all den Kriegsschauplätzen und Militärparaden hunderttausende olivgrüne Fahrzeuge ihr Benzin und Diesel in die Luft blasen, boller ich noch ruhigen Gewissens mit meinem Diesel und den alten Guzzen durch die Gegend. Mittlerweile haben doch die letzten Hinterbänkler bereits begriffen, dass dieser aberwitzige Ekektrohype nicht annähernd so funktioniert, wie sich das so manche Fantasten und Ideologen in ihren Gehirnwindungen ausgemalt haben. ....also erstmal abwarten und in Ruhe weiter bollern. Was bin ich froh, dass ich die überwiegenden Lenze hinter mir hab und noch in einer analogen Welt gelassener und deutlich unbeschwerter unterwegs sein konnte. Und noch keine Generation wurde in einem solchen Wohlstand derart bequem und in Watte gepellt herangezogen wie die sog. Gen Y und Z. Die sollen uns weniger die Ohren voll heulen und lieber mal ordentlich anpacken und sich um die wirklich wichtigen Dinge und Probleme kümmern... -
Moin. Das ist eine Glaubensfrage. Ich hatte eine Mandello ohne Garantie gekauft. Das Motorrad hatte 7900km gelaufen. Ich habe dann 2500km ohne irgendwelche Probleme gefahren. Leider bin ich nicht mit der schönen Mandello zurecht gekommen. Ich hab die dann gegen eine neue Stelvio eingetauscht. Die hat jetzt 5km gehalten bis sie kaputt gegangen ist... Gruß Boris
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Willkommen im. Grüße Tobias
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Willkommen im Forum Grüße Tobias
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Willkommen im Forum. Grüße
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Moin Michael, willkommen! Meine Diva läuft absolut stabil 😎 Als Duecento Tributo bringt sie 4 Jahre Garantie mit, die aber an Bedingungen geknüpft sind und strikt eingehalten werden müssen 😉 Will sagen, dass es nicht reicht, ein Moped zu finden, welches sich noch, oberflächlich betrachtet, in der „Garantiezeit“ befindet, man(n) muss checken, ob die o.g. Rahmenbedingungen eingehalten wurden . . . 😉 Viel Erfolg bei Deiner Suche! Gruß MY
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Herzlich Willkommen!
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Herzlich Willkommen!
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Gab es nicht am Anfang einige Motoren, die zu kurze Laufbuchsen hatten und deshalb undicht waren, oder so etwas Ähnliches?
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Benvenuto Alex, viel Spaß mit der neune Guzzi und hier im Forum. Grüße aus dem Schwarzwald Elmar
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Hallo Alex, willkommen im Forum. Gruß Matthias
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Moin Alex, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur neuen Guzzi. Warum hast Du Dich von Deiner GRISO getrennt? ich wünsche Dir, das Deine V100 auch bald wieder zufrieden mit Dir fährt. Gruß Holger
