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  1. Past hour
  2. Moin Andreas, genau, das sind die originalen. Hab sie lediglich bei Stein dinse gekauft, da waren sie wegen Versand 10€ gĂŒnstiger. In dem Set sind die Griffe sowie sĂ€mtliche Kabel (Gas, Kupplung, Bremsleitung) enthalten. Die ganze Kabelage hab ich erstmal belassen, das kommt demnĂ€chst noch.
  3. Moin Oliver, Willkommen im Forum und GlĂŒckwunsch zur GRISO, werden auch immer mehr, eine tolle Guzzi. Gruß Holger
  4. Today
  5. Hallo zusammen, hatte heute gelegenheit, die Beetle Map speziell fĂŒr die V85TT E4 mit Mistral-Komplett-Anlage (BigBore KrĂŒmmer, Y-Rohr mit Kat und dem konischen Endtopf) auf selbiger ausgiebig zu testen. Bin begeistert. LĂ€sst in allen Drehzahlbereichen kaum oder eher keine WĂŒnsche offen. Das Bike fĂŒhlt sich dermaßen stimmig an. Auf jeden Fall eine Überlegung wert wenn man auf PrivatgelĂ€nde unterwegs ist 😉 Gruß Matthias
  6. ich habe auch keine Lust mit dem Motorrad hinzufahren, eventuell noch zu warten bis ich dran komme und dann noch dem ganzen Prozedere zuzusehen. Da baue ich sie lieber aus, gebe die Felge(n) ab und hole sie wieder nach Fertigmeldung per WhatsApp mit der Dose und da kann es dann auch mal regnen.
  7. Heute mal 100km ĂŒber Land im MĂŒnchner Osten.
  8. Es ist mittlerweile Kult, daß meine erste Ausfahrt im Jahr zum Sylvenstein Stausee sĂŒdlich Bad Tölz geht. Da ist es zwar noch ziemlich schattig, aber zumindest sind die Straßen trocken und frei vom Salz. Und schee woas..!! GrĂŒĂŸe vom Andi
  9. Verkaufe hier ein V-Twin Boost inklusive Versandkosten fĂŒr 88,- Euro. Die einfachste Plug-In Lösung vom Herstelle Mistral aus Italien fĂŒr die V85 TT EURO 4 Ist in ein paar Minuten eingebaut, Seitendeckel abschrauben, 2 Stecker umstecken und Kabel durchschieben, fertig. Detaillierte Anleitung mit Fotos gibt es online von Mistral QR-Code... Der V-Twin-Boost befindet sich in einem neuwertigen Zustand. Originalverpackt, wie auf den Fotos zu sehen. Aktueller Neupreis EUR 123,50 hier fĂŒr 88,- Euro inkl. Versandkosten
  10. Kannst Dir ja mal die Fenir- Spiegel anschauen. Haben eine E- Nummer, sind sehr wertig.
  11. Hallo, wenn es um die Ästhetik geht finde ich Lenkerend-SP an Stummeln nicht so stimmig, harmonieren einfach nicht mit den abfallenden LenkerhĂ€lften. Ich wĂŒrde dir Spiegel mit einem beweglichen Spiegelarm empfehlen, z.B. die hochwertigen mo.view Classic Spiegel, 180er SpiegelarmlĂ€nge. Den Arm kann man flach stellen, das sieht gut aus. DarĂŒber hinaus ist der RĂŒckblick hervorragend. Rechten Spiegel habe ich bei meiner V7 III weggelassen/ natĂŒrlich wegen dem Look😉 GrĂŒĂŸe Torsten
  12. Spiegel nach unten darf man nur machen, wenn man selber ein Basecap verkehrtherum aufsetzen kann, ohne dabei lÀcherlich auszusehen
  13. Spiegel unten montiert finde ich beim Fahren auch mega unpraktisch, weil man nicht gleichzeitig den Blick nach vorne noch hat, wenn man nach unten in die Spiegel schaut.
  14. Ist in jedem Fall ein guter Hinweis - hab ich auch schon erlebt, das manche meinen "Ja, der ist zugelassen, das passt alles"und dann gab's Ärger, weil man in dem Spiegel durch die Geometrie nix gesehen hat. Ich hatte auf meiner 125er auch mal Spiegel unten, wollte ich auch mal probieren, wenn es so viele machen... Nun, sieht cool aus, ist aber absolut nutzlos also direkt wieder hoch. Ich will ja auch heile ankommen
  15. Alles gut, du kannst am besten einschÀtzen, was du siehst. Ging nur um die prinzipielle ZulÀssigkeit. Diese motogadget mo.view sind sehr wertig und gibt es mit unterschiedlich langen Armen.
  16. Fotos gibt's Freitag, dann hole ich die zu mir
  17. Eben, nach viele negativen Erfahrungen, im Auto und Motorrad Bereich, mit sogenannten FachhÀndlern, versuche ich mich immer in die Materie einzuarbeiten, das ich möglichst viel selber machen kann
  18. Die sind bei der guzzi ja sehr human, da sollte man auch bei kurzen Spiegeln noch gute Sicht haben. Die aktuellen haben auf jeden Fall noch viel Luft, könnten ein gutes StĂŒck kĂŒrzer, bevor man die Sicht behindert
  19. Motul 7100 10W60 kommt bei meiner Guzzi, soll anstĂ€ndiges Öl sein.....
  20. Wenn man nix mehr nach hinten sieht, ist es nicht zulĂ€ssig. Ist dann sozusagen nur im Stand ohne Fahrer zugelassen 😁. Es gibt ja in D fĂŒr alles eine Regelung, auch fĂŒr das Sichtfeld durch die RĂŒckspiegel.
  21. @tscharlie Es gibt vernĂŒnftige HĂ€ndler und Reifen Klitschen, Ich verstehe jeden der seine Felgen lieber selbst an seine Maschine montiert. Wer einen guten HĂ€ndler vor Ort hat, darf sich glĂŒcklich schĂ€tzen.
  22. wenn ordentliches Öl verwendet wird, sind solche Leckerlis unnötig.
  23. Habe heute mal die Mutter am Ventil gelöst und dann kann man das Ventil leicht bewegen, was nach meiner Kenntnis dafĂŒr spricht das doch SchlĂ€uche verbaut sind (bei schlauchlos wĂ€re das Ventil eingeklebt ö.a.), im FrĂŒhjahr brauche ich irgendwann noch neue Reifen, dann weiss ich mehr.
  24. Hallo Guzzisti, Hab mir ĂŒberlegt, ob ich ein ceramic adjuktiv mit ins Motoröl geben soll , hat wer Erfahrungen damit?
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