All Activity

Benvenuti Michl, viel Spaß hier im Forum und mit der neuen Enduro Herzliche Grüße aus dem Schwarzwald Elmar PS: zum Thema Enduro - geht schon 😃- gell Boris!

Benvenuti Jens, herzliche Grüße aus dem Schwarzwald und allzeit gute Fahrt mit dem neuen Schätzchen! Elmar

Benvenuti

Benvenuti Stefan, viel Spaß und "Fahrvergnügen" mit der Neuen und einen regen Austausch hier im Forum. Guckst Du hier http://www.guzzi.at/ ist ja evtl. was für 2027 ! Herzliche Grüße aus dem Schwarzwald. Elmar

Ja, ich. Meine Stornello steht aber noch weit hinten in der Warteschlange. Die hatte ich mir früher mal als Wohnzimmerdeko gekauft.

Test- bzw. meine Standardtour "Rund um die Dhünn" gemacht und einige Überraschungen an der Straußenfarm und in Dabringhausen erlebt! 😃

Schönes informatives Video. Ich finde es gut von Piaggio, in die Marke Moto Guzzi am Standort Mandello zu investieren. Wann und ob es sich amortisiert ist mir eigentlich egal.

Das Thema Ölleitung war leider ein Dauerthema. Originalleitung war doch vom Brand vorgeschädigt und wurde undicht. Neu bestellte Leitung (mit neuen Dichtungen) nebelte mir die linke Seite zu. Vermutlich war der neue Schlauch selbst undicht, nicht der Dichtring. Andere Ölleitung von HMB, Kupferdichtungen auf Amazon bestellt und Schrauben mit 18 Nm angezogen – alle Hohlschrauben rissen ab! Neue Hohlschrauben von QUARKZMAN mit Metall/Gummidichtscheiben (eigentlich für Bremsleitungen) auf Amazon bestellt. Schrauben nach Gefühl angezogen. Die ersten 100 km waren jetzt schon mal dicht! 👍

Stimmt, auch eine Option dann aber ohne Magnet Effekt muss man bedenken.

Guten Abend, ich habe seit Ende Juli 2026 eine V7 Sport mit den ab Werk montierten Michelin Road Classic. Kurzum, einen derart üblen Reifen hatte ich noch nie, der schlägt zwischen 80-105 km/h derart, dass ich taube Unterarme bekomme. Eier, die versuchen rund zu laufen, dazu eine harte und unkomfortable Karkasse, die an Holzreifen erinnert. Egal wie Guzzi reagiert, ich lasse Contis aufziehen. Allein die Abwicklung und der Aufwand für den Händler beim Einreichen des Mangels sind ein Witz seitens Piaggio. Schönen Abend Euch Volker

Man kann die SLC Taschen btw auch per Adapter an Vloc Träger fahren.

Wenn man die (grossen) legend gear Taschen nicht richtig voll macht sehen die im Profil bissi doof aus...da steht das harte Innenteil so richtig deutlich raus. Hier an meiner V9 Roamer

Ok das ist sehr hilfreich, danke für das Messen. Wenn die große SLC (13,3l) nur knapp passt, wird die neue VLoc groß (16l) nicht passen, weil die 40cm statt 35cm lang ist. Habe mir jetzt alle YT Videos dazu angeschaut und meine Meinung etas geändert. 😅 In den Videos hat mich das Vloc System mit dem „lauten KLACK“ jetzt doch schon überzeugt, obwohl ich sie etwas unschöner finde, als die alte Legend Gear. Dann bleibt eigentlich nur die SLC 13,3l mit mehr Fassungsvermögen vs der Vloc in klein mit 11l und einfacherer Handhabung. Ich werde mir mal beide im Shop anschauen.

Auf der Durchreise in den Süden Frankreichs 2 Nächte in Eguisheim am Fuß der Vogesen verbracht und heute die Gelegenheit für eine Tour in die Vogesen genutzt. 314 schöne km sinds geworden. Die gleiche Tour mit etwas anderem Start/Zielpunkt hat ein Freund von mir am Samstag gemacht und mir gestern die Route geschickt, so dass ich nix planen musste. Sehr schöne Tour mit fast allem was die südl. Vogesen hergeben. Und zum Ende hin noch ein üppiges Mahl am Hartmannswillerkopf...

So heute Frankreich 😍

Hallo zusammen Hoffe jemand hatte das gleiche Unglück und kann mir weiterhelfen. Ich habe eine Griso 1100. Ich bin zuerst 30min gefahren, habe das Mapping geändert und fuhr dann nochmals 15min, bis der Motor einfach ausging, also würde ich einfach die Zündung ausschalten. Ich habe zuerst an ein Fehler im Mapping gedacht und wieder die alte MAP aufgespielt und den Fehlerspeicher ausgelesen. Das hat leider nichts gebracht. Fehlerspeicher hat linke Zündspule Überspannung und rechte ZS Unterspannung angezeigt. Nun bin ich am ausmessen aller Sensoren, Spulen, Sicherungen, Kabelbaum etc. Hatte jemand schon den gleiche Fall? Ich danke Euch schon vielmals für Eure Hilfe! Gruss aus der Schweiz René

Fummelig ist übertrieben, manchmal will der untere Einhängepunkt bei voller Tasche nicht gleich mit rein. Ein paar Zentimeter hätte Motech in der Breite sparen können. Auf jeden Fall einen Zentimeter zum Träger. Die großen Legend Gear Taschen haben gerade so den Mindestabstand zum Endrohr.

Genau das ist der Punkt! Und es ist nicht nur ein Gefühl. Heute erst erlebt: Blickkontakt zum Fahrer eines Transporters gehabt, und der fährt ungerührt weiter - obwohl er hätte warten müssen. Alle naselang muss ich die Bremszüge wechseln am Radel ... 😡

Wenn bei der Voge , die Kette verschlissen ist wird sie auch gleich wieder verkauft. Cool Einstellung .

https://www.moto-guzzi-onlineshop.de/hauptstaender-moto-guzzi-v7-850-2021-2s001453

Meine Guzzi… Das schönste Motorrad überhaupt 👍.

Ui! Danke, an die getriebeseite hab ich noch gar nicht gedacht!!! danke für deine hilfreichen worte! hab mir überlegt wenn reperatur was kosten sollte ( ist noch in der 4 jahres garantie) man weiss ja nie bei guzzi, dann werd ich sie dem händler verkaufen, wenn er sie nimmt und steig auf eine voge um* g* Blöd nur dass heute der erste tag von 3 wochen urlaub ist!

Das habe ich heute auf Youtube gefunden… Vielleicht interessant:

Das fand ich gut gemacht und interessant…