Autor: Ben

Die ersten Anniversario Modelle des Geburtstagskindes Nevada stehen nun bei den deutschen Händlern zur Party bereit. Wer Kerzen zur Party mitbringen möchte um das Geburtstagskind gebührend zu feiern, kann dies u.a. bei Italmoto in Garbsen oder bei Iwan Bikes in Pfaffenhofen an der Ilm tun. Neben den Kerzen sollte das Präsent für den Hänlder, das zur Party mitzubringen ist, 8.690 Euro wert sein. Soviel ist die 20jährige Italinerin auch sicher wert. In Live ist Sie eine echte Schönheit!

mit 20 Lenzen steht man ja eigentlich noch voll im Saft. Dass das nicht nur für Heranwachsende sondern auch für Motorräder gilt, zeigt Moto Guzzi mit einem Sondermodell anlässlich des 20 jährigen Jubiläums der Nevada im Guzzi Programm. In Italien gehört die Nevada mit all Ihren verschiedenen Modellvarianten seit vielen Jahren zu den Topsellern der Marke. Zu Ihrem Ehrentage also wieder ein neues Modell, die Nevada Anniversario. Die Anniversario kommt etwas schlichter daher, verzichtet auf einige Chrom Applikationen,weist eine neue Zweifarb-Lackierung auf und verfügt über eine neue, abgerundete Sitzbank. Vorderradschutzblech und Teile des Tanks sind weiß lackiert. Neu und überarbeitet

mit 20 Lenzen steht man ja eigentlich noch voll im Saft. Dass das nicht nur für Heranwachsende sondern auch für Motorräder gilt, zeigt Moto Guzzi mit einem Sondermodell anlässlich des 20 jährigen Jubiläums der Nevada im Guzzi Programm. In Italien gehört die Nevada mit all Ihren verschiedenen Modellvarianten seit vielen Jahren zu den Topsellern der Marke. Zu Ihrem Ehrentage also wieder ein neues Modell, die Nevada Anniversario. Die Anniversario kommt etwas schlichter daher, verzichtet auf einige Chrom Applikationen, weist eine neue Zweifarb-Lackierung auf und verfügt über eine neue, abgerundete Sitzbank. Vorderradschutzblech und Teile des Tanks sind weiß lackiert. Neu und

Auf der wunderschönen Natur-Rennstrecke im belgischen Spa-Francorchamps fand am 13. Juni 2010 der zweite Lauf zur Endurance Weltmeisterschaft für historische Motorräder statt. Wie bereits beim 1. Lauf in La Mans siegte wieder eine Moto Guzzi. Diesmal war es das spanischen Team Guzzi Motorbox. Ihre Moto Guzzi Le Mans 1000 mit den spanischen Piloten Barreno Segarra und Capera Segarra überquerte nach 4 Stunden als Erste die Ziellinie. Über 80 Langstrecken-Teams, viele mit legendären Langstrecken-Werksmaschinen der 70er und 80er Jahre, gingen am Samstagabend um 20.00 Uhr auf die Reise. Vier lange und spannende Stunden lagen vor den Teams und ihren Fahrern. Am

wird präsentiert von HMB Guzzi aus Röttenbach. Angelehnt an die legendäre V11 Scura, präsentieren wir unser Sondermodell ebenfalls in mattschwarzem outfit. Der technische Quantensprung von der V11 zur Griso war groß, dennoch motivierte es uns weiterzuarbeiten…Die attraktive Griso wird hier in vielen Details optisch weiter verfeinert. Egal ob Griso 1100, oder die neue Griso 1200 8V, die technische Zutaten heben sie in Sachen Fahrdynamik, Agilität, Sicherheit und Fahrspass weit vom Serienfahrzeug ab. Dank unserer erprobten Motorkomponenten, bleibt auch die Standfestigkeit der Motoren nicht auf der Strecke. Alltagstauglichkeit und Fahrspass stehen bei uns nicht im Widerspruch. Ein Fahrzeug für Individualisten, von

Zugegeben zum Start des Projekts wusste ich nicht was am Ende dabei rauskommen würde. Meine ursprüngliche Idee war relativ vage – 105 standhafte PS und sportlich sollte Sie sein – meine Guzzi. Getreu dem Motto von Holger Aues Comics – das Leben ist zu kurz um TÜV konforme Motorräder zu fahren. Als Basis fand ich bei Claus Carstens im hohen Norden der Republik eine Tipp Top Gebrauchte V11 Scura mit unter 8.000 km auf dem Tacho. Dafür musste meine geliebte Ducati 748 dran glauben – noch ein weiteres Motorrad im Fuhrpark waren weder meiner Frau noch unserer Haushaltskasse zuzumuten. Das

Moto Guzzi Italien bietet die in Italien sehr beliebte V7 Classic als Touring Sondermodell preislich attraktiver mit Zubehör ab Werk an. Der Guzzi Interessent jenseits der Alpen bekommt zum Vorzugspreis noch einen Koffersatz, einen verchromten Gepäckträger sowie ein Windschild montiert. Ob das mit originalem Zubehör bestückte Touring Modell auch so in Deutschland angeboten wird, ist wohl noch nicht abschließend geklärt. Das Zubehör kann natürlich jederzeit individuell nachgerüstet werden, dann allerdings zum normalen Preis gemäß der Zubehörpreisliste. Die letztjährig auf der EICMA vorgestellte V7 Clubman soll zum Jahresende bei den Guzzi Händlern zu kaufen sein. Dann allerdings in abgespeckter Version ohne

Über zweieinhalb Jahre hat es gedauert. Damals 2008 entstand die Idee eine eigenständige, individualisierte V11 Version zu kreiren, ein Unikat mit Charakter und sportlichen Genen. Alles fing an mit dem Kauf einer V11 Scura mit der limitierten Nummer 163 beim Guzzi Händler Claus Carstens im hohen Norden. Und was dann alles geschah auf dem Weg zur Fertigstellung werde ich Euch in den nächsten Wochen immer mal wieder im Blog berichten. Unzählige Stunden an Arbeit und vor allem an Nerven waren notwendig um immer wieder Rückschläge und technische Probleme zu beseitigen. Das Ergebnis kann sich, wie ich finde, sehen lassen –

Am Wochenende des 11. bis 13. Juni 2010 wird im Rahmen des Klassik Grand Prix auf dem Kurs von Spa-Francorchamps ein spezieller Moto Guzzi Markenevent stattfinden. Die Marke Guzzi soll speziell geehrt und an die lange Geschichte der Marke mit dem Adler erinnert werden. Die Veranstalter rechnen mit vielen Guzzisti, denen so einiges geboten wird. Im Fahrerlager gibt es ein rollendes Museum mit Zeitzeugen der letzten Jahrzehnte. Klassiker und Meilensteine der Geschichte. Die V8, die für damalige Verhältnisse gigantische Leistung von 75 PS bei 12 000 Umdrehungen/Minute leistete, wird zu bestaunen, zu hören und fahrend zu erleben sein. Es stehen

Die Lösung des Problems liegt oft so nah? Oder doch in der Ferne? Kommt immer auf die Betrachtungsweise an, oder besser gesagt, auf den eigenen Standort auf der Deutschlandkarte. Für Guzzisti in Hannover, Minden, Braunschweig oder Hamburg zum Beispiel liegt das Schwabenländle schon eine ordentliche Strecke von bis zu 700 km entfernt. Mal eben zum Motortuning zu DÄS Mototec in das schwäbische Birkenlohe bei Gschwend liegt eben nicht gerade um die Ecke und bedarf schon eines Wochenendes mit An- und Abfahrt oder einer optimalen logistischen Planung. Zum Start der Motorradsaison 2010 vereinbarten der Hannoveranische Guzzi Händler Italmoto mit Sitz in