Autor: Ben

Na fällt Euch was auf? 90 Grad Zylinderwinkel, längs eingebaut, 2 Ventile pro Zylinder? Die konzeptionell gute Motorenkonstruktion aus dem Hause Moto Guzzi hat nun auch US amerikanische Ingenieure der neuen Marke MOTUS überzeugt. Kürzlich stellten Sie erste Ergebnisse Ihrer Arbeit vor. Ein längs eingebauter 90 Grad V4 mit 1.650ccm, Benzindirekteinspritzung (GDI) und einer untenliegenden Nockenwelle sollten das bis dato nur als Zeichnung existierende Tourenmotorrad antreiben. Geplant liefert der 2-Ventiler dann 140PS/7800 U/min und immerhin 162 Nm bei nur 4.500 U/min über ein 6-Gang-Getriebe ans Hinterrad. Die Motus MST-01 dürfte also für entspanntes Touren und auch mal zügiges Angasen durchaus

Die MOTORRAD Leserumfrage hat eine lange Tradition und dient den Herstellern als Gradmesser Ihrer Marken, Ihres Servicelevels, Qualitätsstandards, Wettbewerbsfähigkeit und ist nicht zuletzt auch als ein aktuelles Trendbarometer. Bei der diesjährigen Umfrage, die am Donnerstag auf der Motorradmesse in Dortmund vorgestellt wurde, haben 29.712 Motorradfahrer teilgenommen. Natürlich wird diese Umfrage von den großen japanischen Werken sowie einigen starken europäischen Nischenmarken geprägt. Und dennoch geben einige der 2009er Ergebnisse interessante Rückschlüsse für unsere geliebte Marke Moto Guzzi. So ziehen durchschnittlich 41% der Teilnehmer beim Motorradneukauf die Marke Moto Guzzi in Ihre Überlegungen mit ein. Bei dem sehr zulassungsstarken Segment der Allrounder

Schnee, Schnee, Schnee… Schneeregen oder zur Abwechslung mal nur Regen. Grau in Grau zeigt sich unser derzeitiges Wetter. Der Winter hält sich immer noch tapfer – sicher ist jedoch: seine Tage sind gezählt. Entflieht man derzeit dem miesen Wetter auf die gemütliche Couch warten andere allabendliche Horrormeldungen und Insolvenz Szenarien. Der mediale Supergau der Wirtschaftskrise wird auf allen Programmen zelebriert. Entkommen zwecklos. Was hilft also gegen Wettertristes und Krisennachrichten? Bei mir hilft der Gedanke an die weiteren Planungen meines V11 Scura Umbaus! Da kommen unweigerlich positive Gedanken und die Stimmung verbessert sich nachhaltig. Wie soll sie also aussehen? Entscheide ich

Auf der Suche nach anderen Rädern für meine derzeit im Umbau befindliche Scura durchstöberte ich das Internet. Ein – los kauf mich – Flash hatte ich allerdings noch nicht. Als ich so nach Motorradteilen forschte und innerlich zerrissen zwischen Speichenrädern oder leichteren Gußfelgen aus edelsten Materialien hin und her schwankte, stieß ich auf eine superinteressante Seite – www.boosta.de. Hier handelt es sich um ein auf Zweiradteile spezialisiertes Auktionshaus. Für Motorrad- und Rollerfahrer eine absolut interessante Alternative zu ebay oder anderen Auktionshäusern. Privatauktionen bis 9.999,- sind immer kostenlos und das Portal ist speziell für Zweiradteile und Zubehör konzipiert. Eine gute Sache

Auf der Suche nach anderen Rädern für meine derzeit im Umbau befindliche Scura durchstöberte ich das Internet. Ein – los kauf mich – Flash hatte ich allerdings noch nicht. Als ich so nach Motorradteilen forschte und innerlich zerrissen zwischen Speichenrädern oder leichteren Gußfelgen aus edelsten Materialien hin und her schwankte, stieß ich auf eine superinteressante Seite – www.boosta.de. Hier handelt es sich um ein auf Zweiradteile spezialisiertes Auktionshaus. Für Motorrad- und Rollerfahrer eine absolut interessante Alternative zu ebay oder anderen Auktionshäusern. Privatauktionen bis 9.999,- sind immer kostenlos und das Portal ist speziell für Zweiradteile und Zubehör konzipiert. Eine gute Sache

Giornate Mondiale Guzzi – kurz GMG – verbinde ich persönlich mit jeder Menge positiver Erinnerungen. Blauer Himmel, Sonne satt, tolle Stimmung, tolle Mopeds, geile Umbauten, Wiedersehensfreude und freundschaftliche Gespräche und das alles vor der traumhaften Bergkulisse und dem glitzernden Comer See. Guzzi Feeling pur, gemischt mit Urlaubsflair! Leider wird das Treffen in diesem Jahr dem Rotstift zum Opfer fallen. Die Kosten und der mit der Organisation der Veranstaltung einher gehende Aufwand, heißt es aus Mandello, seien in diesem Jahr zu hoch und so wird das 2008er GMG nicht stattfinden. Einerseits kann ich in Zeiten rückläufiger Zulassungszahlen in Europa und dem

Seit jeher bin ich ein M-Typ, wenn es um Motorradreifen geht. Metzeler oder Michelin, das war die Frage, die sich mir in der Vergangenheit gestellt hat, wenn es um neue Gummis ging. Da ich aufgrund meiner Historie eher zu den sportlich ambitionierten Fahrern gehöre, war in den letzten Jahren der Michelin Pilot Power meine erste Wahl. Habt Ihr die Vergangenheitsform bemerkt? Jetzt ist was sehr seltsames mit mir und meiner Einstellung zum schwarzen Gummi geschehen. Kein M und noch viel nachhaltiger, kein Sportreifen mehr. Die Frage liegt klar auf der Hand. Bin ich zu alt um flott um die Ecken

Hast Du bei der Schlagzeile gezuckt? Oder einfach nur ganz nüchtern gedacht, was schreibt der Depp denn jetzt für einen Schmarrn? Zugegeben die Überschrift hat eher Bild Zeitung Charakter, aber dennoch, warum nicht mal Träumen. Am Wochenende fand der diesjährige Deutschland GP auf dem Sachsenring statt, und ich hatte das einmalige Erlebnis direkt neben Valentino Rossi zu stehen und einen kurzen Satz mit Ihm zu wechseln. In der Regenschlacht wurde er dann guter Zweiter hinter Casey Stoner auf Ducati. Was für ein persönliches Highlight für mich als glühenden Rossi Verehrer. Mit den aktuellen Moto Guzzi Modellen könnte er sicher bei

Diese Woche war das Wetter ja eher, na ja, sagen wir suboptimal. Aus eigener Erfahrung kann ich dazu sagen, dass ich im Laufe meines Motorradfahrerlebens schon oftmals nass und manchmal sogar richtig nass geworden bin. Aber nicht nur ich, sondern auch meine Guzzi. Kam dann noch die Kälte dazu, litt mein Drehzahlmesser auf einmal unter nebulösem, verschleiertem, grauem Star. „Wie kommt denn das Wasser da rein“ dachte ich mir und träumte von 30 Grad und blauem Himmel….. Wem es ähnlich geht, dem bietet die Fa. Hökenschnieder in Bielfeld Abhilfe. Ein neuer Drehzahlmesser oder auch ein neuer Tacho müssen gar nicht

Seitdem ich in der Zweiradbranche arbeite, lebe ich mit immer dem Gleichen Angstzustand: Oh Gott, irgendwann bin ich der letzte meiner Art, denn alle motorradfahrenden Kunden sind ausgestorben. Das Durchschnittsalter eines deutschen Bikers liegt statistisch gesehen bei knapp 40 Lenzen. Also sind wir ehrlich, die rebellierenden Rockerjahre liegen hinter uns Motorradfahrern. Der Jugend von heute ist die Playstation, Internetzockerei oder einfach nur Abhängen wichtiger als ein Moped. Die Fahrschulen schaffen Ihre Lehrmotorräder ab, weil keiner mehr zum Führerschein kommt. Vorbei die Zeiten der Kreidler Floretts und der anderen coolen Bikes. Doch es ist ein Hoffnungsschimmer in Sicht. Am Samstag las