Die Guzzi Ingenieure arbeiten anscheinend fieberhaft an der Verbesserung der Stelvio Baureihe. Man hört von der Überarbeitung der Vordergabel und Schwinge. Die Verbesserung des Fahrwerks soll für deutlich verbessertes Einlenkverhalten und Präzision sorgen. Eventuell wird die Fahrwerksgeometrie leicht modifiziert. Des Weiteren hört man von einer neuen Sitzbank, die neben mehr Komfort ganze vier Kilogramm leichter sein soll. Weitere Kleinigkeiten sind geplant. Das Ganze soll schon zum April 2010 in die Serienproduktion einfließen. Auf der wichtigsten Schweizer Motorradmesse in Zürich war Moto Guzzi nicht vertreten. Bei den Eidgenossen verdichten sich die Gerüchte, dass die Aprilia World Service mit Sitz in Lugano
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