Der Motor blieb bei Kindermann natürlich nicht original. Aus einer Guzzi SP stammt der 1000 Kubik-Motor, der einfach mehr Pfunde auf den Rippen hat, um das Gespann standesgemäß zu befeuern. Es geht halt nichts über Hubraum, lautet die alte Tunerweisheit, außer mehr Hubraum. Hört man oft, stimmt trotzdem. Nur bei den Autos setzt man auf Downsizing, mal sehen, wie lange noch und mit welchen Folgen. Auch eine Digitalzündung ist an Bord. Satte Zündfunken sind garatiert, und wartungsfrei ist die Sache obendrein. Wer möchten denn schon alle 5000 Kilometer die Unterbrecher wechseln und einstellen? Eben.
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