Cloanto Posted August 12 Share Posted August 12 (edited) Bei mir wurde letzte Woche ein Software Update gemacht von 101 auf 107 . Irgend welche Veränderungen aufgefallen bzw. weiß jemand über darüber mehr? In der WK konnte die Frage nicht so wirklich beantwortet werden. Danke für Antworten . Edited August 12 by Cloanto T Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aragon Posted August 13 Share Posted August 13 Verstehe ich das richtig, bei deinem Modell wurde ein Software update installiert und du fragst andere, ob sich was seitdem anders anfühlt? 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cloanto Posted August 13 Author Share Posted August 13 vor 18 Minuten schrieb Aragon: Verstehe ich das richtig, bei deinem Modell wurde ein Software update installiert und du fragst andere, ob sich was seitdem anders anfühlt? Ja , bei mir hat sich die Gasannahme etwas geändert . Sie läuft flüssiger und das Beschleunigungsklingeln ist weg bei hohen Temperaturen ( ab 28°C ), also wenn der Motor richtig heiß ist . Sie ist im Standgas auch konstanter. Ich kann mir das auch einbilden . Deshalb die Frage an andere die eventuell ein Update ( Version 107 ) bekommen haben ob diesbezüglich was aufgefallen ist. Kann auch sein das einige diese Version schon vom Werk aus haben und somit nichts sagen können. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted August 13 Share Posted August 13 vor 58 Minuten schrieb Cloanto: Ja , bei mir hat sich die Gasannahme etwas geändert . Sie läuft flüssiger und das Beschleunigungsklingeln ist weg bei hohen Temperaturen ( ab 28°C ), also wenn der Motor richtig heiß ist . Sie ist im Standgas auch konstanter. Ich kann mir das auch einbilden . Deshalb die Frage an andere die eventuell ein Update ( Version 107 ) bekommen haben ob diesbezüglich was aufgefallen ist. Kann auch sein das einige diese Version schon vom Werk aus haben und somit nichts sagen können. Also wenn deine Guzzi kein Motorklingeln hat ist das ein erheblicher Mangel. Ich kann dir gerne den Kontakt zu dem letzten Moto Guzzi Händler herstellen. Der hat mir glaubhaft versichert das alle luftgekühlten Guzzis das machen. Ich hab leider auch eine V7 die das nicht macht. Werde ich so nicht mehr verkaufen können da leider keine richtige Guzzi. Gruß Boris 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted August 13 Share Posted August 13 @ boris Bis zum letzten Update war es das doch auch. jetzt is es anders 😂 @Cloanto schön das sich was tut diesbezüglich. viele sorgenfreie Km ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Major B. Kloppt Posted August 13 Share Posted August 13 Mein Eindruck ist, dass dies schwer zu vergleichen ist, da Guzzis sich anscheinend stark unterscheiden können, je nachdem wie der individuelle Umgang, eventueller Komponentenaustausch, das Wartungsverhalten, Spritqualität und aktuelle Mondphase ist. Wenns für dich passt, passts. Ansonsten ab in die Werkstatt. Die "Patchnotes" scheinen Konzernintern vertraulich zu sein. Also der Mechaniker kann dir schlicht nichts dazu sagen. Ich kann mir gut vorstellen, dass es auch Plazebo-Patches oder formelle Patches mit für den Fahrer komplett unwichtigen Änderungen gibt. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nucleartriple Posted August 13 Share Posted August 13 Meine E5+ ist aus November 2024. Nach der Einfahrinspektion im April 25 hat der Mechaniker das Update als „Dashboard Update“ charakterisiert, aber weil ich meinen Zweitschlüssel nicht dabei hatte, es nicht aufgespielt. Ohne dieses Update habe ich aber SUBJEKTIV festgestellt, das sich meine V85 sich durchaus „wetterfühlig“ gibt. Ist mir aber egal - einfach fahren und nicht zu viel grübeln. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cloanto Posted August 14 Author Share Posted August 14 (edited) vor 17 Stunden schrieb Nucleartriple: Meine E5+ ist aus November 2024. Nach der Einfahrinspektion im April 25 hat der Mechaniker das Update als „Dashboard Update“ charakterisiert, aber weil ich meinen Zweitschlüssel nicht dabei hatte, es nicht aufgespielt. Ohne dieses Update habe ich aber SUBJEKTIV festgestellt, das sich meine V85 sich durchaus „wetterfühlig“ gibt. Ist mir aber egal - einfach fahren und nicht zu viel grübeln. " Dashboard Update " stand bei mir auch nur auf dem Zettel , brauchte aber keinen Zweitschlüssel . Keine Ahnung warum die es so nennen. Definitiv hat sich was geänder , bilde ich mir mal so ein. Einbildung ist auch Bildung. Ja das mit dem „wetterfühlig“ machen alle Verbrenner , Luftdruck/Temperatur / Sauerstoffgehalt ändert sich ständig. Kalte Luft hat mehr Dichte wie Warme. ( die Tiger Sport hatte dafür Air-Sensor in der Luftfilterbox und einen separaten Luftdrucksensor ) Wenn keiner mehr was hat, dann belasse ich es mal so im Raum. Danke für die Antworten. Edited August 14 by Cloanto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
CP03080 Posted Saturday at 02:28 PM Share Posted Saturday at 02:28 PM (edited) Hallo zusammen, meine 2025er V85TT hat bei der 1500 km Inspektion die Version 103 bekommen. Danach musste ich feststellen, dass am Endtopf massig Ruß abgelagert war. Ölverbrauch war keiner messbar. Ich vermute, dass die Parameter der Einspritzanlage verändert wurden, um die Motortemperatur dauerhaft zu senken. Eine Nachfrage bei meiner Werkstatt blieb leider unbeantwortet... Edited Saturday at 03:04 PM by CP03080 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KlausH Posted 4 hours ago Share Posted 4 hours ago (edited) Hallo, so verrußt sah mein Endtopf nach 50km!! bei meiner ersten V85 (ausgeliefert Dezember 2025) mit der Version 103 (die war von Anfang an drauf) auch aus. Meine aktuelle V85 (die "Alte" wurde aufgrund eines massiven Problems Ende Juni 2025 "gewandelt"), mit der Version 105, rußt nicht, bzw. rußt normal. Grüße aus dem Schwabenland Klaus Edited 4 hours ago by KlausH Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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