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Ziemlich unqualifiziert, oder?

Ich denke, hier wird das Pferd von hinten aufgezäumt und das Problem verschoben. Das Problem ist doch nicht das Garmin Navi, sondern die Emissionen in Form von Strahlung, welcher Art auch immer, die vom Display der Moto Guzzi ausgehen. Ohne diese Emissionen würde das Navi ja das machen, wofür es gedacht ist. Und ich stehe nicht alleine da, wenn ich behaupte, das darf nicht sein, hier gibt es Interferenzen (EMI), die im Autobau absolut unzulässig wären, weil sie u.U. auf andere Steuergeräte (Airbag, EPS etc.) wirken und daher gefährlich sein können. Also ist m.E. hier der Hersteller des Displays gefragt, sich an geltende Regeln (EN 55025?) zu halten und Filter einzubauen, um den negativen Einfluss auf andere Geräte zu vermeiden.

Hallo Harry, den Versuch mit Alufolie habe ich auf Bild 2 dokumentiert. Abschirmung ist eine Option, werde da mal dran bleiben und gucken, wie das am besten zu realisieren ist.

Danke für den Hinweis, hab's gefunden. Gelöst ist das Problem aber leider damit nicht 😕

Hallo zusammen, ich habe seit einiger Zeit, eigentlich seit ich meine V85TT habe, Probleme mit meinem Garmin Zumo XT. Diese äußern sich so, dass das Navi plötzlich die Sateliten verliert, die Geschwindigkeit falsch anzeigt, oder besonders im kurvigen Gebirge komplett die Orientierung verliert. Ich war bereits auf der Suche nach einem neuen Garmin Zumo XT, als ich im BMW Forum auf die Lösung gestoßen bin: Das TFT Display stört den Satelitenempfang! Wer ähnliche Probleme hat, kann das ganz einfach überprüfen, wie ich in den Bildern zeige: Bild 1: Zumo XT on 3 Sec auf Satelitenanzeige aktivieren (auf Kopfleiste links aussen drücken), Display off -> Sateliten werden mit Balkenstärke angezeigt Bild 2: Zumo XT on, Display on -> Balkenanzeige der Sateliten verschwindet Bild 3: Zumo XT on, Rückseite provisorisch mit Alufolie geschützt, Display on, Sateliten werden wieder angezeigt. Ich habe jetzt nur noch keine Lösung, die Rückseite des Navi gegen die "TFT-Strahlung" zu schützen, Alufolie sieht doof aus...

Hallo zusammen, meine 2025er V85TT hat bei der 1500 km Inspektion die Version 103 bekommen. Danach musste ich feststellen, dass am Endtopf massig Ruß abgelagert war. Ölverbrauch war keiner messbar. Ich vermute, dass die Parameter der Einspritzanlage verändert wurden, um die Motortemperatur dauerhaft zu senken. Eine Nachfrage bei meiner Werkstatt blieb leider unbeantwortet...