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Meine zwei Guzzis - kleiner Zwischenbericht


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Posted (edited)
vor 8 Stunden schrieb holger333:

die MISTRAL Anlage muss nicht abgestimmt werden...und ist TÜV zugelassen.

Nur den ZARD musst Du halt riskieren.

Wie laut ist denn deine Anlage mit dem Zard. Ist die wirklich so laut wie die Leute alle schreiben? Ich finde ja meinen Zard von der Optik schon sehr schön.Hat aber mit der Mass Anlage  auch keine Zulassung. Wenn der dann noch laut wie Sau ist gibt das auch nur Ärger...

Gruß Boris 

Edited by luftheuler
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Heute mal ein Runde gedreht Erst mal nach Winterberg,Waldeck,Bad Hersfeld,Bad Brückenau, Schlüchtern, Laubach und wieder nach Mittenaar. 8 Stunden und 580km bei perfekten Wetter.

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Moin. Habe bei der V85 die 20000 km voll gemacht. 7500 km davon von mir in den letzten zwei Monaten. Die V85 läuft jetzt absolut perfekt. Auch bei 30 Grad absolut unauffällig. Die V85TT macht mich sehr glücklich 😍🥰

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Moin, ich nehme auch immer Autosol, gibt es heute für Metall, Aluminium, Chrom

früher war es in Mittel.

Auch gut Autosol Anti Blau, wenn Krümmer blau angelaufen sind (bei Chrom)

Gruß

Holger

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Hi Boris, seit dem LuFi wechsel läuft deine V85 also?

Musste leider auch schon feststellen, dass sich Insekten schnell auf dem Krümmer festbacken. 

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Moin. Ja war nicht nur der Luftfilter. Jetzt läuft die V85 sehr gut. Merkwürdig ist das die Guzzi ab 25 Grad am besten läuft. Egal wenn es so bleibt bin ich glücklich. Eventuell nehme ich mir die V85 im Winter nochmal vor.

Gruß Boris 

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Bei schönem Wetter fährt es sich einfach besser 😉 

Hast du den alten Filter mal begutachtet? Ich denke eher, der musste mal gereinigt werden, als dass zu viel Luft durch kam.

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Das stimmt schon. Ich wollt auch garnicht darauf hinaus, welcher Luftfilter jetzt besser ist. Die Papierfilter passen schon.

Jedoch glaube ich, dass bei dir nicht die magere Abstimmung, sondern zu wenig Luft durch den Verstopften Filter das letzte Problem war. Also ein zu fettes Gemisch 😊

 

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  • 5 weeks later...

Moin. Gestern noch bei Moto Guzzi im Museum gewesen. War sehr schön. Hab mir dann noch einen Klapphelm gekauft. Gab ordentlich Rabatt....Aber warum bekommt man einen Tankdeckel von einer V7 dazu geschenkt???😂

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  • 2 weeks later...

Moin. Da ich feststellen musste das Rostbrühe an den Verschraubungen der hinteren Federbeine rausläuft,hab ich die mal schnell demontiert. Das Ergebnis ist mal wieder Guzzi typisch. Naja egal - Fett drauf und wieder eingebaut. Übrigens war das linke Federbein nicht richtig fest....kann ja mal passieren 😂

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Jau, durfte ich beim Tausch der Federbeine auf Bitubo auch feststellen... 0 Fett... zwar kein grosser Rost da erst 3000 km runter, aber wehret den Anfängen direkt ordentlich geschmiert... 

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  • 4 weeks later...

Moin. Meine V7 hat jetzt 15500 km gefahren. 9500 km seit März bei mir.Völlig problemlos nix klappert außer die vordere Bremsscheibe. Sonst nur Öl, Reifen und Benzin. Motor, Getriebe laufen absolut zuverlässig. Ich würde mir die V7 sofort wieder kaufen. Ein tolles Motorrad. In 9 Tagen muss dann die V85 ran. Dann geht es nach Italien....

Gruß Boris 

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Moin Boris,

Deine Reise geht nach Italien...

bist Du in Mandello dabei?

Gruß

Holger

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Moin Holger.

Das kann passieren. Ich habe dieses Jahr keine einzige Unterkunft gebucht. Ich werde diesmal einfach losfahren. Solange wie ich möchte und suche mir dann spontan eine Unterkunft. Auch möchte ich so gut wie keine Autobahn fahren. Deshalb wird die Reise auch 8-10 Tage dauern und keine 5 Tage. Wie es dann mit Mandello del Lario wird kann ich noch nicht sagen....

Gruß Boris 

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Hi Boris, interessant dass du dir in so kurzem Abstand direkt 2 Guzzis gekauft hast, was war der Grund für dich? Bewegst du die V85 auch auf Schotter oder wolltest du den Windschutz für lange Reisen?

Bei deinen ersten Berichten dachte ich kurz die negativen Punkte würden überwiegen und du musst dir bald wieder neue Bikes suchen aber du scheinst ja trotz der Kritikpunkte ganz glücklich mit beiden zu sein. Auch schön, dass du beide viel bewegst und anscheinend Zeit für lange Touren und Reisen hast. Wünsche dir weiterhin viel Spaß mit den beiden! 

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vor einer Stunde schrieb philipp404:

Hi Boris, interessant dass du dir in so kurzem Abstand direkt 2 Guzzis gekauft hast, was war der Grund für dich? Bewegst du die V85 auch auf Schotter oder wolltest du den Windschutz für lange Reisen?

Bei deinen ersten Berichten dachte ich kurz die negativen Punkte würden überwiegen und du musst dir bald wieder neue Bikes suchen aber du scheinst ja trotz der Kritikpunkte ganz glücklich mit beiden zu sein. Auch schön, dass du beide viel bewegst und anscheinend Zeit für lange Touren und Reisen hast. Wünsche dir weiterhin viel Spaß mit den beiden! 

Moin. Hätte ich auch nicht gedacht das ich jemals Moto Guzzi fahren werde. Ich hatte eine V7 bei Kleinanzeigen gesehen und mich sofort verliebt. Die war 3 Kilometer von mir entfernt. Also hin und angeschaut. War eine V7 750 Milano. Sehr schönes Motorrad aber viel zu teuer. Dann hab ich bei Köln meine V7 Stone gekauft. 6000 km gelaufen und der Preis war ein Witz. Hatte die V7 erst mit 3000 km versichert - gut die hatte ich dann in 4 Wochen gefahren. Die Guzzi macht halt süchtig. Hab mir dann überlegt für den Urlaub noch eine V85 zu kaufen. Die kann natürlich alles viel besser wie die V7. Die V7 ist halt kultiger und mehr Guzzi. Mittlerweile laufen beide Guzzis sehr gut und machen höllisch Spaß.Ich möchte tatsächlich gerne den TET fahren. Hab aber festgestellt das die V85 das falsche Motorrad dafür ist. Wird dann wohl doch eine Aprilia Tuareg oder Yamaha Tenere 700 oder eine Gasgas 700. Mal schauen. Die Guzzis behalte ich natürlich....

Gruß Boris 

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vor 13 Minuten schrieb luftheuler:

Moin. Hätte ich auch nicht gedacht das ich jemals Moto Guzzi fahren werde. Ich hatte eine V7 bei Kleinanzeigen gesehen und mich sofort verliebt. Die war 3 Kilometer von mir entfernt. Also hin und angeschaut. War eine V7 750 Milano. Sehr schönes Motorrad aber viel zu teuer. Dann hab ich bei Köln meine V7 Stone gekauft. 6000 km gelaufen und der Preis war ein Witz. Hatte die V7 erst mit 3000 km versichert - gut die hatte ich dann in 4 Wochen gefahren. Die Guzzi macht halt süchtig. Hab mir dann überlegt für den Urlaub noch eine V85 zu kaufen. Die kann natürlich alles viel besser wie die V7. Die V7 ist halt kultiger und mehr Guzzi. Mittlerweile laufen beide Guzzis sehr gut und machen höllisch Spaß.Ich möchte tatsächlich gerne den TET fahren. Hab aber festgestellt das die V85 das falsche Motorrad dafür ist. Wird dann wohl doch eine Aprilia Tuareg oder Yamaha Tenere 700 oder eine Gasgas 700. Mal schauen. Die Guzzis behalte ich natürlich....

Gruß Boris 

Das hängt natürlich ganz vom jeweiligen TET ab, ich bin ein Teil Italien (inklusive Sommeiller und Asssietta) und Niederlande mit meiner F800GS gefahren, das ging sehr gut und dürfte die Guzzi auch schaffen.

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Schweden, Norwegen etc. sollten auch drin sein, Balkan, Portugal, Wales und Teile von Frankreich könnten aber wohl zu viel des Guten sein.

Aber auch dafür hat Guzzi ja was im Programm (gehabt) 😄

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Edited by philipp404
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Moin. Ist ja alles Zukunftsmusik. Mal schauen ob es so kommt. Wenn mir im Winter was billiges über den Weg läuft wird's gekauft. Wenn nicht dann nicht. Ist auch nicht tragisch.

Gruß Boris 

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Moin Philipp,

die kleine NTX 350 erscheint nur günstig...

wurde nicht nach Deutschland importiert, gab nur die 650 und auch die wurde sehr wenig gekauft.

In Italien sind die 350er ein wenig verkauft worden, nur Teile heute schwer zu finden.

Spezifisch die der 350er.

Gruß

Holger

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