philipp404

Eine seit langer Zeit etablierte Hecktasche ist das Modell Tenda von Held, die begleitet mich nun schon lange Jahre auf verschiedenen Motorrädern, kann auch als Tankrucksack benutzt werden und mit einem Reißverschluss vergrößert werden, hat im geschlossenen Zustand eine leicht tropfenförmige/sportliche Form Hier als Tankrucksack montiert:

Genau so - und deswegen bin ich leider ein sehr schlechter Kunde, egal ob für Chinesen oder Europäer 😁

Die Produktionsbedingungen sind vielen Käufern im Endeffekt aber ziemlich egal, das zeigt ja auch Fastfashion etc. Was die Qualität der chinesischen Hersteller angeht liest man bisher zumindest im Netz auch viel gutes (kenne persönlich niemanden der so ein Ding fährt). Hier nur mal ein paar Zitate aus dem vergleichbaren Faden im GS-Forum: "Alle die ich letztes Jahr unterwegs getroffen habe - sei es mit der CF Moto oder der Voge waren begeistert" "Was ich bisher von CF gesehen, angefasst, kurz gefahren habe: Eher besser als BMW" "Letztes Jahr bin ich die CF MT 450 probe gefahren und war begeistert, wiederum ein Stammtischfreund hat Sie dann gekauft und ist absolut viel unterwegs damit."

Ich glaube da könntest du die irren, neben dem Preis geht es nicht wenigen potentiellen Käufern auch um die Ausstattung, die man so teilweise noch nicht mal für mehr Geld von (in Europa) etablierteren Herstellern bekommt: z.B. die oben schon genannte CFMoto 1000MTX kommt u.a. mit 8 Zoll Touchdisplay und voller Konnektivität, 230mm Fahrwerk voll einstellbar, 21/18 Radkombi usw. - so lese ich zumindest von einigen in anderen Marken-Foren, dass sie das bisher bei anderen Herstellern vermissen.

Bei mir war sogar noch ne Kamera und Powerbank drin aber ich muss zugeben: Trinkblase und Regenkombi waren im Rucksack, ne Jeans hatte ich nicht mit nur ne dünne Stoffhose und ein kleines Microfaserhandtuch dann passt das schon wenn es primär ums fahren geht

Den TR4 habe ich auch, reicht mir für eine Woche Urlaub, da geht gut was rein

Ja, wir hatten zum Glück genug Zeit und sind über Landstraßen in und durch den Schwarzwald gefahren 👍

eine der oben gezeigten steht anscheinend gerade zum Verkauf, insbesondere den Auspuff und dadurch den freien Blick aus Hinterrad finde ich klasse, aber irgendwie bin ich gerade nicht bereit dafür 1.000€ auszugeben...

Also laut Website haben die einen eigenen Campingplatz an der Strecke und Tickets dafür können direkt vor Ort für 30€ gekauft werden.

Schöne Bilder - danke fürs Teilen, wir waren letztes Jahr auch 2 Tage in der Schweiz unterwegs (Sattelegg, Ibergeregg, Pragelpass, Klausenpass, Susten-/Grimsel-/Furkapass, Göschneralp, Gotthardpass + Tremola, Nufenenpass, Glaubenbielenpass):

Ein paar Bikertreffs in meiner Nähe, bei denen ich ab und zu mal vorbei schaue, oft aber außerhalb der Stoßzeiten Grafenmühle Bottrop Bikertreff Nordkirchen Haus Scheppen in Essen Bislicher Insel in Xanten Cafe Hubraum in Solingen Gerade kein Bild zur Hand: Duisburg Kaiserberg am Sonntagmorgen

Sehr schönes Motorrad Bobby und toll dass ihr euch gegenseitig so lange die Treue haltet. Als jemand der alle 2-3 Jahre einer neuen Motorradliebe verfällt finde ich das sehr bewundernswert! Ich habe auch gerade mein erstes Gespann zwecks Kindertransport gekauft. Weiterhin gute Fahrt!

Bei all den modernen Vorgaben und Richtlinien ein paar Kilo eingespart und 16% mehr Drehmoment? Alles richtig gemacht!

Wenn schon China dann bitte so: Kove 800 X Rally, 800ccm, 95 PS, 20 Liter Tank, 176kg leer, 270/240mm Federweg oder wer es richtig ernst meint Kove 450 Rally

Ich genieße hier am Niederrhein auch die Schneearmut und dadurch das ganzjährige Moppedfahren. Im Bergischen bin ich auch ab und an mal aber tatsächlich noch nicht mit der Guzzi gewesen, Anreise gerne übers Haus Scheppen, Felderbachtal etc. Ein paar Sehenswürdigkeiten gibt es ja auch mal zu bestaunen

schöne Moppeds - ich hoffe dein Triumph-Dealer weiss deine Treue zu schätzen 😁

Ohja Finestre, Assietta und Sommeiller, das war ich 2024 auch unterwegs

Wer das nötige Kleingeld hat kann übrigens gerade eine kaufen:

Sehr schöner Roadster - viel Spaß damit! 👌

Ich bin auch mal gespannt wie es mit dem Motorradmarkt weitergeht, Ende 2025 landete CFMoto erstmal in den Top10 der Zulassungsstatistiken, und damit z.B. vor Suzuki, Moto Guzzi oder Aprilia, Tendenz deutlich steigend. Die Chinesen räubern ja eigentlich nicht im Marktsegment von Guzzi, da mache ich mir weniger Sorgen aber z.B. für Suzuki, die ja ebenfalls günstige Reihenzweizylinder produzieren, dürfte das hart werden

Nachdem es sich vor ein paar Tagen schon nach Frühling anfühlte wurde es heute nochmal kühl am Niederrhein, eigentlich fahre ich da lieber mit dem Fahrrad zu Arbeit, da wird einem schön warm aber da ich heute in der Mittagspause noch was besorgen muss wurde es die Guzzi. Da habe ich doch das erste mal bewusst das süße kleine Schneeflöckchen gesehen, dass mir meine Bellagio zur Begrüßung zeigte 😁

Danke fürs Teilen - wünsche dir ganz viel Spaß und Erfolg bei deiner Reise!

Das Thema hatte ich auch mit meiner Reiseenduro durch - Standartschild, hohes Schild, hohes Schild mit Spoiler... am Ende hilf nur weg mit der Scheibe, das war für mich am angenehmsten und auch am leisesten, der Wind gehört halt zum Motorradfahren dazu und ein paar Stunden Autobahn habe ich so auch schon ausgehalten. Danach wurde es dann doch ein Roadster von Moto Guzzi und als erstes: na klar die Scheibe vom Vorbesitzer abschrauben Windschutz ja - aber zu laut und die Turbolenzen wackeln am Helm ob mit Spoiler auf der Scheibe oder nicht so war dann endlich Ruhe am Helm: mit der Scheibe das gleiche Spiel also sofort ab damit Hoffe die Rizoma-Scheibe führt zum gewünschten Ergebnis, ansonsten doch lieber ganz zurück auf "nackt" Viel Erfolg!

Habe heute einen Blick auf die Reifen geworfen, auf meinen Metzler Roadtec Z8 steht Tubeless drauf.

Erste Probefahrt mit der neuen Sitzbank bei sonnigen 11 Grad am Niederrhein 😎 unterwegs leider vergessen Fotos zu machen, daher nur vom Garagenhof