philipp404

Man kann auf jeden Fall sagen, dass das Thema polarisiert, der eine lehnt es gänzlich ab, der andere kauft sich vielleicht eine Bike aus China, alle andere sehen sich irgendwo dazwischen, ob technisch fasziniert oder vorsichtig misstrauisch. Jedenfalls sollten wir dabei nicht auf die Ebene der persönlichen Angriffe abrutschen und uns mehr an dem erfreuen was uns verbinden, die Leidenschaft für Zweiräder. Und wenn die meisten davon einen Adler tragen ist doch alles super 😬 Glaube zu dem Thema wurde schon viel gesagt aber es werden sich in diesem Thread bestimmt nochmal neue Infos zu anderen Motorräder auftun (hier geht es ja dem Titel nach nicht nur um China). Wer dazu nichts lesen oder beitragen will kann das Thema hier ja ignorieren. Zumindest hier am Niederrhein ist schönes Wetter, ich werde mich jetzt auf die Terrasse setzen und den Vögel lauschen, bis morgen Internet!

weiter oben ist auch der Test von Motorradonline verlinkt

Es gibt mit Sicherheit billige China-Bikes, und auch in vielen Bereichen Billigschrott aus Fernost (Aliexpress, Temu etc.), aber im Bereich der Motorräder (und Autos) wird dort anscheinend auch einiges richtig gemacht und teilweise zumindest auf den ersten Blick tolle Fahrzeuge gebaut. Mich persönlich spricht davon bisher kaum etwas an (außer vielleicht der Kove 800 Rally) aber das wird keineswegs alles billiger Müll sein. Die o.g. Souno wird auch 30T€ aufwärts kosten, und somit mehr als so manche GS, RT, Multistrada etc., das wird wohl kaum einer hinlegen ohne sich das vorher gründlich anzugucken. Ob die länger halten als andere werden wir sehen, ob man das aktuell noch dünne Händlernetz akzeptieren kann, muss auch jeder selbst entscheiden. Aber die Tage an denen man alles aus Fernost als "billigen Müll" abtun konnte scheinen mir vorbei zu sein.

Moto Guzzi V7 Sport 2026 vs V7 Stone Kaufberatung 1000PS berichtete ja zuletzt über die V7 Sport und ihre Wurzeln aus den 70er und jetzt gibt es noch einen Vergleich mit der V7 Stone hinterher. Das Ergebnis war zu erwarten, es ist kein riesiger Unterschied aber wer gerne sportlich unterwegs ist, fährt mit der Sport besser.

Zero SR/S

wäre für mich genau das richtige, lieber schonmal ein paar Kratzer abbekommen, dann kann ich 1.000€ weniger zahlen und fühle mich besser, wenn ich sie doch mal irgendwo im Wald ablege 😊

Ja habe etwas aufgerundet, wobei für das Stiching ggfs. noch 80€ draufkommen und der Versand nochmal 24€ kostet, dann bist du schon bei 960€. Finde ich schon ziemlich teuer für eine Sitzbank.

naja es ist wohl doch noch nicht jeder Guzzi-Fahrer hier angemeldet und vielleicht sucht ja jemand hier eine günstige Zweit-Guzzi 😁

Immer wieder ne nette Gegend zum Motorradfahren, wenn auch zeitweise sehr voll. Leider immer 1,5h Autobahn Anreise für mich aber von Zeit zu Zeit komme ich gerne wieder

So langsam landet die V85 in meiner Preisregion, vielleicht sollte ich langsam mal eine Probefahrt machen...

Also für 1.000€ kannst du dir bei einem Sattler vor Ort eine eigene Bank bauen lassen und hast noch Geld für ein Wochenende Urlaub übrig

Hi Thomas, berichte doch gerne mal was dir an der V85 besser gefällt, der Vergleich ist bestimmt für einige hier interessant. VG

Tolles Bike, willkommen zurück!

Musste heute beruflich nach Belgien, da hat die kleine brav 400km Autobahn über sich ergehen lassen

Schöner Bericht auf der 1000PS-Website: Moto Guzzi V7 Sport 2026 und die Ikone aus 1972

Leider ist der Asphalt dabei meist nicht auf gutem Alpenniveau und ich bringt meine Guzzi dabei gerne an die Grenzen ihres Fahrwerks...

kleine Abendrunde durch die Felder dazu letztens mal ein paar Aufnahmen mit der Gopro gemacht und das Mikro zu testen, soundtechnisch noch Luft nach oben aber die Aufnahmen gefallen mir ansonsten ganz gut, dafür dass die Kamera mittlerweile schon recht alt ist

Wurde in einem anderen Thema hier schonmal erwähnt aber damit es nicht untergeht: Saisoneröffnung bei Performance Bikes in Viersen nächste Woche Freitag und Samstag, ich werde wohl Freitag mal da vorbeischauen

Zum Glück hat Guzzi ja noch ein paar Motorräder gebaut, die du noch ausprobieren kann (V100, Griso, Bellagio usw.), glaube da kannst du noch ein paar Jahre durchtesten, ich wechsel auch immer gerne mal wieder 😁

Ich bin am anderen Ende der Altersskala für Motorradfahrer angesiedelt mit Anfang 30 aber die Ausreden der Freunde kenne ich auch. Leider ist der Motorradführerschein heute für viele zu teuer oder die Familienplanung steht im Weg. Auch ich bin mir nicht sicher ob ich heute 10 T€ in Führerschein, Motorrad und Ausrüstung investieren würde wenn ich es noch nicht hätte. Gut, dass ich früh damit angefangen habe. Viele Freunde sagen mir oft, dass sie auch gerne fahren würden aber dazu kommt es meist nicht. Leider ist Zeit bei mir aktuell auch eher Mangelware, Kinder, Familie, gemeinsame Hobbys, altes Haus, Garten usw. aber ich versuche das Motorradfahren in meinen Alltag zu integrieren und habe mir ein Gespann zugelegt um auch mal mit den Kindern unterwegs zu sein. Ab und zu kann ich meiner Frau einen Tag Motorradfahren aus den Rippen leiern und ich arbeite freitags nicht wenn die Kinder in der Kita sind da habe ich dann einen Vormittag für mich. Ansonsten bin ich aber auch einfach gerne alleine unterwegs, diese Ruhe fehlt mir sonst oft im stressigen Alltag. Einfach mal mit oder ohne Zelt auf dem Motorrad los ohne genaue Zeitplanung der Sonne entgegen, dass ist aktuell leider nur ein Traum aber die Zeit wird hoffentlich wieder kommen, das Nordkapp, Schottland und Wales werden dann hoffentlich noch da sein. Demnächst wird mit meinen beiden Großen (5 und 3) im Garten Probe gezeltet und dann soll es mit dem Gespann und Zelt auf einen kleinen Camping-Ausflug in der Umgebung gehen. Auf einigen Touren bin ich gemeinsam mit meinem Vater unterwegs, der auch im besten Motorradfahr-Rentner-Alter ist. Natürlich ist es manchmal mit Kompromissen verbunden gemeinsam unterwegs zu sein, aber wer weiss wie oft wir sowas noch zusammen machen können. Wenn ich mir vorstelle, meine Kinder würden mir später sagen, die wenige Zeit für Auszeiten möchten sie auch noch alleine durch die Gegend tuckern und wir fahren zu gleichen Zeit mit dem gleichen Hobby in getrennte Richtungen, da bricht das harte Papa-Herz dann vielleicht doch ein bisschen...

Tolle Gegend, ich bin auch immer wieder erstaunt wie schnell ein bisschen Sonne und eine schöne Straße die Strapazen der Vortage vergessen machen kann und man weiss: es hat sich gelohnt

finde die beiden Doppeluhren super, ansonsten mag ich aber auch diese kombinierten Tachos als Kompromiss hier der meiner Bellagio, leider ohne Drehzahlmesser: in der Griso dann mit DZM was die reine Optik angeht, fand ich die moderne V7 Baureihe in den ersten Jahren am schönsten, die neuen sind irgendwie so rundlich geworden, jemand schriebe oben was von Babyspeck 😁

ja mit dem Mass-Auspuff liebäugel ich auch schon lange, bin aber irgendwie doch zu geizig 1.000€ dafür auszugeben. Ist wenn ich es richtig im Kopf habe glaube ich 10 oder sogar 15kg leichter. Auspuffanlage Komplett Moto Guzzi Bellagio 940 i.e. Mass Cafe Racer 2-1

Mist, und weisst du mittlerweile was es war?

Gestern den gebrochenen hinteren Blinker getauscht, Ersatzteil war günstig (glaube 20€) aber der Halter auch wirklich aus sehr leichtem billigen Plastik