mako

ist die Luft auch heiß?😁

FAKE , jemand der so etwas schreibt hat auch kein Werkzeug das durchzuführen. Gruß mako

Dann ist diese Cali 1991 Erstzulassung vor 1989 gebaut worden und stand irgendwo bei einem Händler 2Jahre oder länger im Ausstellungsraum.

https://www.youtube.com/watch?v=oBcztVPZLWE

Falsch übersetzt. Ich kenne keine 1000der mit 50 Leerlaufdüsen, vielleicht wurde das wegen der Abgaswerte geändert, bei den nach 88 gebauten Motorrädern. Also alle mit CDI Zündung.

Die aber auch!

Darum, viel Glück. Guzzis sollte man immer mehrere haben, oder eine BMW falls die besagte Guzzi nicht funktioniert. Itelienische Motorräder sind wie die Geliebte, Hard to handle. Machen aber irre Spaß wenn es doch mal klappt😁 Vi amo tutti.

Könnt euch ja solche Buchsen drehen und statt der Gummis einbauen https://suncoastcyclesports.com/19-20-moto-guzzi-v85-tt-top-upper-triple-clamp-tree/ diese Dinger raus und Alu rein fertig.

eigentlich sind diese serienmäßig bei den alten 1000ccm mit 30 Rundschieber und Beschleunigerpumpe, diese Düsen wurden oft noch mit einer Aale aufgerieben um den Choke überflüssig zu machen. Wenn Zündung und Ventile passen , Motor aus die Schieberhöhe einstellen = voll aufziehen > Finger hinten rein und fühlen ob der Schieber OBEN genau die Öffung freigibt. Das ist die passende Einstellung für die Schieber. Das ganze Syncronisieren mit Geräten kann man für Rennmotore machen. Dann Standgas einstellen, danach Luftschraube so weit raus bis die höchste Drehzahl erreicht ist > fertig. Gruß , mako

Bei dem neuen wassergekühlten V100, 2 Liter auf 3600 Kilometer bedeutet eigentlich, es ist etwas kaputt, oder es wurde nicht die erforderliche Menge eingefüllt. Mach selbst einen Ölwechsel mit Filter und fahr, kontrolliere. Ist der ÖLverbrauch wirklich so hoch und es ist nichts undicht, sind die Kolbenringe und oder die Kolben fehlerhaft. +Dieser Motor darf auf 10000 Kilometer wenn überhaupt 100ccm Öl verbrauchen, allein schon wegen der Partikelwerte bei Euro 5+ grüß, mako

Ja die Schweißnähte, hätten die von Guzzi mal lieben in China machen lassen😁

Kann man selbst basteln. War am Endtopf der Himalayan abgerissen nach Geländefahrt, hab aus Alustanzplatte ein Ersatz geschnitten und gebogen. War ein Restblech.

https://www.bowdenzug24.com/produkt-kategorie/anschlussteile-fuer-drahtseile/schraubnippel/ https://www.kedo.de/bowdenzug-reparatur-set-blechdose-inkl-1x-seele-158cm-1-2mm-1x-seele-158cm-1-5mm-4x-schraubnippel-1x-loetnippel-2x-nippelaufnahme-10000.html https://www.bowdenzug24.de/oldtimer-reparaturen/drahtseile-meterware/ https://www.kabel-schmidt.de/bowdenzugartikel Hier findest du ALLES, für die Schnellreparatur unterwegs oder auf Maß gemacht oder nur ein neues Innenseil und die passenden Nippel Grüße ,mako

Grüße nach St. Pölten, Servus

ist ein rechts gelenktes Model, für links Verkehr😘 Gruß mako

Willkommen hier bei den Guzzisti! Tip von mir , als Bobber Fahrer trägt man Lederjacke Jeans , weißes T-Shirt und Schmalztolle

Ja die Schweizer, sind auch alle bewaffnet. Jeder Mann oder Frau haben dort eine gute Ausblidung an der Waffe und kommen in einer Resevereinheit zu Kampfübungen zusammen. Stellt euch das in Deutschland vor, Katastrophe, oder Italien, die hätten Bürgerkrieg. Die Franzosen machen wieder Revolution, und was dann? Ich denke da an Louis de Funès und an Don Camillo und Peppone😁 Politiker sind auch nur Menschen, UND keiner kommt hier lebend raus, A dopo, amici miei Grüß , mako

Ich geh wieder in die Garage und putze meine Motorräder und Mopeds. 😘

BYD kauft VW las ich eben

Die Schrauben gehören an die Guzzi nicht in die Schulter, Gute Bessererung. Gruß mako

https://www.daes-mototec.de/de/Motor/Mappings-Drehmomentkit/Mapping-V7/DAeS-Mapping-mit-OBD-Programmierer-Powergate-3--fuer-V7-II-ABS-2015-2016.html

Porsche soll an die Saudis verkauft werden, so macht man in Deutschland Ausverkaufspolitik Grüße mako

Der Markt Deutschland ist zu klein und schwierig geworden, zu viele Regel und Vorschriften, von den Handelsauflagen der Eu ganz zu schweigen. Für unter 5000 verkaufte Motorräder in Deutschland machen die keine Extrawurst mit Sondervorschriftensoße. Wenn nicht einige wenige die ALten Guzzis am Leben halten stirbt die Legende. Eine Le mans am Sonntag Morgen durchs Dorf gefahren und ein 16 Jähriger auf seinem Chinakracherroller wird zum Jünger der Marke. https://www.youtube.com/watch?v=anvz7wlTAtU

😁 es gibt noch Piaggio Aerospace und den Rüstungszweig von Piaggio. Die Motorrad und Roller Hersteller sind der Gruppe des Konzerns einverleibt worden um diese am leben zu halten. Drohnenentwiklung im Militärbereich und und .................... Das ist italienische Wirtschaftspolitik um Traditionmarken und Arbeitsplätze zu erhalten. Zum Teil auch türkische Anlegergruppen und Arabische Großaktionäre, weltweite Anlegergruppen.