Bastlwastl

Hallo viel spass mit der feinen Maschine ! das Patschen haben inzwischen viele Maschinen und Hersteller. Durch die neuen Abgasnormen wird so bewusst unverbrannter Sprit nachbrennt um die Kat immer möglichst auch bester Temperatur zu halten und eben jeglichen Sprit zu verbrennen und Filtern als unverbrannt Auszustoßen.

Hallo Meine Aussage mag jetzt Pauschal Klingen aber ein Luftgekühlter Motor hat weis Gott andere Toleranzen als ein Wassergekühlter. Ölverbrauch bei hohen Drehzahlen sind da fast gang und gäbe. Noch dazu wie du deine Tour ja auch beschreibst. Klar mag es Maschinen geben die wenig oder gefühlt nichts verbrauchen. aber 1,1 Liter ist jetzt nicht wirklich viel. bei der geringen Ölmenge muss man da natürlich dahinter bleiben. ich würd mir erst mal keine Sorgen machen

Griasdi vui spass hier im Forum ! gruss Basti

genau so !

hallo Das nennt sich Schalt Blitz und kann variabel im Untermenü von jedem selbst Persönlich eingestellt werden. Ist, wie mein Vorschreiber bereits sagt, in der ausführlichen Bedienungsanleitung (online Version) detailliert beschrieben.

Hallo ich habe den USB Anschluß am Stecker (AMP-Seal) gemessen und dort sind vor der USB Buchse 12 Volt vorhanden da diese in der Dose runtergeregelt werden. Somit habe ich einfach meinen Anschluß dorten vor der USB Dose mit Eingeschleift und es geht per Zündschloß. vielleicht hilft es ja den ein oder anderen

Allerdings eines, wenn nicht aktuell das Beste Tourenmoped am Markt. war auch in meiner Liste mit der Stelvio. wobei ich nach der die NT nicht mal mehr gefahren bin 😄

Seit ich die Vorraussetzungen der Hardware für Win11 kenn und diese mein Laptop erfüllt aber trotzdem nicht mit Win 11 unterstützt wird. Können se mich mal 🖕 Bin nach Jahrzehnten umgestiegen und hab bei Ruh 😇

Griasdi vui spass hier und viel Gedult bis die Stelvio kommt! gruss Basti

Griasdi vui Spass hier im Forum ! gruss Basti

für die Buchung speziell zu diesem Event müsst ihr euch aber ranhalten. Da ja einige nach dem Event gleich direkt wieder für das Folgejahr buchen. Wer für die Anfahrt nicht zwingend durch Südtirol will kann auch direkt durch die Schweiz fahren. Ja die sind da ein wenig genauer, was die Geschwindigkeiten angeht. Jedoch kann man so entspannt fahren und die wunderschöne Landschaft genießen.

sollte es nötig sein (sieht man bei ein paar einzelnen Modellen) bieten Sie immer einen Power Stick an, der die Einspritzmenge ein wenig anhebt. Richtige Maps gibt es für die gängigen Modelle über Guareshi. Oder man besorgt sich eine Power Unit und programmiert auf dem Prüfstand selbst. wobei es für die aktuellen Euro 5+ Modelle allgemein noch ein wenig dauern dürfte, bis der Zubehör Markt in die Gänge kommt.

Prototyp und so 😉 wiso beschichten wenn evtl noch was Angepasst werden muss. die haben immer mehrere Varianten.

Griasdi vui Spass hier ! das ist immer meine Strecke wenns in die Lombardei geht 🙂 gruss Basti

Hallo Heute hat in der Deutschen Stelviogruppe ein User einen Post verfasst da er unter Tags bei Mistral eine Spontane Werkstattführung gemacht hat . Es wurde auch ein Video der neuen V7 Sport Angehängt mit den ersten Töpfen vom Mistral die demnächst in den Markt kommen. Sollte jemand drauf Spekulieren😁 hier der Link für die FB Leute https://www.facebook.com/100001906016869/videos/pcb.1772846610000314/1254022982887536 des Weiteren hat er an seiner Stelvio V100 den Mistral Topf samt Sportluftfilter verbaut und ein Test am Prüfstand ergab 3ps mehr und 3,5NM mehr gegenüber dem Original. AB 2500/min kommt mehr druck. und als neuestes Gimmick kann man auf Wunsch an seinen Endtopf aus eine Individuelle LaserGravur anbringen lassen.

Mit Abe muss nichts Eingetragen werden.

das mit dem Ständer und Gang ist doch Situationsabhängig und nicht pauschal. Wenn die Kiste auf der anderen Seite liegt schauts wieder anders aus. Tips gegen das Umfallen wären Hilfreicher😉 Zb. egal wie rum immer den Fuß zum Hang hin Nutzen, beim andern tritt man ins Leere. Auch der Schwerpunkt zum Hang! Es gibt extra Mental Trainings für solche Sachen. Die einen Überrascht es, bei anderen ist es intuitive Routine.

Was mir noch einfällt. je nach Alter und Modell solltest du auch abklären welche Servicearbeiten du selber erledigen kannst und wenn nicht ob es einen passenden Schrauber in greifbarer Nähe gibt. Nicht das hinterher der Ärger kommt.

Hallo Wie immer spielst die gesamtgröße nur eine untergeordnete Rolle. Die fFrage ist immer, Lange Beine oder Sitzriese? die alten Modelle einschließlich deiner Begutachteten haben eine andere Ergonomie als die Neuen. Diese waren/sind für viele Langbeiner leider Rausgefallen weil zb. das Knie am Zylinder ansteht. Es gibt zumindest mehrere Sitzbänke die jeweils einf andere Position bieten. Rasten wird schwierig da der Kniewinkel zu Spitz wird mit der aufrechten Position.

Hallo 500km find ich zu Ambitioniert! das geht schon mal die ersten 2 tage oder zwischendrin nen Tag aber durchgehend ist es Dauer zuviel. das lauft dich aus da unten ! über Moped und Öl braucht dir keine Gedanken zu machen! Harun hier im Forum hat schon einige Hitzetouren hier im Forum eingestellt. Schau dasd alles geregelt bekommst und dann Entscheide. Man bereut es hinterher „nicht“ gemacht zu haben….. Wichtig is aber ohne Druck,Stress und Zeitnot zu Starten sonnst Nervt es mehr als es dich abholt und Entspannt. Achso auch Straßenreifen gehen im unwegsamen Gelände. Allerdings Nervt je nach Belag die Traktionskontrolle. Der niedrige Schwerpunkt hilft da auch. Mit bem Geländemoped natürlich nicht zu Vergleichen.

Griasdi vui Spass hier im Forum ! gruss Basti

Griasdi vui Spass hier im Forum! gruss Basti

schreib doch die beiden über dir an und frag direkt per PN

weil jeder sein eigenen kopf und vorstellungen hat. da passen nur Aussagen rein die auch die eigene Meinung bekräftigen. Nicht so alternative Fakten😉

du must die richtige größe beachten ! ob von Hinz oder Kunz ist vollig latte…