holger333

auch die GELBE, meine DUCATI S2R wollte bei dem schönen Herbsttag auf die Straße....der Gasgriff drehte sich von selbst...einfach nur GEIL

naja, jeder etwas anders...ist ja ein Ölfred... ICH fahre nur ENI 10W60 und früher das AGIP 10W60 vor der Namensänderung. Beim fälligen Ölwechsel ist es zwar dunkler, aber nicht so schwarz und keine Brühe. Wobei man sicher sein sollte: wie lange war das Öl drin? und welches war es tatsächlich? Marke und Viskosität.

Moin Richard, Danke Dir... wenn man offene Augen hat, gibt es ab und an solche Angebote... Normal werden diese Guzzi`s bis zum Ende (des Lebens des Besitzers) gefahren. So auch meine in erster Hand. Übernommen wurde sie aus der Erbmasse, jedoch dieser Freund war kein Motorradfahrer. So inserierte er sie. Daher: immer mal Augen auf, dann aber sofort zuschlagen. Ist eine Guzzi für ein sehr langes Motorradleben. Gruß Holger

HIER etwas für Dich: https://www.manualslib.de/manual/27321/Moto-Guzzi-Moto-Guzzi-Nevada-750.html Du kannst auch mit der Fahrgestellnummer Moto Guzzi direkt anschreiben; sie senden kostenlos auch offizielle Unterlagen, wie die Bedienungsanleitung. Habe ich vor 2 Jahren über meine California Classic angefragt und erhalten. https://www.motoguzzi.com/de_DE/wartung-und-aftersales-service/wartungsplan/ Gruß Holger

Moin Tommaso, Willkommen im Forum und Glückwunsch zu Deiner schönen und sehr seltener NEVADA 750. Sieht ja gepflegt aus und ich wünsche Dir viel Fahrfreude. Lese Dich hier im Forum mal ein und stelle alle Deine Fragen; es wird Dir gerne geholfen. Gruß Holger

auch der California II gefällt der Herbst

Moin Branni, super, hast Du wieder toll aufgebaut. Auch wenn sie nie so meines war, wegen der Linienführung, finde ich sie heute aber super und auf jeden Fall erhaltungswürdig. wünsche Dir weiterhin viel Fahrfreude mit Fräulein Lehmann. Gruß Holger

Moin Branni, Du hast jetzt aber noch Deine LeMans1000? neben Deiner V85TT und fährst sie auch noch? hast Du aktuelle Bilder von ihr? beste Grüße Holger

Moin, beachtenswert sind die Bestandzahlen der alten Guzzi Modelle, die fest in der Hand der Liebhaber sind und wie bei mir auch weiterhin gefahren werden. Immerhin ist auch meine California II schon 42 Jahre...

Moin Reinhard, Du findest diese Zahlen unter dem jeweiligen Hersteller. Die alten Modelle findest Du unter Moto Guzzi, die neuere Modelle unter Piaggio... dort weiter runter scrollen... Gruß Holger

also auch Saisonkennzeichen Die Zählung des Fahrzeugbestandes umfasst alle Kraftfahrzeuge (Kfz) und Kraftfahrzeuganhänger (Kfz-Anhängern), die am jeweiligen Stichtag im Zentralen Fahrzeugregister (ZFZR) gespeichert sind. Außer Betrieb gesetzte Fahrzeuge sind nicht enthalten, Fahrzeuge mit Saisonkennzeichen dagegen schon.

Moin, aktuell zum 1.1.2025 sind folgende Moto Guzzi Modelle in RLP (nicht alle Guzzi`s, nur Beispiele) zugelassen: MG California II 42 MG GRISO 1100 36 MG V85 TT E4 100 MG STELVIO 1200 7 MG Le Mans 850 19 MG Breva 1100 16 MG Breva 1200 34 MG V100 Mandello 56 MG V100 STELVIO 22 andere Modelle und andere Bundesländer könnt Ihr HIER finden: https://experience.arcgis.com/experience/bc06ee78477241f3bdd9b33eb852d154/page/Fahrzeuge?views=%2F-Krafträder

wunderschöner Herbst in RLP noch passendes Wetter

dazu passt denn auch, wenn ein V100 Besitzer von einem Cruiser schreibt... 😲 der V100 Motor, wie auch die alten Big Block kann zwar in der Stadt mit 2500 Upm gefahren werden, aber außerorts läd er auch ein, ihn zu beschleunigen und wenn ich Leistung abrufen möchte, wie bei Bergstrecken oder beim überholen und tollem Kurvenverlauf auch gerne 5000 Upm aufwärts... und mehr 🥰

wir haben doch keine richtigen Winter mehr... zum Glück gibt es bei mir keine Saisonkennzeichen an den Motorrädern. STOP mit dem Fahren mache ich erst, wenn Salz gestreut wird... dem setze ich meine Motorräder nicht aus. So genieße ich tolle Herbsttouren und die letzten Jahre ging es oft bis Ende November oder sogar später. Gerade heute recht früher Start nach Hinterweidenthal auf fast leeren Straßen und auch heute am Tage auf der Heimreise; dazu eine ausführliche Runde durch den Pfälzer Wald, richtig traumhaft. Buntes Herbstlaub, trockene Straßen, wenig Motorräder. Mein Guzzi Gespann durfte mal wieder etwas schneller...es war ja keiner zum Kontrollieren 😂

Moin, natürlich fahre ich alle meine Fahrzeuge die ersten 20 bis 30 km warm. Aber meine Guzzi`s sind keine Cruiser, sondern Fahrmaschinen, die je nach Modell, von mir, auch sehr sportlich bewegt werden. Auf jeden Fall meine GRISO aber auch meine V85TT wird schon ordentlich rangenommen... nicht nur auf den Bergstrecken des Grigna 😉 auch das Guzzi Gespann läuft zwischendurch mal sportlich, wenn ich manch Solofahrer "verwundern" möchte 😂 Wie heute früh auf Kurztour zum Wieser...über`s Johanniskreuz... Wenn`s noch schneller sein soll nehme ich meine DUCATI und auch die wird natürlich warm gefahren, bevor ich die Leistung abrufe. Gruß Holger

Moin Stefan, Willkommen im Forum und Glückwunsch zum Umstieg auf die Guzzi V9. wünsche Dir viel Fahrfreude. Gruß Holger

Moin, Deine ständigen Wiederholungen bringen einen zum Lachen. Ich fahre seit 1972 Moto Guzzi und kenne seit 2015 jede neue Guzzi, die ich ausführlich gefahren bin. Die Stelvio ist sicherlich eine gute Guzzi und für Neukunden gut geeignet. Aber es gibt auch andere Guzzi Besitzer, die sich an einer V85TT begeistern können und auch andere Guzzi`s im Stall haben. Gruß Holger

Moin und Willkommen, dann sind wir mal gespannt... Gruß Holger

Moin, auch mein Händler nimmt einen vernünftigen Stunden-Satz, der beträgt 122 Euro inl. MWSt. Für unsere Gegend Rheinland Pfalz (Land) sicher auch etwas höher, aber das akzeptiere ich für seine Leistungen. Nochmal: teuer ist für mich nicht am Preis festzumachen, sondern an der Leistung. Für eine gute Leistung, wie in meinem Fall, zahle ich gerne mehr. Gruß Holger

wenn ich mit meinen Guzzi`s zum Händler fahre, freue ich mich auf technische Hilfestellung. Zudem fühle ich mich bei der Familie Wieser sehr wohl und immer zuvorkommend aufgehoben. Die Qualität der Arbeit immer hervorragend. Mir würde es nie einfallen, mich über deren Preise zu mokieren. Sie machen, seit Jahrzehnten einen super zuverlässigen und akkuraten Job und ich zahle gerne den Preis dafür. Teuer ist es für mich nur, wenn man mir unzuverlässige Arbeit macht und ich dafür zahlen soll... aber den Händler suche ich mir ja auch zuvor selbst aus oder erkundige mich zuvor bei anderen, zuverlässigen Guzzi Fahrern. Leben und leben lassen Es ist schon mehr als schlimm, wie Piaggio mit seinen verdienten Händlern umgeht da muss ich als Kunde nicht auch noch draufschlagen Gruß Holger

Moin, so kommt die Kiste aus Mandello del Lario; 😵 mit einer neuen Moto Guzzi drin 😉 dann beginnt der Ausbau, die Verpackungen raus nehmen, der Zusammenbau beginnt. Am Ende sollte der Händler eine ordentliche Übergabe Inspektion machen. Gruß Holger

Moin Uwe, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Entführung Deiner Guzzi auf die grüne Insel. Hast ja um Dich herum tolle Straßen und endlich darf die Guzzi auf der richtigen Seite fahren 😉 viel Fahrfreude Gruß Holger