holger333

der Preis bei der kleinen V7 Corsa macht schon Schmerzen, bei einem so hübschen Motorrad zu dem kleinen Preis. da lohnt sich auch ein Besuch Torrieri Moto Srl Sitz: Loc. Giardino, 1 - 66016 Guardiagrele (CH) eine neue V7 Special für 7000 Euro !!! in der Gebrauchtrubrik als neue... alles noch Euro 5.... wer eine günstige Gelegenheit sucht... günstiger, als manche Gebrauchtmaschine.... Gruß Holger

"hartes" Angebot einer Neuen V9 Bobber ( in Italien ) noch dazu zu diesen Konditionen: Moto Guzzi V9 Bobber km 0 🦅. 📣 Ihr Preis: € 9.100 fc ✅ 0% Finanzierung bis zu € 7.000 Die Aktion beinhaltet keine Gebrauchtwagenabholung. Fahren Sie zum Händler 🏃- hier: Torrieri Moto - Guardiagrele.

korrekt 👍 ein toller Sound und ein sauberer Motorlauf, diese Guzzi ist auch wunderschön gemacht. Nur würde ich den dreieckigen Werkzeugkasten der V7 Sport einsetzen, ich mag diese offenen Rahmen-Dreiecke nicht, ist aber nur meine Ansicht. Gruß Holger

Moin Ilja, nein meine ist noch Euro4. Gruß Holger

Moin Alex, zum Thema WIndschutz, Helmreaktionen. Ein größeres Spektrum bei der V85 TT. Wie bei allen anderen Motorrädern, mit Tourenscheiben. Entscheidend ist die Größe des Fahrers, die Stellung vom Windschild oder auch die Größe des Windschildes. Ich bin 170 cm, ich hatte die serienmäßige Scheibe auf der flachsten Position als bestens für mich empfunden. War aber nicht ganz glücklich. Nun bin ich zum BIONDI Windschild gewechselt (kleines Geld, runde 70 Euro) https://www.ebay.de/itm/402524468443 Dazu die kleinen Wind Deflektoren am Tank vorn, die halfen auch schon zuvor. Dieses ist kleiner und ich fahre damit in der steilsten Stellung und habe, was ich möchte. Windschutz bis Brustbereich und der Helm ist im Freien... Keinerlei Wackeln oder andere Störungen für Kopf und Helm, Geräusche besser, ruhiger, weil keine Verwirbelungen. Es gibt seitenlange Diskussionen darüber; man kann es nur selbst versuchen. Andere machen die Scheibe höher und höher mit "hässlichen" Aufsätzen (Spoiler), die mich beim Fahren nur stören würden. Eben ganz individuell. Gruß Holger

bei meiner V85 TT wurde das neueste Mapping bei der Inspektion im Juli 2024 aufgespielt. Gruß Holger

Moin Ilja, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur V85 TT. Eine tolle Guzzi, die am Angang einige Probleme wegen dem Euro 5 hatte. Lass beim Händler prüfen, ob Du auch schon das neueste Mapping drauf hast. Mit dem MISTRAL Komplettpaket sollte sie auch she gut fahren. viel Fahrspass wünsche ich Dir. Gruß Holger

Moin Ralf, wenn man aufmerksam "in die Autos" schaut, wird mein Eindruck bestätigt werden. Es ist eben so. Andererseits fahren heute auch viele Frauen manches mal besser Motorrad als manch ein "männliches" Gegenstück. 😂 So bin ich froh, das ich frühere Zeiten erleben durfte. Gruß Holger

Moin Thomas, sehen optich schön aus und sie haben einen tollen Klang. Wenn man weiß, das der Gründer von MISTRAL ein langjähriger Mitarbeiter von Lafranconi war, versteht das heutige Ergebnis. Es wird `ne tolle Guzzi. 👍 Gruß Holger

Moin Alex, ich versteh ja, das Du etwas zuvor erfragen möchtest... mach es Dir leichter: unternehme eine Probefahrt.... in echt beeindruckender als nur in der Theorie. Ich gehe davon aus, Du wirst danach begeistert sein. Gruß Holger

Vorfahrt oder Vorrang, der Inhalt ist von Bedeutung...nicht die Worte eben nicht Auto - sondern der Pfeil Hier müssen Sie dem Gegenverkehr Vorrang gewähren. Die Wartepflicht besteht meist an Engstellen. Was bedeutet das? Sie müssen Ihre Geschwindigkeit reduzieren. Gehen Sie sicher, dass kein Gegenverkehr kommt, wenn Gegenverkehr kommt müssen Sie warten. Wartepflichtig ist immer der, der sich auf der Fahrspur des roten Pfeiles befindet.

Moin Sigi, schon heftige Worte 😵 Was ich aber noch anmerken möchte: nicht das männliche Gen ist das große Problem, sondern das Verhalten von überwiegend Frauen, mittleren Alters. Dazu kommt das extreme Zunehmen von den bekloppten SUV`s, die kaum einer braucht. Mit dem Motorradfahren habe ich damit kaum Sorgen, bin ja ratz, fatz dran vorbei und achte auf diese ollen Dinger. Aber mit dem Auto unterwegs, fällt nicht nur mir auf, das sie sich in diesen SUV`s sehr sicher fühlen und auch manchmal denken, sie haben ein höheres Auto und damit Vorfahrt. Wenn die wüssten, das diese ollen Dinger auch nur 0,8 mm Dünnblech haben... würden sie damit anders fahren. Auch das generelle weiter fahren, wo in Engstellen auf ihrer Seite ein rotes Auto auf dem Schild steht... also sie müssen stoppen und die Vorfahrt des Anderen ermöglichen.... ist wie ein Sportwettkampf. Aber egal ob Männleich oder Weiblein. Öft trifft es das weibliche Geschlecht, was nicht hält. Oder in kleinen Orten in der Nachbarschaft... da wird mit gut über 50 km/h, eher 60 km/h, durch alle Kurven im Ort gezogen, egal ob da mal Kinder auf der Straße sein können, oder Frauen mit einem Kinderwagen, oder ein Fahrzeug aus einer Hofeinfahrt kommt, alles im Blindflug. Hier fahre ich respektvoll und rücksichtvoll und manchmal mit Tempo 30-40... Außerorts gibst dann bei mir Gas... Gruß Holger

Moin Peter, Danke für Deinen Bericht über Deine Arbeiten. Du gehst ja auch mit dem nötigen Respekt heran, Kompliment. Sicher hat der letzte Italiener kein Fitness Studio gehabt, das er sich so an der Guzzi verewigt hatte 😇 So hoffe ich, das Du die restelichen Schrauben schonend heraus bekommst. Soll ja eine schöne erste Saison ergeben. Gruß Holger

Moin Andreas, Willkommen im Forum. Gute Entscheidung mit der California II. Eine Augenweide bis heute und ein zuverlässiges Bike. Viel Erfolg beim richten Deiner Cali. Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Moin Siegfried, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur schönen Guzzi. Ein guter Kauf und ich wünsche Dir viele, schöne Guzzi - km Gruß Holger

Moin Rainer, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur schönen Guzzi. Wünsche Dir viel fahrfreude. Gruß vom "über dem Rhein" aus Bad Kreuznach. Holger

Moin, ich sehe es lockerer... möchte auch keinen Krebs wegen Frust bekommen. natürlich fahre ich im Stadtgebiet nach den herrschenden Regeln. Erst recht bei Schulen, Krankenhäusern, Altenheimen oder Baustellen, da brauche ich keine Schilder, da fahre ich immer vorsichtig. BAB nur im absoluten Notfall Rest auf Landstraßen, möglichst klein und kurvenreich oder gerne Pässe. Überhole da wo es geht und ich nicht andere erschrecke (Abstand) mit drehendem Gasgriff 😇🥰 Die Details? ist ein öffentliches Forum... fahre gerne mit Führerschein 😂 Wenn mal jemand überholt: kein Thema... die nächste Kurve kommt ja noch 😉 darf man alles nicht zu eng sehen, muss man verstehen, wo was sein muss. Gruß Holger

Moin Maxi, Glückwunsch zur Bellagio und Willkommen im Forum. schön, das auch wieder eine der seltenen Bellagio hierher finden. Wünsche Dir viel Fahrspass Gruß Holger

Moin Detlef, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur STELVIO. wünsche Dir viel Fahrfreude. Gruß Holger

Moin Werner, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Guzzi. Nun schreibst Du vielleicht ein wenig mehr? dann kann man antworten 😉 Gruß Holger

Moin Bertel, Willkommen im Forum, schöne Grüße ans deutsche Eck... 😉 von wo genau bist Du? wünsche Dir mit Deiner Guzzi viel Fahrfreude. Gruß Holger

Moin Ludger, Willkommen im Forum von einem ex-Hamburger, der heute in Bad Kreuznach lebt. Glückwunsch zur Deiner Guzzi schön, das die alten Modelle gefahren und geliebt werden. wünsche viel Fahrfreude Gruß Holger

völlig richtig...was Astore ergänzte. Wenn eine 850 T3 California heute auf Gußfelgen steht, sind sie meist von einer California II. Grund gab es manchmal bei ungepflegten Speichenräder und man wollte die Kosten für ein neu eingespeichtes Rad vermeiden. Auf jeden Fall gehören da die wunderschönen Speichenfelgen drauf. Zum Thema ausgereift... ich habe in meine neue 850 T3 California in 1977 neu gekauft. Bis weit über die 120.000 km mit gefahren, die letzten Jahre als umgebautes Gespann mit einem Squire. Bei etwa 80.000 km habe ich mir einen Satz neue Zylinder 1000 ccm gegönnt. Sie war eine sehr zuverlässige Guzzi, regelmäßige Wartungen, keine Ausfälle. und sehr handlich. Habe vor ein paar Jahren eine California II gekauft. Dieses Modell ist die ausgereifteste Guzzi aus diesen Jahren und fast unzerstörbar. Der Motor geht schon merklich druckvoller zur Sache. Nur das Handling ist nicht mehr so leicht, wie bei der 850 T3. Gruß Holger

Moin Maurice, Willkommen im Forum und Glückwunsch zu Deinen wunderschönen Motorrädern. Dazu noch fast aus der Nachbarschaft. viel abwechslungsreiche Fahrfreude und vielleicht sieht man sich mal in der Gegend oder in Mandello del Lario. Gruß Holger