holger333

Moin, suche den serienmäßigen Ölmeßstab der V85TT, den Plastikstab. Habe leider den originalen verlegt. Würde mir auch LEIHWEISE genügen, mir geht es um die Markierungen MIN-MAX; da ich den RR Temp.Meßstab fahre. bitte um Angebote oder Unterstützung, einen auszuleihen. Gruß Holger

Moin Reinhard, Willkommen im Forum und eine nette Vorstellung, Danke. Ja, Du machst den richtigen Weg... auf zur Mandello... im Forum kannst Du viel lesen und erfragen. Die Probefahrt ist entscheidend, denn es soll ja Dein Motorrad werden. Bei Deiner Suche solltest Du eine "Lagermaschine" parallel zu gebrauchten im Auge behalten. Es gibt noch neue V100 als Lagermotorrad, auch einige ohne Zulassung. Die sind teilweise günstiger als eine Gebrauchte. Es hat den Hintergrund, das Piaggio den Moto Guzzi Händlern einige als Abnahmezwang hinstellte... nicht immer konnten diese Händler die Stückzahlen oder die Ausstattung der Maschine in ihrem Gebiet absetzen. Also mobile.de und telefonieren lohnt sich... viel Erfolg Gruß Holger

und noch einen Nachtrag vom Besuch mit Torsten bei MISTRAL

https://www.facebook.com/100004729081292/videos/24930754013198269

Moin Al, Willkommen und Glückwusch zur schönen V85TT. wohnst ja auch in einer tollen Motorradgegend. Gruß Holger

Moin Nic Hermann, Willkommen zurück und ich wünsche Dir weiterhin viel Fahrfreude. Grüße aus der Nachbarschaft Bad Kreuznach Holger

Moin, ich habe mir auch bewusst eine Euro4 gesucht. Farbgebung gefiel mir am Besten und der einwandfreiere Motorlauf... habe dazu beide gefahren: Euro 4 und Euro 5. Leistungsmäßig liegen alle 3 dicht zusammen, da ist dann das eigene Gewicht und das eigene Fahrkönnen wichtiger, als Drehmomentwerte oder Kommastellen der PS Angaben. 😂 Gruß Holger

bis bald mal wieder 👍

diese tollen Guzzi Tage gehen viel zu schnell vorbei sicher habe ich auch einige Guzzisti "übersehen"... aber wenn man so viel Jahre dort dabei ist, hat man nicht für alle Zeit... 😇 aber alle waren zufrieden, allen hat es gefallen, die meisten werden zu Wiederholungstäter 🥰 und dieses Jahr hat mir die Zeit mit Torsten sehr gefallen, unsere Gespräche, unsere Ausflüge und die affengeilen Fahrten 😉 Gruß Holger

Torsten kam in Mandello an und wir hatten ein paar tolle, gemeinsame Tage... Museum, überall alte und neue Guzzisti getroffen, beste Stimmung auch die gemeinsame Ausfahrt der TT Italia nach Bellagio und die "sportliche" Rückfahrt nach Mandello wir hatten eine tolle Zeit. Am nächsten Tag haben wir auch Reiner getroffen und uns supernett unterhalten... Am nächsten Tag auch in die Berge, den GRIGNA und Nachbarpässe und Pause in dem Guzzi Cafe. Kompliment an Torsten für die forsche Gangart mit den Guzzi`s 😇😂

die beiden schönen California`s, ja - leider fehlt ( seit Jahren ) die 850 T3 California und die besagten Testmopeds.

im Büro von Carlo Guzzi kam gerade ein Anruf aus Deutschland ...

Donnerstag war dann ausführlicher Moto Guzzi Museumstag und obligatorisch machte ich bei den Testfahrten mit, einmal V100 Mandello und einmal die kleine V7/850 Sport

Nachmittags die Unterkunft in Olcio, einem kleinen Vorort von Mandello del Lario bezogen. 3 km nur entfernt und richtig romantisch in einem alten Haus, nur der sehr schmale Weg ist zu meistern. Die Wohnung über mir hat ein netter Guzzisti aus Bayern bezogen: Rolf mit seiner Falcone; auch wir hatten ein paar Tage nette Ausfahrten und Unternehmungen gemacht. Seine Falcone schüttelte die Auspuffinnereien los und so bugsierte ich Rolf am nächsten Tag nach Abbadia zu Retro Guzzi und seine Falcone erhielt den letzten, nagelneuen, schwarzen Doppelauspuff. Es war nicht zu unterscheiden wer sich mehr freute: die Falcone oder Rolf. Als Belohnung fuhren wir rüber nach Bellagio; natürlich ab ONNO über die Strecke der alten TT Italia. Am nächsten Tag war es vormittags regnerisch, also aufs Boot und eine kleine Rundreise über den Comer See nach Bellagio, uns hat es gefreut. Abends im Al Ghezz war es sonnig und trocken.

Montagmittag gegen 14:00 dann die ersten Fotos... standesgemäß 😉 das ROTE TOR das CARLO GUZZI DENKMAL die "neuere" Einfahrt auf dem Friedhof Besuch am Grab von Carlo Guzzi und zum Al Gehzz

am Montag früh, noch etwas neblig.... dann aber wunderschönes Wetter durch Lichtenstein, Maienfeld, Chur - aber OHNE Autobahn, nur die schönen, kleinen Straßen und rauf über die Lenzerheide. ein angenehm und schnell zu fahrender Pass mit schönen Kurven, am frühen Vormittag noch fast vollkommen leer...einfach toll zu fahren. von Sils über Zillis bis zum Splügen geht es kurvenreich links und rechts der Autobahn, auch hier fast völlig verkehrsfrei sodaß ich die V85TT ordentlich fliegen lassen konnte, dafür sind ja Reifengummis rund 😇 Vom Ort Splügen dann endlich rauf auf den Guzzi Pass, "meinem" Splügenpass über all die Jahre sind alle Meter, alle Kurven gespeichert und so kann die Guzzi ordentlich räubern Als Belohnung dann in Montespluga den ersten Cappucci auf ital. Boden und das leckere Kuchenstück. ( im netten Bericht vom Thorsten sieht man das gleiche Kuchenstück )

aber der Reihe nach... Anreise über das Elsaß und rüber in den Schwarzwald. 8 Stunden Fahrt auf den kleinsten, kurvigsten und steilsten Straßen....abends angenehm geschafft. Übernachtung, wie in 2024, in Höchenschwand. Einen leckeren ital. Abend zur Einstimmung. Sonntag weiter über die Schweiz; auch hier nur über kleine, kurvige und bergige Straßen... ( denn die Anreise ist schönster Teil der Reise nach Mandello del Lario ) heutiges Ziel Göfis, ein kleiner Ort bei Feldkirch. Aber nicht damit zufrieden geben, sondern noch eine Zusatzrunde Furkajoch, Faschinajoch und den Hochtannbergpass sowie den Flexenpass. Danach aber endgültig groggy und Einkehr bei einem weiteren Italiener, nur 3 km von meinem Domizil.

Moin Guzzisti, war ein tolles Mandello del Lario 2025. Bin gestern abend nach hause gekommen, da ich meinen Freund Ingo und Seline in der Schweiz auf der Rückreise besucht hatte. So fuhr ich auf der Rückreise über den St. Gotthard Pass.

Moin Thorsten, Danke für den schönen Reisebericht. Das Treffen mit Dir und unsere tollen (schnellen) Ausfahrten haben mir auch viel Freude gemacht. Lag wohl schon am Kuchenstück von "Montespluga" 👍 Gruß Holger

demnächst brauchst Du scheinbar einen roten Teppich 😇😂 Ich kenne eben sehr viele Guzzisti in Mandello, habe Dich wohl "übersehen"

Nach so viel dummen Geschwätz kommen eben auch V85 hinzu

Moin,Anreise über Schwarzwald top. Weiter durch Schweiz über traumhafte Motorrad Straßen. Kurvig , Berge und stellenweise sehr eng. Heute den Splügen. Leider einige Wohnmobile, teilweise vor den Tunnel festgefahren. War nicht so spaßig. Mandello empfängt mit warmen Wetter aber vielen Baustellen. GRUß. HOLGER

Moin RRed, Willkommen im Forum und der richtige Weg in die Guzzi Welt rein zu schnuppern. Norton, Laverda... da leuchten bei mir die Augen 🥰 Eine V85 TT ist eine feine Guzzi und universell einzusetzen. Für Reisen, für Fahrspass und auch mal frech zu räubern... und neu muss sie nicht sein... Zeigst Du uns Bilder Deiner Youngtimer? Bei mir waren alle Norton Commando Modelle...die Fastback 750, meine 850 Roadster und eine jungfräuliche 850 e-start Interstate. Leider kann man nicht alles behalten... aber nach wie vor: der schönste TON ist ein NOR TON. Gruß Holger

Moin Markus, die Garantie musst Du innerhalb der Garantiezeit kaufen, danach geht es nicht mehr. Die Umschreibung ist enorm wichtig, sonst verfällt diese. Wer wenig fährt, wie der Erstbesitzer meiner... der muss dann die Jahresinspektion pünktlich im 12. Monat machen, egal wie viele KM. Da hatte er ja nur 8860 km runter. Die 10.000 km Inspektion ist dann wieder fällig, weil immer zählt: 12 Monate und die 10.000 km einzuhalten. Sei beruhigt, wenn Deine bisher nichts hatte, wird sie gesund bleiben... 😇 Ich würde als Neukäufer keine Garantieverlängerung dazu kaufen. Gruß und weiterhin viel Fahrfreude. Holger