Aventinus

Ja, der Meinung bin ich auch. Nur habe ich den Eindruck, dass Breadfan unbedingt weitere Guzzi Fahrer vermeiden will.😜

Sind wir hier noch richtig im Guzzi Forum? 🤭

Also ich finde, dass Deine Beine schon lang genug sind für die Guzzi. Du stehst auf den Ballen - das ist ok. Ich möchte noch ein Argument für die Guzzi in der Ring werfen: Sie hat einen relativ niedrigen Schwerpunkt und ist deswegen beim "Kippen" relativ leicht zu halten. Grüße Werner

Die V7 Sport ist eine Ikone, weil sie zu einer speziellen Zeit auftauchte und für MG ein Meilenstein war. Insofern verstehe ich dass Sammler gerne eine solche haben wollen. Zum Fahren sind sie aber eigentlich zu schade. Da sind die Nachfolger Modelle - auch oder insbesondere die mit Integralbremse besser geeignet.

Nach meiner Meinung ist der Klang der originalen Töpfe optimal. Sie sind dezent - bis man in höhere Drehzahlregionen kommt: Dann haben die den klassischen Guzziklang, der zum Niederknien ist. Meine Empfehlung:,Auf keinen Fall wechseln!

👍

Die gibt es nicht. Der Ring wird unter den Tankeinfüllstopfen montiert. Es gibt nur den Ring und die Originalteile.

Schau Dir das Video von der Montage an. Der Ring von Onur wird ( mit einer dickeren Dichtung,,die er beilegt) in den Originalen Tankanschluss gebaut. Das ist alles. Du brauchst auf der Motorradseite nichts Zusätzliches.

Schau mal hier oder auf eBay https://www.amazon.de/Givi-ZT480R-Tankrucksack-Befestigungs-Flansch-Nylon-Schwarz/dp/B007217Q4S

Da mußt Du eine eMail an Onur schicken ( okuraner@gmail.com ) und fragen. Ich habe meinen auch direkt von ihm.

Onur ist ein Griso Fan, der die Sachen selber herstellt und als Hobby vertreibt. Bei seinem Ring bleibt auch der originale Einsatz erhalten. Ich kenne keinen anderen Produzenten. Ein Foto von dem Oberring findest Du bei dem Link. Er ist aus Plastik.

Das weiß ich nicht. Ich habe einen Givi Tankrucksack. Bei eBay Kleinanzeigen gibt es aber immer wieder günstige stark gebrauchte Givi Tankrucksäcke die man "schlachten" könnte. Gibt es aber auch : https://www.moto24.de/givi-befestigungs-flansch-fuer-easy-look-tankrucksaecke-am-rucksack.html?LGWCODE=91935;86722;4971&utm_source=Google_Shopping&utm_term=https://www.moto24.de/givi-befestigungs-flansch-fuer-easy-look-tankrucksaecke-am-rucksack.html&utm_medium=cpc&utm_campaign=&gclid=CjwKCAiA0KmPBhBqEiwAJqKK48SFGbaRV7d_8BETVQK3CW1h5MWvczQYzLL8irXLY-eHj3GhZpgjORoC1JYQAvD_BwE

Auch ich finde die Tankringe die beste Lösung. Leider gefallen mir die schwarzen Plastikringe auf der Griso nicht. Daher habe ich mich für Givi entschieden. Da stellt Onur eine schöne Alternative bereit: https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjZ1baf7MP1AhXOR_EDHUkLBGAQtwJ6BAgHEAI&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DLWnFbKHEUMs&usg=AOvVaw1zZezhpGXgssLUItr49xTv

Da hebe ich auch den Daumen! 👍

Aber nicht der erste🥴

Bei den Flachschieber Vergasern sind die Hauptdüsen 120ger, die Leerlaufdüsen 50ger und die Anreicherungsdüsen 80ger.

30er Vergaser sind original. Ich denke nicht, dass der 36er was bringt, wenn Du nicht den Motor darauf abstimmst (Nockenwelle, Ventile,...)

Sollte diese Diskussion nicht in ein Kawa Forum verschoben werden 😜

Ja Trade nicht Handel

Du hast recht! 🤔

"Made in western Germany" war ein von den Siegermächten aufgezwungenes Label, das Konsumenten davon abhalten sollte Produkte des besiegten und des moralisch in Misskredit geratenen Deutschlands zu kaufen

Das ist ein bereits häufiger abgelaufenes Szenario: In der ersten Jahrzehnten des letzten Jahrhunderts hat die deutsche Industrie englische Technik kopiert und weiter entwickelt. Ich kann mich noch an die Japanischen Autos (Honda 600 und 800) und die ersten 4 Zylinder aus Nippon in den sechziger Jahren erinnern. Die japanische Industrie hatte mit den Qualitätskonzepten, welche sie von den Amerikanern gelernt hatten aber wesentlich konsequenter umsetzten, die "westliche" Industrie überflügelt. China wird ein ernst zu nehmender Industrieller Konkurrent - nicht nur in den etablierten Bereichen sondern auch im High Technisch Bereich. Der Unterschied ist nur, dass es sich um eine durch den Staat gesteuerte industrielle Offensive handelt, welche nicht den Regeln der WHO folgt. Es zeichnet sich nach meinem Eindruck, ein Wirtschaftskonflikt ab, welcher von den humanistischen Staaten immer noch nicht wirklich ernst genommen wird.

Nein: Ohne explizite Zulassen für das jeweilige Fahrzeug ist ein Auspuff nicht zugelassen. Somit erlischt die Betriebserlaubnis. Ist nach EURO 5 nicht auch eine Stärkere Überwachung des Zustandes des Kats vorgesehen und befindet sich im Endschalldämpfer nicht auch ein Kat?

"The difference between men and boy`s is the size of their toy`s." -> "The difference between old men and men is the quality of their leisure activities"

es soll noch Guzzisti geben, die sich an andere Vorspiele erinnern können 🐝