Schwattmatt

Hi Martin Schöne Griso 👍🏻 Nachdem ich meiner Frau hinten 5cm tiefere Rasten gegönnt habe hab ich vorne eigentlich der Optik wegen 3cm tiefere Rasten montiert. Ergebnis ist ein viel entspannterer Kniewinkel und beim Start bekomme ich die Füße ganz bequem auf die Rasten. Gaaaaanz selten schleift mal ein bisschen der Schuh auf der Straße wenn ich nicht mit den Ballen auf der Raste bin. Aber ansonsten top Grüße Christian

👍🏻 Bei sowas denk ich wahrscheinlich immer zuviel drüber nach 🙈🤣

Hi Mike Yankee Wohnort Hessen und ein Nummernschild mit Erlangen Höchstadt? Interessant! Ein Motorrad möchte ich allerdings nicht auf eine Pritsche von nem Pickup wuchten müssen 😂

Hi Tedrei 😬 Aber nicht falsch verstehen. Wollte eigentlich gar nicht über Heckträger und Anhänger groß nachdenken. Da gibts in Wohnmobil und Kastenwagen Foren schon genug zu lesen. Auf der sicheren Seite bist du denk ich mit Anhänger. Aber falls du die Guzzi hinter drauf packst wäre ein Foto schon geil 😜 Grüße Christian

🤔 Wenn ich auf einen Heckträger eine Zuladung von 250kg haben darf dann verstehe ich das so das ich 250kg drauf laden darf. Das durch die Hebelwirkung auf der Hinterachse natürlich mehr ankommt ist klar. Das kann man ja wiegen und wenn das Ergebnis 2000kg nicht überschreitet ist doch alles gut. Denke das es eine Empfehlung ist. 150kg über den Hebel kommt halt an der Achse mehr an aber ich lade doch nicht bei 250kg nur 150 auf solange ich meine Achslast nicht überschreite. 🤷🏻‍♂️oder seh ich da was falsch?

Ich würde die V7 mal draufpacken und zum wiegen fahren. Da muss aber voll Urlaubsfertig gepackt sein. Also auch vollgetankt usw. Die V7 wiegt aber auch bis 220kg je nach Ausführung

Hier ein Foto von der Seitenansicht ohne Zusatzfedern. Schaut auch optisch nicht zu tief hinten aus wie ich finde. Mit den Zusatzfedern bin ich jetzt nochmal gute 3cm hinten höher was den Federungskomfort erhöht hat

Hab einen Cate Hecklastenträger und darf 250kg laden. Letztendlich bin ich aber über die Achslast bei 2000kg am Ende. Es gibt 2 verschiedene Trägerplatten die sich in Länge und Breite unterscheiden. Ich habe die kleine weil sich das nach der Befestigung der Anhängerkupplung richtet. Habe das Lightfahrwerk im Bus und im Nachhinein noch Zusatzfedern verbaut was aber an der Achslast und den 3,5t nichts ändert. Habe bei Allround Heckträger angerufen und mich beraten lassen und letztendlich auch bestellt. Wie gesagt immer schön aufs Gewicht achten und sicherheitshalber mal auf eine Waage fahren Grüße Christian

🤩

Hi Nazzaro Komme aus Mittelfranken 🤘🏻 Ist aber auch bekannt für durchaus nette Streckenführungen 🤩 Mit Fränkische Schweiz und Steigerwald kann man sich schon glücklich schätzen. Fürs leibliche Wohl sind wir auch vorzüglich ausgestattet 🍻🍖🍷 Grüße

Hi Tedrei Ja! Gute 170kg. War fertig geladen auf der Waage. Gewichtsoptimiert also ohne Reservereifen, Wagenheber, nur 5Kg Gas und 20l Wasser hatte ich ohne Copilotin noch 280kg Reserve auf 2000kg Achslast und Gesammtgewicht. Geht also👍🏻 Mein Heckträger dürfte 250kg aber für Griso oder V85 leider nicht machbar 🙄 Aber dafür ja der Anhänger 😬 Grüße

So kenn ich das auch 😂

Hi, Hier mal ein Bild wie das aussieht wenn wir in den Urlaub fahren. Anreise bequem mit dem Kastenwagen und dann vom Campingplatz aus mit dem Moped die Gegend erkunden. Es gibt bestimmt einige im Forum die ähnliche Gespanne fahren. Bin schon auf Bilder gespannt 😀 Grüße Christian

Hallo Holger, Beeindruckender Fuhrpark 🤩👍🏻

Hallo Allerseits, Lese ab und zu mal als Gast mit und dachte es wird Zeit mich vorzustellen. Ich heiße Christian und bin 57 Jahre alt. Meine Hobbys sind Camping und Motorrad fahren wobei ich die Griso dann auf den Anhänger mitnehme um beides zu verbinden. Moto Guzzi fahre ich seit ca. 13 Jahren und liebe die Kraftentfaltung der Motoren und die besondere Optik der verschiedenen Modelle. Grüße Christian