KlausJ

Hallo Guzzinger, also ich fahre schon immer im Lederkombi, außer vielleicht bei über 30° zum Badesee. Hier Ratschläge einholen hilft dir vielleicht in Bezug auf Farbe und / oder Preis / Hersteller aber du musst die Kombi unbedingt !!! anprobieren und dazu auch dein Motorrad mitnehmen und damit draufsitzen. Wenn du noch nie einen Lederkombi hattest wirst du ihn am Anfang als schrecklich steif und unbequem empfinden. Es dauert etwas bis er eingetragen ist, ist wie bei Schuhen. Die Kombigrößen sind nur Richtgrößen, sie fallen unterschiedlich aus je nach Hersteller. Es gibt auch Hersteller, da kann man Jacke und Hose in unterschiedlichen Größen kaufen, meine bei Held geht das. Wenn du sagst Tourenkombi ist die Frage nach 1 oder 2-teilig schon beantwortet. Du kannst dir ja mal verschiedene Kombis im www anschauen z.B. auf der FC-Moto Seite, da hast du dann schon mal einen Überblick, auch über die ungefähren Größen (Größentabellen) Viel Spaß bei der Suche und Gruß Klaus

Ja Stefan, wie schon gesagt das Problem sitzt auf dem Motorrad. Ein Kumpel hat uns mit seiner DR Big Einzylinder in den engen Alpenpässen vorgeführt. Die PS Zahl sehe ich auch nicht als so wichtig an, wichtiger ist meiner Meinung nach das max. Drehmoment und da ist meine KTM und Guzzi mit je 140 Nm gut aufgestellt...bleibt immer noch ich als Problem oben drauf! 🤨 Grüße aus der Stuttgarter Ecke Klaus P.S. fahre nachher auf das FB-Guzzi-Treffen in Pappenheim-Zimmern und freue mich schon wie Bolle drauf!

vielleicht liegt es auch daran, daß die Guzzis leider viel zu selten sind. Ich freue mich immer wenn ich eine sehe. Die Überholerei sehe ich schon lange nicht mehr so ernst wie in jungen Jahren. Mir macht das nichts mehr aus, die "Gockeljahre" , wie man bei uns sagt, habe ich hinter mir. Das ist der Vorteil vom älter werden man sieht alles gelassener und wie Franz-Peter sagt, man nimmt auch nicht mehr alles so ernst 😄. Der ganze Spaß hat mir vor vielen Jahren einen schicken Beckenbruch eingebracht als ich versucht habe mit neuen Reifen eine Ducati zu überholen. Ich bin sozusagen geheilt 😒.

komisch, also mich hat noch keine Moto Guzzi mit meiner KTM 1290 Superduke überholt und auch nicht mit meiner Ducati. Aber man soll das nicht überbewerten .... das Problem sitzt immer auf dem Motorrad 😄. Nicht falsch verstehen aber kaum einer von uns kann das Potential der Bikes und Reifen wirklich ausnutzen, erst recht nicht auf Landstraßen. Gruß Klaus

Wetter Online meint 14° und Sonnenschein...ist zwar nicht allzu kuschelig aber geht schon - Hauptsache trocken! Ich bin dabei und treffe dort meine Stauferland Kollegen und habe vor mit ihnen die Rückreise anzutreten. Man sieht sich bis dann 👍 Klaus

Also ich verstehe die ganze Diskussion hier nicht. Ich fahre seit zig Jahren in allen meinen Motorrädern Shido Batterien ohne Probleme und davon sind 3 V-Zweizylinder, zwei mit richtig Hubraum. In meiner 1400er Radical Guzzi kann ich gar nichts anderes fahren, weil der Platz im Höcker begrenzt ist. Allerdings fahre ich bei 5 Grad und darunter auch nicht Motorrad. Das einzige was ich als Laie gemacht habe ist mir ein entsprechendes Ladegerät für Lithium Batterien zu kaufen aber meist brauche ich es gar nicht weil die Selbstentladung gleich Null ist im ausgebauten Zustand über den Winter. Bau das Ding ein und gut ists....und gute Fahrt! Grüße Klaus

mal eine Frage an die Fotografen wenn ich mit meinem Handy Querformat nehme stehen nachher die Fotos hier immer auf dem Kopf, ich bekomme es nicht gedreht. Es nützt auch nichts das gespeicherte Foto zu drehen und dann hochzuladen. Deshalb habe ich oben das etwas abgeschnittene Foto im Hochformat genommen. Gibt es da einen Trick?

Heute Startversuch bevor ich die Guzzi für den Saisonstart nächste Woche vollends zusammenbaue. Sprang sofort an - dank Superplus. 😍 Habe sie letzte Woche noch etwas aufpoliert und ihr einen neuen Power 5 spendiert. Es kann also losgehen, allerdings ist bei uns jetzt nochmal ab Morgen ein Wintereinbruch angesagt der hoffentlich bald wieder vorbei ist Grüße Klaus

Hallo Oliver, Reifenfrage ist wohl so ziemlich die meist diskutierte Frage mit den meisten verschiedenen Meinungen, die alle mehr oder weniger richtig sind. Also rund und schwarz sollten sie sein 😀 Lies dich vielleicht hier im Forum ein wenig ein es kommt ja auch darauf an auf was du Wert legst - sportlich oder langlebig oder was dazwischen. Ich habe auf allen meinen Motorrädern den Michelin Power 5 drauf außer auf der MV Agusta (für die gibt es keinen Power 5 Vorderreifen) und bin zufrieden damit. Aber das ist nur meine Meinung und sonst nichts. Gruß Klaus

ich habe auch keine Lust mit dem Motorrad hinzufahren, eventuell noch zu warten bis ich dran komme und dann noch dem ganzen Prozedere zuzusehen. Da baue ich sie lieber aus, gebe die Felge(n) ab und hole sie wieder nach Fertigmeldung per WhatsApp mit der Dose und da kann es dann auch mal regnen.

schau mal bei Stein Dinse unter Suchfunktion Griso Lifter nach, denke das ist die einfachste Lösung für dich und noch vergessen ... Viel Spaß mit der Griso ! Klaus

Hallo Oliver, also ich habe so einen Universal-Lifter für die Mitte (siehe Bild). Habe ich allerdings von einem Kumpel überlassen bekommen. Vorteil man kann die Höhe stufenlos einstellen und somit genau die Höhe von Schwinge zum Rad einstellen. Man muss allerdings etwas mit Holz unterm Motor unterlegen. Das macht aber die Montage der 1. Radschraube einfach. Ansonsten ist es nach meiner Erfahrung ein Gefummel, da das Rad leicht von der Schwingenaufnahme rutscht. Es gibt aber auch etxra Mittelständer habe aber keine Erfahrung damit, musst dich mal über die Suchfunktion in Forum dich schlau machen. Für nur vorne tut es ein normaler Frontständer. Hab jetzt keine echte Griso aber eine CARC Schwinge. Gruß Klaus

wieder was gelernt sowas habe ich in D noch nicht gesehen, wohne aber auch abseits der großen Flüsse. Danke für die Bilder !

Hallo Elmar, Anhänger ist schon eine Option aber man hat dann Dose und Hänger auch immer als Anhängsel dabei , ohne ist man natürlich freier. Ich könnte mir jetzt als Rentner auch mehr Zeit lassen als damals, habe aber eher Albanien / Montenegro im Visier da war ich noch nicht. Habe übrigens ganz ähnliche Fotos gemacht wie du. Eins poste ich noch ... eine ultramoderne Fähre in Ungarn mit allem Schnickschnack 😂 da sieht man, daß dort die Uhren noch anders gehen Grüße Klaus PS die Rückreise ging natürlich über Slowenien nicht Slowakei

Hallo, ich war vor Jahren auch mit dem Motorrad und drei Freunden in Rumänien. War eine tolle Erfahrung, mal was ganz anderes als sonst A/I/FR etc. Wir sind im Großraum Stgt los über Prag / Slowakei / Polen (Hohe Tatra) / Ungarn nach Rumänien. Dann die Karpaten entlang bis zum Donaudurchbruch und über Serbien / Kroatien / Slowakei / Österreich wieder nach Hause. Bären sind wir nicht begegnet aber allerhand freiheitliebendem Getier auf den Straßen...Hunde, Pferde, Schafe man muss vorsichtig sein. Die Leute sind freundlich und das Essen ist top. Aber die Strecke ist schon eine große Hausnummer, weiß nicht ob ich das nochmal schaffen würde man wird ja nicht jünger. Grüße Klaus

ist der Col du Tende ...für die die es eilig haben geht unten ein Tunnel durch, man sieht ganz unten rechts die eigentliche Verbindungsstrasse. Ansonsten hast du recht ist glaube ich auch heute noch feiner Schotter und nicht asphaltiert. Vorteil, der Gegenverkehr ist recht überschaubar 😀

Hallo, bei mir ist es schon etwas länger her 2014 Sommellier, Fort Jafferau, LGS, Col du Tende etc. Muss man sich mal geben war allerdings damals noch auf BMW HP2 MM unterwegs. Gruß Klaus

Hallo Robert, also ich habe das auch nicht Ernst genommen ich kenne den Auer Comic ja auch und weiß auch gar nicht was Hängetitten sind 😄 Der Holger Auer ist ja auch Guzzi Fahrer, hat glaube ich eine getunte LeMans und ist damit ziemlich flott unterwegs. Ich habe sowieso nicht so die Markenbrille auf, das sieht man ja auch an meinen aktuellen Motorrädern. Das Geschreibsel von mir ist dem Warten auf den Frühling geschuldet 😉 Grüße Klaus

Der luftgekühlte 1200er BMW Boxermotor ist aber schon eine Macht. Ich habe ihn 8 Jahre und ca 50 Tkm gefahren in einer BMW MM bis ihn eine ältere Dame aus Augsburg samt mir über den Haufen gefahren hat ☹️ Ich trauere heute noch dem Motorrad nach, habe mich dann aber mit einer 1400er Guzzi getröstet 😍 Grüße Klaus

Die Garage und WD 40 😄 Ich habe zwar meine KTM angemeldet aber an fahren ist seit Tagen/Wochen nicht zu denken. Bei uns ist es Ar..hkalt, die Straßen sind dick weiß gesalzen und auf den Baggerseen wird Schlittschuh gefahren und Eishockey gespielt. Hoffentlich wird es bald Frühling. Grüße Klaus

Hallo Boris, danke für die Blumen ! Bei mir gibt es zwei Unterschiede zu dir, ich bin Single und würde wohl lieber ein Bier nehmen zum anschauen 😄 Grüße Klaus

hab jetzt gegoogelt "no M😄ercy" kann auch "Gnadenlos" heißen finde das passt noch besser.

Ja da hat sich einer aber wirklich ins Zeug gelegt und dann noch frech "kein Mitleid !" drauf geklebt aber Gespann fahren ist nicht meins. Das mit Problem mit den Gräten kenne ich auch. Ich war mal 188cm das sah bestimmt komisch aus auf der F4 aus. Jetzt bin ich im Lauf der Jahre zwar auf 186cm geschrumpft aber dafür tut mir nach 100km alles Mögliche weh aber anyway ich habe sie schon über 20 Jahre und einiges mit ihr erlebt. Ich gebe sie nicht mehr her, zur Not stelle ich sie halt ins Wohnzimmer wenn es gar nicht mehr geht.

Danke Uwe verstanden! Ich bin da eher so im Bereich um die 9-10 Liter. Die 1100er sieht aber auch richtig gut aus und hinten ein MV Agusta Poster. Da bin ich ganz bei dir auch wenn es nur eine Dreizylinder MV ist 👍 By the way meine MV F4/750 schluckt auch ganz schön, obwohl Einspritzer. Aber sie war auch ab Werk relativ fett abgestimmt und KAT und irgendwelche Euro-Abgasnormen waren 2002 noch kein Thema. Klaus

Hallo Uwe, deine hat ja Einspritzung für die 1380ccm. Mich würde der Verbrauch (z.B. Landstraße zügig) deiner Griso interessieren. Meine hat ja 41er Keihin Vergaser und da läuft so einiges durch aber Ich wollte unbedingt die Vergaser haben wegen der offenen Ansaugtrichter. Ich bereue das auch nicht, sieht ja cool aus, aber mich würde mal der Unterschied Vergaser /Einspritzung interessieren. Gruß Klaus