Harun_Antalya

Seh ich auch so... Die Dämpfer vorne sind durch zwei Gabelbrücken wie in einem Schraubstock festgeklemmt. An der unteren Gabelbrücke mit zwei Schrauben, an die man leicht rankommt. Um die Schrauben der oberen Gabelbrücke zu lösen, musst du die auf dem nachfolgenden Bild mit 1) bezeichnete Zündschlossabdeckung lösen und rechts klappen. Die Signallämpchen brauchst du nicht entfernen. Rechts mit einem Draht fixieren. Anschließend den Tachovorbau 2) lösen und etwas nach vorne kippen. Jetzt kommst du an die beiden Schrauben ran, die die Dämpfer in der oberen Gabelbrücke festklemmen. (Rote Linien) Diese Schrauben und den Dämpferverschluss (oben), Bremse und Radbolzen löst man am besten leicht an, bevor bevor man das Moped aufbockt, denn sie sitzen recht fest und das Moped sollte sicher stehen .. Mach dir vor dem Entfernen des Bremssattels ein Foto wie der Haltedraht für das Abs Kabel verlegt ist - da kommt man sonst nie mehr drauf. Hab dir eine KN geschickt. Grüsse Harun

...oha... ?

TÜV ist doch schön.... Eigentlich hatte es ja noch Zeit... Erst in 2 Monaten muss die Gute zum TÜV...aber... noch hat sie 2mm Profil und bis Juni ist's weniger als einer... Neue Reifen hab ich schon, aber ich bekomme momentan meinen Auswuchtbock nicht aus Deutschland.. Grenzen zu und Flüge storniert. Reifen aufziehen ohne Auswuchten ... Neee... Also, denk ich so, muss das Reifenwechseln warten und ich zieh den TÜV vor... Seit gut 10 Jahre prüft der TÜV Rheinland in der Türkei, doch die rechtlichen Vorgaben sind unterschiedlich. Reifen müssen passen und (weniger) Profil reicht. (bei uns gelten ja auch andere Geschwindigkeits- Begrenzungen und vermutlich sind unsere Strassen griffiger und die Mopedfahrer besser als in Deutschland, da reicht weniger. (fettes Grinsen). Slicks kleben schliesslich auch ? Es war die erste Guzzi, die er im Original vor sich hatte. Nach Gutem und ausgiebigen Smalltalk über die älteste Mopedmarke Italiens reitet er das gute Stück mit breitem Grinsen auf den Bremsstand - und Juchhu - bei jedem Gasgeben verneigt die Schöne sich nach rechts - diesen seligen Gesichtsausdruck bekommt man nur nach 4 Weizen oder bei Guzzi. Meinen Vorschlag, die Chance zu nutzen und eine Proberunde zu drehen hatte ich kaum ausgesprochen ... Was für ein schöner Vormittag.... Bei mir selber seh ich es ja nicht... andere Guzzies gibt's hier nicht ...aber jetzt weiss ich, wie breit Guzzi Fahrer grinsen. Grüsse Harun PS bei uns gilt 1mm Profil als ausreichend ?

Andreas, Grüsse dich, Hab schon einige male überlegt, verstellbare Griffe zu montieren. Dabei geht's mir aber mehr um die Kupplung. Von japanischen Mopeds bwar ich's gewohnt einen ordentlichen Spielraum am Kupplungshebel zu haben. Bei meiner V7 ist der aber nur knapp 1-2 mm, geb ich mehr Spiel, dann trennt die Kupplung nicht mehr ordentlich, Leerlauf finden wird dann zur Fummel Arbeit. Ändert sich das bei den verstellbaren? Grüsse Harun

İst ja meine Rede .... ? geht nichts über ütüsül und sünüx ? besten Dank, Frank !

Hallo Frank, deine Anleitungen helfen definitiv. Danke Harun

Hi Frank, Hehehe... was für ein schräger Nickname ? Viel Spass Harun

haha, er spannt uns so richtig mächtig auf die Folter.... ? Jeder will wissen, wie Du die Teile immer so hinbekommst ! ein ungeduldiger und neugieriger Harun

Genau, sowas besorg ich mir. Mit Kettenzug. Das krieg ich hier problemlos. Als Werkstatt/Garage hab ich mir im Sommer einen Container zugelegt, da sollte ich eine Laufschiene an einen der Deckenträger schrauben können. Muss mal die Deckenverkleidung abnehmen, schauen, wo genau die Träger liegen. Thanks ? Harun so einer, da wurde er grad angeliefert...

Klasse Tips und gut für die Garage zuhause. Ich bin mit der VII oft in Gegenden unterwegs, in der ich keine Hilfe - Beispiel Plattfuss - erhoffen kann. Habe nur Seitenständer. Um ein Rad auszubauen, muss es aber frei laufen.... Bin ich so auf Tour, dann ist der Tankruck voller Werkzeug, Flickzeug, Ersatzschläuche, Pumpe, Kabelbinder, Klebeband etc... İch habe einen Bock dabei. Mit nur einem Bock lässt sich leicht und schnell entweder Vorderrad oder Hinterrad freilaufend aufbocken. Hinterrad: Bock auf zwei freie Löcher einstellen. Rechts neben dem Moped platzieren. Moped über den Seitenständer nach links abkippen, übers Moped beugen und Bock unter das senkrechte Halteeisen der Fussraste. Hinterrad schwebt frei. Vorderrad: Bock auf ein freies Loch einstellen. Lappen drum zum Lackschutz. Rechts vorne vor dem Krümmer platzieren. Moped über den Seitenständer nach links abkippen und den Bock von vorne unter den runden Träger zwischen Krümmer und Ölwanne schieben. Vorderrad ist frei, ich lege zusätzlich den schweren Tankrucksack auf den Gepäckträger. Ein, zwei mal probiert, geht das schnell. Für die Garage träum ich von einem Flaschenzug, bin aber noch nicht schlüssig, wie ich das hinkriege. Grüsse Harun

Frank, das geht nicht ! Das ist mein !!!! Traummoped, nicht Deins... ? willkommen Thomas, dein Nickname ist ok, doch ich denke, dass dir das weisse Moped gar nicht gefällt - und du es bestimmt gegen meine blaue v7 tauschen möchtest, nicht wahr ?? grins..... viel Spass mit dem tollen Teil Harun

Sieht so aus... Kleine Giftschlange ? ?

Schönes Moped gute packtaschen, aber was ist das ? Gruss aus dem regnerischen Antalya Harun

Hi Grüsse, Bei meiner V7 2015 ist Abs vorne und hinten immer wieder fleissig ? hab kein Problem mit der Bremse hinten freu mich aber auf den kommenden Reifen hinten (Metzeler). Wann hast du zuletzt deine Bremsflüssigkeit gewechselt? schau mal hier... ich hab mich selber erschrocken...und nach dem Wechsel war die Bremse definitiv besser. Grüsse Harun

sieht perfekt aus... kriegt man mit ütüsül die Blauverfärbungen am Krümmer auch weg? grüsse Harun

Seh ich genau so. Gefällt nicht jedem, Guzzi versucht nicht, es jedem Recht zu machen. Jede hat ihren ganz eigenen Charakter. Man liebt sie - oder nicht. Meine Ducati musste !!!! ich kaufen, nachdem ich sie 2km gefahren hatte. Gegen meine Guzzi konnte ich mich nicht mehr wehren, nachdem ich den Zündschlüssel rumgedreht hatte. Grüsse Harun

Danke für die schnelle Korrektur. Laden hatte noch auf... Konnte Ütüsül problemlos gegen Sünüx tauschen. Werde morgen alles süper pülüren. Büllergrüss

Haha, ✔️?? hab den Pünsül müt üsülürband ümwückelt ünd drei lüter ütüsül büsorgt. Grinsender Grüssü ?

Frank, das war umfassend perfekt. Bringt mich auf den Gedanken, jetzt, wo alles blinkt und blitzt, (aber immer nur für wenige Tage), mit Wachs hinterherzuarbeiten. Der Tag morgen ist gerettet. ? Grüsse Harun

Ging mir genauso mit Schwamm und Lappen. Gazyağı İst hier nicht teuer, Liter um die 10-12 Lira, also 1,5 euro. Sprüh ordentlich satt ein - doch echten Erfolg brachte aber erst ein ganz normaler runder Anstreicherpinsel, mit dem kommt man zwischen jede Rippe, Kabel selbst das Imbusloch der Schrauben wird wie neu. Danach stink ich jedesmal wie Zau und meine Frau packt mich mit Kleidung und Schuhen komplett in die Waschmaschine ? Grüsse Harun

Trocken putzen, Petroleum in der Sprühflasche, einsprühen, mit Pinsel allen Dreck entfernen und dann polieren, polieren und polieren.... Grüsse Nachtrag: ich weiss nicht.ob es auf Deutsch wirklich Petroleum heisst, ich kaufe das hier als Gazyağı.. es riecht aber wie Petroleum.

3 Stunden poliert ??

Oha !!! Asche auf mein Haupt! Böser Fehler... Die unglaublichen Norton und Triumphs. ( schwärm )

İch drücke alle Daumen. Fahr seit mehr als 40 Jahren Moped. Hab 2 duzend Mopeds gefahren bevor ich zu Guzzi kam. Italiener sind eine eigene Liga. Egal ob Duc Laverda Benelli oder Guzzi, sie machen süchtig. Du fängst gleich in der Königsklasse an. Japanische, deutsche, amerikanische, indische italienische oder chinesische Mopeds... Alle haben einen ganz anderen Charakter... İch drücke beide Daumen und hoffe, du weißt, welch ausgelesenes Moped du bald fahren darfst. Grüsse aus dem sonnigen Antalya Harun

Hi Martin, Schön, daß du hier bist! Grüsse Harun