Jim

Danke, das ging aber schnell 😁👍

Wenn die als Scrambler kommt könnte ich schwach werden. 😊

https://youtu.be/_hftlEpHYh0

Servus aus Niederbayern Die Honda sieht auch gut aus 👍 Gruß, Jim

Habe die Ehre Servus aus Niederbayern Jim

Viel Spaß mit deiner 2016er Roamer. Viele Grüße aus Niederbayern Jim

Da waren die Dieselpreise noch in Ordnung. Viele Grüße, Jim

Hi Robert Habe seit seit fünf Jahren eine Bobber und seit Anfang einen Hauptständer dran. War damals mit Rabattaktion bei ca. 200€. Aufbocken mit etwas Erfahrung kein Kraftakt. Als Fixierung ist eine Schraube in einem, damals kaum vorhanden und nachzuarbeitenden, Gewinde durch die Aufhängung geschraubt und am Rahmenunterzug geführt. In einem Langloch wo das Querrohr serienmäßig ist. Relativ viel Spiel, geht in der Kurve in etwa gleichzeitig mit den Schleifern an der Fussraste auf. Ob man ihn braucht oder ob er sich lohnt muss jeder für sich selbst wissen. Wenn man wiederholt von Umbauzwängen geplagt wird ist der Hauptständer sicherlich hilfreich. Viele Grüße, Jim

Servus zusammen Macht doch einfach eine Rubrik wie "was ich heute nicht für meine Guzzi getan habe" oder Sound and Clips. 🤔 Wen das nicht interessiert braucht es gar nicht erst aufmachen und die es möchten haben auch ihre Spaßecke. Irgendwo findet sich immer eine Lösung, nur leider niemand die/der für mich jetzt arbeiten geht. Ich wünsche euch einen schönen Tag. 🌞 Jim

Leider nur etwas zu teuer für Deko.

Hi Robert Bei Guzzi, die Halter von der Roamer oder Bobber Sport. Evtl. auch bei LSL. VG Jim

Hi aza Leider ist das nicht mehr so einfach wie zu Zeiten von Vergasermotoren. Benzinschlauch ab, Tank runter, anderer drauf, ggf. mit Adapter. Benzinhahn dran und Schlauch wieder drauf. Tanken, ankicken, läuft. Die Benzinpumpe in einen 8 Liter Peanut-Tank zu integrieren ist schon etwas anspruchsvoll. Aber ... nichts ist unmöglich. Gruß, Jim

Salve Der Hinweis von LSL kommt daher daß es Lenker mit 7/8" (22,22mm) und welche mit 22,00mm Durchmesser gibt. Hab die Halter von der Roamer drauf, sollte von der Höhe laut Auskunft wie die von LSL sein. Vom Chopper/Custombike-Zubehör passen kaum welche da diese mit einer 12mm oder 1/2" Schraube befestigt sind. Bohrungen in der Gabelbrücke sind kleiner. Je nach Körpergröße sitzt man auch bei Verwendung der LSL oder Roamer-Halter mit einem Endurolenker LE-TC von Tommaselli oder CL5 überraschend gut drauf, Züge, Kabel, Bremsleitung müssen nicht geändert werden. Ist halt Geschmackssache. Viel Spaß beim testen und schrauben. Jim

Hab mir mal ein Handbuch über Stein-Dinse bestellt, gibt's aktuell für 16,97€. Gruß, Jim

Hallo Martin Hatte bei verschiedenen Motorrädern mit Vergaser einen K&N verwendet. Ausgewaschen erst bei ca. 20.000 KM und die "dunkle Brühe" dürfte, wie du schreibst, vom Luftfilteröl sein gemischt mit dem was der Motor ansaugt. 😁 Ansonsten fiel nur auf dass das Konstantfahrruckeln weg war. US-Eisen fahrende Kollegen berichten von diversen Luftfiltern mit Mapping-Anpassung und Mehrleistung. Und damit das mehr angesaugte auch wieder dementsprechend rausgeblasen wird sollte noch der passende Auspuff drauf. Ob die Investitionen "das Kraut fett macht" muss jeder für sich selbst wissen. Gruß, Jim

Jeder wie er/sie es mag. Ich bin nach 36 Jahren Motorrad fahren auch mit 55 PS zufrieden. Mit 110 Pferden, was heutzutage auch nicht viel ist, bin ich öfter Mal beim überholen auf der Landstraße auf 150 gewesen. Damit rechnet kein anderer der in die Straße einfährt. Wäre gut wenn endlich der Stufenführerschein auch für PKWs kommt. Leider ist das wichtiggehabe und geprotze in der Zeit von Facebook, Twitter, Instagram etc für viele noch wichtiger als früher. Haste nix dann biste nix. Keep calm and carry on.

Sieht gut aus, aber leider nur in den USA erhältlich und alles andere als günstig. Gruß Jim

Hi Benjamin Kommt darauf an wie viel Stauraum du benötigst. Wenn weniger reicht wäre ein Tankrucksack ausreichend. Ledertaschen von Custom Spain benötigen keinen Halter, sind aber mit einer Schraube fixiert. Koffer bieten viel Platz, machen die Guzzi aber breit. Viele Grüße Jim

Habe der Guzzi eine Abdeckung angefertigt.

California

Hi Harry Habe nach 27 Jahren Motorrad fahren, der Interesse halber, an einem Motorrad-Training teilgenommen. Hat Spaß gemacht und voraussichtlich hast du danach auch kein Problem mehr mit dem Wenden. Selbst alte Hasen können noch was dazu lernen. VG, Jim

Habe einen H&B Hauptständer an der V9. Er könnte besser sein, ungünstig zum Aufbocken und die Qualität war bei dem Hersteller schon mal besser. VG, Jim

Dabei sein ist alles 😁

Wenn es weh tut baut man einfach um bis es passt 😁 Oft genügt ein Lenker mit anderer Kröpfung oder ein bis zwei Zentimeter mehr Sitzhöhe. VG Jim

Die Angabe bezieht sich auf die Veränderung zur Schaltanlage von 2016. VG Jim