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Scheinwerfer-Schildchen für V9-Bobber E5 (2022) gesucht
Jim replied to Mototo's topic in Optik und Zubehör
Gerne Schönes Wochenende -
Scheinwerfer-Schildchen für V9-Bobber E5 (2022) gesucht
Jim replied to Mototo's topic in Optik und Zubehör
Hi Robert Wie auf Lucianos Webseite angegeben 100€ für das, genau, mit den drei Schlitzen. 16€ Versand, oder falls ein Gardasee-Urlaub geplant ist, mal einen Abstecher nach Chiari bei Brescia machen. Viele Grüße Jim -
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Scheinwerfer-Schildchen für V9-Bobber E5 (2022) gesucht
Jim replied to Mototo's topic in Optik und Zubehör
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Scheinwerfer-Schildchen für V9-Bobber E5 (2022) gesucht
Jim replied to Mototo's topic in Optik und Zubehör
... mehr demnächst -
Scheinwerfer-Schildchen für V9-Bobber E5 (2022) gesucht
Jim replied to Mototo's topic in Optik und Zubehör
Danke für den Tipp. Luciano hat sich sogar am Sonntag Zeit genommen die Anfrage zu bearbeiten. Drei verschiedene Ausführungen und vom Design ist fast alles möglich. Blank, schwarz, grün, Holzlook, Sonderlackierung.... Der Preis ist okay. Gruß, Jim -
Schönes Weihnachtsfest und ein gesundes 2023 mit viel Zeit für eure Guzzi. Viele Grüße Jim
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V9 Zusatzscheinwerfer montiert, jetzt Batterie leer
Jim replied to djangoreitetwieder's topic in Elektrik und Elektronik
Hi Habe dein Problem zugegeben etwas spät gelesen. Wie lange stand deine V9? Als Wenigfahrer klemm ich die Batterie regelmäßig ab. War auch eine Empfehlung eines Mechanikers, nach spätestens zwei Wochen ist meine Batterie sonst " wie Flasche leer". Gruß, Jim -
In Niederbayern fährt die junge Generation mit ihren aufgemotzten PKWs fast ausschließlich mit eingeschalteten Nebelscheinwerfern. Das hat sich die letzten Jahrzehnte nicht geändert. 🤷
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Servus aus Niederbayern Die Honda sieht auch gut aus 👍 Gruß, Jim
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Habe die Ehre Servus aus Niederbayern Jim
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Viel Spaß mit deiner 2016er Roamer. Viele Grüße aus Niederbayern Jim
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Da waren die Dieselpreise noch in Ordnung. Viele Grüße, Jim
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V9 Bobber 2022 Kauf -> Hauptständer ein NoGo?
Jim replied to Mototo's topic in Empfang und Vorstellung
Hi Robert Habe seit seit fünf Jahren eine Bobber und seit Anfang einen Hauptständer dran. War damals mit Rabattaktion bei ca. 200€. Aufbocken mit etwas Erfahrung kein Kraftakt. Als Fixierung ist eine Schraube in einem, damals kaum vorhanden und nachzuarbeitenden, Gewinde durch die Aufhängung geschraubt und am Rahmenunterzug geführt. In einem Langloch wo das Querrohr serienmäßig ist. Relativ viel Spiel, geht in der Kurve in etwa gleichzeitig mit den Schleifern an der Fussraste auf. Ob man ihn braucht oder ob er sich lohnt muss jeder für sich selbst wissen. Wenn man wiederholt von Umbauzwängen geplagt wird ist der Hauptständer sicherlich hilfreich. Viele Grüße, Jim -
Servus zusammen Macht doch einfach eine Rubrik wie "was ich heute nicht für meine Guzzi getan habe" oder Sound and Clips. 🤔 Wen das nicht interessiert braucht es gar nicht erst aufmachen und die es möchten haben auch ihre Spaßecke. Irgendwo findet sich immer eine Lösung, nur leider niemand die/der für mich jetzt arbeiten geht. Ich wünsche euch einen schönen Tag. 🌞 Jim
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Leider nur etwas zu teuer für Deko.
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Hi Robert Bei Guzzi, die Halter von der Roamer oder Bobber Sport. Evtl. auch bei LSL. VG Jim
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Hi aza Leider ist das nicht mehr so einfach wie zu Zeiten von Vergasermotoren. Benzinschlauch ab, Tank runter, anderer drauf, ggf. mit Adapter. Benzinhahn dran und Schlauch wieder drauf. Tanken, ankicken, läuft. Die Benzinpumpe in einen 8 Liter Peanut-Tank zu integrieren ist schon etwas anspruchsvoll. Aber ... nichts ist unmöglich. Gruß, Jim
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Salve Der Hinweis von LSL kommt daher daß es Lenker mit 7/8" (22,22mm) und welche mit 22,00mm Durchmesser gibt. Hab die Halter von der Roamer drauf, sollte von der Höhe laut Auskunft wie die von LSL sein. Vom Chopper/Custombike-Zubehör passen kaum welche da diese mit einer 12mm oder 1/2" Schraube befestigt sind. Bohrungen in der Gabelbrücke sind kleiner. Je nach Körpergröße sitzt man auch bei Verwendung der LSL oder Roamer-Halter mit einem Endurolenker LE-TC von Tommaselli oder CL5 überraschend gut drauf, Züge, Kabel, Bremsleitung müssen nicht geändert werden. Ist halt Geschmackssache. Viel Spaß beim testen und schrauben. Jim
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Hab mir mal ein Handbuch über Stein-Dinse bestellt, gibt's aktuell für 16,97€. Gruß, Jim
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Hallo Martin Hatte bei verschiedenen Motorrädern mit Vergaser einen K&N verwendet. Ausgewaschen erst bei ca. 20.000 KM und die "dunkle Brühe" dürfte, wie du schreibst, vom Luftfilteröl sein gemischt mit dem was der Motor ansaugt. 😁 Ansonsten fiel nur auf dass das Konstantfahrruckeln weg war. US-Eisen fahrende Kollegen berichten von diversen Luftfiltern mit Mapping-Anpassung und Mehrleistung. Und damit das mehr angesaugte auch wieder dementsprechend rausgeblasen wird sollte noch der passende Auspuff drauf. Ob die Investitionen "das Kraut fett macht" muss jeder für sich selbst wissen. Gruß, Jim
