Husky

Hallo Martin, willkommen im Forum und einen Gruß aus dem Westerwald Willi PS: hoffe du hast nichts dagegen, dass ich dir im anderen Thema dein Bild gedreht habe.

genau, wenn die Guzzel läuft, ist die Freude wieder vorrangig. Gruß Willi:)

Absolut, deswegen wurde auch das Avatar-Bild bei mir so eingestellt, sehr markant. Gruß Willi

Ja Klasse Bilder und meine Daytona RS mittendrin. Aber das nächste Mal die Bilder hochkant, habe gerade Genickstarre bekommen:D Gruß Willi

Hallo Christian, willkommen im Forum und einen Gruß aus dem Westerwald Willi

Ich wüsste keinen Grund, warum die Mods das Thema schließen sollten. Das Antworten in verschiedene Richtungen manchmal driften ist doch nichts ungewöhnliches. Der Bursche liegt vielleicht mit einer Krankheit im Bett und ist verhindert um zu antworten. Nicht gleich alles madig machen Jungs. Einen schönen Sonntag noch. Willi

Hallo Horst, willkommen im Forum und einen Gruß aus dem Westerwald Willi

Hallo Ina, willkommen im Forum. Ich habe da eine etwas andere Erfahrung gemacht als meine Vorrednerin Bernadette. Mein zuverlässigstes Moped ist eine Guzzi V 1000 G5 von 1978. Wobei natürlich kein Wartungsstau vorhanden sein darf, was man natürlich beim gebrauchten Moped nicht ganz wissen kann. Mit der G5 habe ich jetzt als Erstbesitzer 210.000 km abgespult ohne jemals wegen einem technischen Defekt liegen geblieben zu sein. Würde ich morgen eine Weltreise mit einem meiner Mopeds machen, wäre die olle Guzzi auch die erste Wahl, da wäre ich mir sicher, dass ich auch ankommen würde. Gruß aus dem Westerwald Willi

Hallo Martin, willkommen im Forum und einen Gruß aus dem Westerwald Willi

Andreas, laufen tut die Guzzi doch, wenn sie läuft. Vielleicht ist aber die Werksbeschichtung im Tank ein Mist, der den billigen Sprit nicht gut verträgt. Ich weiß es auch nicht genau, aber ich würde es probieren mit dem hochwertigen Gesöff. Man soll sich und dem Moped nur das Beste gönnen Gruß Willi

Dazu hätte ich mal die Frage, was du für Sprit einfüllst. Bei meinen Mopeds kommt nur Aral Ultimate 102 oder Shell V-Power rein . Bin mir fast Sicher, das du damit das Problem vielleicht nicht hast. Damit wäre man dann auch bei der Garantieleistung von Guzzi. Schlechter Kraftstoff verträgt dein Tank vielleicht nicht. Probier es aber mal aus, wenn die Reparatur gemacht ist. Gruß Willi

Hallo Karl, willkommen im Forum und einen Gruß aus dem Westerwald Willi

Ich gehe davon aus, dass die Sitzbank von der Cali 2 ist. Die T3 Cali sah so aus

Hallo Nico, willkommen im Forum. Du findest bei den Guzzis viele Vielkilometer-Mopeds. Wenn man sie vernüftig fährt, hat man viel Freude dran. Habe eine G5 aus 1979, bin Erstbesitzer mit Tachostand 211000 km und das gute Stück ist noch nie liegen geblieben. Gruß Willi

Hallo jens, willkommen im Forum. Habe neulich noch in deiner Nähe eine Rast in der Pfannkuchenmühle gemacht. Gruß Willi

Hallo Bob, willkommen im Forum. Die MGX ist schon eine Wuchtbrumme, bin gespannt, ob du dich dafür entscheidest. Gruß Willi

Hallo und willkommen im Forum Willi

Das ist natürlich ein dicker Mist und auch noch am Anfang der Saison. Kopf hoch und gute Besserung, Dir und der Griso. Willi

Hallo und willkommen im Forum Gruß aus dem Westerwald Willi

Hallo Markus, weiterhin viel Spaß mit der Cali. Gruß aus dem Westerwald Willi

Hallo Tobi, willkommen im Forum und einen Gruß aus dem Westerwald Willi

Hallo Klaus, willkommen im Forum und eine Guzzi bekommt man immer gut zum laufen Gruß Willi

Hallo Joker, willkommen im Forum und einen Gruß aus dem Westerwald Willi

Hallo Wolf, willkommen im Forum und weiterhin viel Spaß mit dem kleinen Dampfer. Gruß Willi