Husky

Hallo Rene, willkommen im Forum und weiterhin viel Spaß mit der Stone. Gruß Willi

Hallo Jürgen, wünsche dir viel Spaß mit der alten Dame. Gruß aus dem Westerwald Willi

Schön gemacht alles, gefällt mir jetzt besser als vorher Danke und Gruß

Hallo Harald, wünsche dir viel Spaß mit der "Dicken" Gruß aus dem Westerwald Willi

Großes Kino und bitte, Bilder und Infos weiterhin hier einstellen.. Bin gespannt auf das Gesamtbild mit Lackierung Gruß Willi

Hallo Jürgen, danke schon mal für die Infos. Mittlerweile habe ich die Adresse eines Lieferanten bekommen. https://www.probolt-germany.com/stainless-steel-master-brembo-caliper-pinch-bolt-m8-x-40mm-pack-x-8.html Da werde ich was bestellen Gruß Willi

Hallo und willkommen im Forum Gruß Willi

Hallo Leute, mit Entsetzen habe ich heute vor der Abfahrt festgestellt, dass die Bremszangenschrauben meiner G5, die nächstes Jahr 40 wird, angerostet sind. Sind das M10x40er Schrauben mit Feingewinde, dicker oder kleiner Kopf?? Kenne mich leider darin nicht aus. Hat jemand einen Link, wo ich diese Schrauben in Edelstahl oder Titan bekomme, ist Titan überhaupt erlaubt??. Brauche 8 Stck. Muss ich diese mit einem bestimmten Drehmoment einbauen?? Gruß Willi

Hallo Robert, willkommen im Forum. Ja irgendwann kommt der Wunsch nach mehr Schmackes zum Fahren. Gruß aus dem Westerwald Willi

Hallo Reinhard, willkommen im Forum und weiterhin viel Spaß bei den Schräglagen. Gruß Willi

Bildschön Willi

Hallo Andreas, ich habe dir dein Bild gedreht, wäre schade für das schöne Bild:) Gruß Willi

Hallo Olaf, willkommen im Forum und einen Gruß aus dem Westerwald Willi

Hallo Martin, willkommen im Forum und einen Gruß aus dem Westerwald Willi PS: hoffe du hast nichts dagegen, dass ich dir im anderen Thema dein Bild gedreht habe.

genau, wenn die Guzzel läuft, ist die Freude wieder vorrangig. Gruß Willi:)

Absolut, deswegen wurde auch das Avatar-Bild bei mir so eingestellt, sehr markant. Gruß Willi

Ja Klasse Bilder und meine Daytona RS mittendrin. Aber das nächste Mal die Bilder hochkant, habe gerade Genickstarre bekommen:D Gruß Willi

Hallo Christian, willkommen im Forum und einen Gruß aus dem Westerwald Willi

Ich wüsste keinen Grund, warum die Mods das Thema schließen sollten. Das Antworten in verschiedene Richtungen manchmal driften ist doch nichts ungewöhnliches. Der Bursche liegt vielleicht mit einer Krankheit im Bett und ist verhindert um zu antworten. Nicht gleich alles madig machen Jungs. Einen schönen Sonntag noch. Willi

Hallo Horst, willkommen im Forum und einen Gruß aus dem Westerwald Willi

Hallo Ina, willkommen im Forum. Ich habe da eine etwas andere Erfahrung gemacht als meine Vorrednerin Bernadette. Mein zuverlässigstes Moped ist eine Guzzi V 1000 G5 von 1978. Wobei natürlich kein Wartungsstau vorhanden sein darf, was man natürlich beim gebrauchten Moped nicht ganz wissen kann. Mit der G5 habe ich jetzt als Erstbesitzer 210.000 km abgespult ohne jemals wegen einem technischen Defekt liegen geblieben zu sein. Würde ich morgen eine Weltreise mit einem meiner Mopeds machen, wäre die olle Guzzi auch die erste Wahl, da wäre ich mir sicher, dass ich auch ankommen würde. Gruß aus dem Westerwald Willi

Hallo Martin, willkommen im Forum und einen Gruß aus dem Westerwald Willi

Andreas, laufen tut die Guzzi doch, wenn sie läuft. Vielleicht ist aber die Werksbeschichtung im Tank ein Mist, der den billigen Sprit nicht gut verträgt. Ich weiß es auch nicht genau, aber ich würde es probieren mit dem hochwertigen Gesöff. Man soll sich und dem Moped nur das Beste gönnen Gruß Willi

Dazu hätte ich mal die Frage, was du für Sprit einfüllst. Bei meinen Mopeds kommt nur Aral Ultimate 102 oder Shell V-Power rein . Bin mir fast Sicher, das du damit das Problem vielleicht nicht hast. Damit wäre man dann auch bei der Garantieleistung von Guzzi. Schlechter Kraftstoff verträgt dein Tank vielleicht nicht. Probier es aber mal aus, wenn die Reparatur gemacht ist. Gruß Willi