klaus123

Hallo Ich habe diese LEDs am Auto umgerüstet (VW eUP), aber bei den meisten Guzzi Scheinwerfern sehe ich für die Umrüstung schwarz. Die Lampen passen zwar vorne in die H4-Fassung, haben hinten aber (wie auf dem Bild oben sichtbar) großer Kühlkörper und einen Lüfter. Zumindest bei den Katellen V/-Scheiwerfern ist hinten Im Lampengehäuse nicht genug Platz.

NRW - Kreis Viesen

Toi Toi Toi

Wenn ich mich recht erinnere ist in der ABE der ICONs die Baureihe der V7II aufgeführt. Ich fahr jedenfalls schon 5 Jahre damit rum und hatte beim TÜV bisher nie ein Problem

Habe mir Das nach dem Falschanscluß nie wieder angeschaut

Ich verlinke Mal meinen alten Bericht: http://klaus-faehrt-motorrad.blogspot.com/2017/07/unterschiede-moto-guzzi-v7iiv7iii.html

Hallo Bei mir hat Michelin Hinte jetzt rund 14.000 km und ich sehe keinen Grund da was Anderes Frau zu tun!

Ich habe den Original-Lenker der Stone II drauf

Jenseits der 150 neigt meine V7II-Stone zum Pendeln (Ikons, Guzzi-Windschild, kleine H&B-Koffer) - das brauche ich so dringend wie Zahnschmerzen.

Die H&B gibt es gefühlt seit Jahrhunderten...daher sind die fast immer auch gebraucht günstig zu bekommen. Ich habe das selbe Geld lieber für 2 Satz (40 &30l) gebrauchte ausgegeben. Die 30er zum Rumfahren Die 40er für Urlaub etc

Trotz Moped kommt bei mir m,eistens eine DSLR mit (Pentax K1, K3 oder K01) - nur bei der Optik wird dann meistens etwas abgespeckt. Ich bin aber auch bekennender Kofferfahrer:p

Der TÜV hat bei meinen IKONs zumindest nicht gemeckert, wolte aber auch keine Dokumente sehen

Willkommen Rudoe Ich fahre seit 2 1/2 Jahren eine V7II-Stone (Stone wegen dem nicht-Chrom-putzen-wollen) - pendeln tut die eigentlich kaum Im Ernst: Ich bin die III letztens probegefahren und war anschließend froh wieder auf meiner II mit ICONs zu sitzen.- Schau doch mal ob du noch eine IIer bekommst - das wird billiger und hat einen Drehzahlmesser!

Der Druckpunkt bei den V7II ist doch eigentlich OK - viele der Leitungen sind Stahl und mit ABS hätte ich die Soreg in den Regelkreisen irgendwas zu verstimmen.

Unter der Lampe der V7II gibt es einen Navi-Blindstecker

Ich weiß zwar nicht, ob es einen Stecker dafür gibt, aber wenn nicht hänge ich mich immer an die Standlichtleitung in der Lampe - das ist näher dran. (Habe ich bei meiner V7II auch so gemacht, weil ich den Stecker zu spät gefunden habe....)

Hallo Wenn man sich einerseits anschaut, daß in Shanghai gefühlt 95% der Mopeds und Roller elektrisch fahren und andererseits bei der Zero-TT auf der Isle of Man Runden mit einem Schnitt von 189 km/h absolviert werden (OK- die fahren nur eine Runde mit knapp 64km). ist die Entwicklung wahscheinlich kaum aufzuhalten. Ich selbst komme um die Umstellung altersbeding (aktuell 60) wohl noch rum......

Ich bin zumindest sehr zufrieden mit den Dämpfern - fahre dazu die Michelin Pilot Reifen

Hallo Ich kann dem nur beipflilichten - absolut reisetauglich Hier mein Outfit für eine 2-Wochen-Isle of Man-Campingtour incl. Fotoausrüstung: Neben Dem H&B-Träger habe ich mich für Gebrauchtkoffer entschieden - und dann gleich die 30er und die 40er besorgt...Die kleinen sind dann eher für die kleine Touren. Sonst Gel-SItzbank, Ikons und original-Windschild. Ich finde es reist sich mit der V7 sehr entspannt !

Erst mal WILLKOMMEN Die Frage ist wrklich, ob die Umbaukosten den Verlust bei Verkaufen und neu Kaufen nicht überschreiten - und so richtig vortsellen mag ich mir eine Racer mit Tourenlenker auch nicht.....

Danke für die Zusammenstellung. Nach TT-Besuchen 86, 87, 88, 09, 12, 15 und 17 (zum 110-jährigen Jubiläum) - Manx 2015 und S100 2016 zählen ja nicht - kann ich die Begeisterung durchaus nachvollziehen Verschiedene Bilder meiner Besuche gibt es auf meiner Seite unter Events und unter Historisches - und gegen die Datenflut von 2017 kämpfe ich gerade noch (Zwischenstand 3/4 der Bilder von 2100 verbleibenen aus ursprünglich 3500 gemachten in der Bearbeitung fertig) PS: Du weißt schon, daß es seit 2009 auch Rennen mit Elektromotor (Zero-TT) gibt - oder?

Hallo Montage sieht bei mir gleich aus, aber die Junior-Koffer (das sind die kleinen 30er) haben deutlich mehr platz zum Auspuff Übrigens: Für den Preis von ein Paar Neuen bekommst du 2 Satz gebrauchte - kleine für jeden Tag & Große für die Reise Ich hatte anfangs mit der V7 ein ähnliches Problem- Meine alten Krauser Star von 1986 sahen gut aus, passten an den Träger, blockierten aber den Platz für das TopCase.

Ohne zusatzisolation macht der Koffer das nicht lange mit...und dafür hast du keinen Platz. Ob die Quer-Strebe bei meinem Träger oben oder unter Verläufr muß erst nachschauen.

Hallo Im Autozubehör gint es selbstklebende Reparatur-Lackfolie in allen Farben - die habe ich früher bei meinen Helmen öfter genutzt.

In meinem Fall: bei 130 plötzlich Motorstottern und Rauchwolken aus dem Auspuff ....und anschließend deutlich reduzierter Ölstand im Motor