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Hallo und Ciao in die Runde! Seit heute Nachmittag steht eine Moto Guzzi V7 IV Stone Corsa in der Garage. Für 4 Jahre geleast vom Fiat König. Bei den Monatsraten konnte ich nicht widerstehen. Habe schon alle YouTube Videos verschlungen und bin nun auf dieses Forum gestossen. Vorher hatte ich eine Yamaha XJ600 mit 30 Jahren auf dem Buckel, davor eine Kawasaki ZR750 und davor eine ZXR400; plus immer mal wieder eine Royal Enfield in den Indienurlauben. Nun, mit knackigen 63 Jahren ist es etwas Italienisches geworden. Freue mich riesig. Und Fragen an Euch werden bestimmt kommen - die ABS Leuchte blinkt nämlich dauernd - aber erstmal durchwühle ich das Handbuch und nach überstandener Erkältung geht es hoffentlich am Wochenende mal für eine kleine Runde ins Bergische Land. Wohne selbst in Köln. Gruss. Jörg

Lade mal die App "Total Commander" ausm playstore, da kannst auch Systemordner anzeigen lassen und auf Pfade zugreifen, die der "normale" Dateiexplorer nicht anzeigt. Edit: Hab gerade die Mia App nochmal installiert, hab ja noch ein Konto hinterlegt. Gleich nach dem Anmelden hat die App gefragt ob ich ein Backup einspielen will und mich gleich zum Phone - Dateiexplorer geleitet um die Backupdatei auszuwählen. Weiterhin ist auch gleich der Hinweis erschienen, dass eine wiederherstellung zu einem späteren Zeitpunkt nicht möglich sei. Also am Besten wohl die App nochmal komplett deinstallieren, vorher würde ich aber sicherheitshalber nochmal in den App Einstellungen alle Daten und den Cache der Mia App komplett löschen. Edit2: Reicht in den App Einstellungen den Speicherinhalt und Cache der App zu löschen, dann neu anmelden und das Fenster mit der Wiederherstellung erscheint wieder....

Ich habe mir die Fiamm AM80SX an meine V7 geschraubt. Die sind deutlich lauter als die originalen Tröten. Allerdings ist es empfehlenswert diese über ein Relais mit eigener Sicherung anzusteuern, da der Stromverbrauch deutlich höher als bei den originalen ist. Gruß Thilo

Hallo Leute, diese Guzzi hab ich noch im Dachboden gehabt. Stand mal in einer Glasvitrine und dann in der original Verpackung. Sie ist natürlich unbeschädigt, aber ein zwei Staubkörner sind noch dran. Maßstab 1:12 FB 199 inkl. Versand Gruß Franz

@SpätzünderWenn du hier nach HUPEN suchst findest du noch weitere Fremdhupen an Guzzis.

Oder Du suchst welche von Guzzi. Die Generation der eckigen großen Motoren hatte sehr schöne verchromte.

Schaust du unter Lenkergewichte, oder Lenkerenden Gewichte. Gibt es auch bei Tante Louis Gruß Reiner

So, Ergebnis meiner Versuche heute: - Kabelverbindung zum PC: Ich hab hier nur USB-Ladekabel, keine Datenkabel. MTP ist also nich .... - Verbindung über "MyPhoneExplorer": Die relvanten Pfade werden mir nicht angezeigt. Auch wenn es interessant wäre einen Weg zu finden: App-Entwickler, die eine Export-Funktion einbauen, aber die Import-Funktion nicht, sollten den Beruf wechseln und Gärtner werden .... oder so. Ich mag nicht mehr. Rumgebastel, elendiges! Corinna, Du hast eine PN mit dem Download-Link für das JSON-File. Viele Grüße, Volker

Thilo die hab ich mir auch hingebaut, wie du mit Relais, und damit wird man gehört sonnige Grüße Berti

oder einfach mit Kabel an Rechner verbinden und sich alle Dateien/Verzeihnise anzeigen lassen...etc.

Moin, als Nachtrag zu den 50ern der DDR und der heutigen Nutzung. Ich fahre auch oft zu Freunden nach Thüringen und weiter zum Elbsandsteingebirge hinter Dresden. Dort werden heute wieder sehr viele Simson gefahren, mehr als Schwalben, die aber auch im Straßenverkehr gesehen werden. Meist in einem tollen restaurierten Zustand. Es gibt, gegenüber dem Westen, tatsächlich viel mehr Junge Menschen, die Spass an den 50ern haben und sie auch, wie bei uns früher, für gemeinsame Ausfahrten nutzen. Es ist für mich immer wieder schön zu sehen, mit welcher Begeisterung die Jugend dort mit dem motorisierten 2Rad unterwegs ist. Meine Schwalbe und auch alle meine ehemaligen MZ`s habe ich wieder in die ehemalige DDR, in die neuen Bundesländer verkauft. und sie werden weiter gefahren, nicht gesammelt, was mich sehr freut. Gruß Holger

Was allein dem Umstand geschuldet ist, dass die Simmen bis 1992 gebaut noch 60 km/h laufen dürfen. Hätte die BRD nach der Wiedervereinigung durchgesetzt dass alle nur noch 40 oder 45 km/h laufen dürfen, also auch alle Ostsimmen hätten gedrosselt werden müssen, dann wären die leider allesamt im Schrottcontainer gelandet so wie unzählige MZ auch... Damals im Westen bis zur Wende hat kein 16 Jähriger ne Schwalbe oder nen S 51 auch nur mit dem Arsch angeguckt, durfen dort ja nur 40 und ab 1986 50 laufen und das Design war damals schon völlig veraltet. Die Technik aber damals schon gut. Dürften die jungen Leute mit den heutigen Plastikrollen auch 60 fahren, wäre Simson längst nicht mehr so präsent. Aber bei 20 km/h Unterschied spielt veraltetes Design dann keine Rolle mehr. 😉

...das war bei uns auf'm oberbayerischen Dorf nicht anders. Zum Schulbus hatte ich 1,5 km Fußmarsch - bei jeder Witterung! Heute werden die Kids mit dem Lastenrad bis zum Klassenzimmer chauffiert. In den 70ern habe ich bereits mit 14 am Rixe Mofa rum geschraubt, das ich vom älteren Bruder übernommen habe. Dabei habe ich es tatsächlich geschafft, dass die Karre locker 60 kmh schaffte. Danach kam dann die 50er Kreidler, die ich ebenfalls gebraucht von meinen Ersparnissen, die ich mir mühsam in den Ferien auf dem Bau erarbeitet habe, einem Freund abkaufte. Fahrstunden und Prüfungstermin für den Einser hatte ich im Dezember, bei Frost, Eis und Schnee - das war auch gleich der Härtetest. War aber nicht dramatisch, da wir schon mit dem Mofa und Moped übern Winter unterwegs waren. Das war für uns nicht nur Hobby, sondern auch das einzige Fortbewegungsmittel und ÖPNV war bei uns noch ein Fremdwort. Ja, das war manchmal eine harte und beschwehrliche, aber dennoch klasse Zeit, von der ich keine Sekunde missen möchte! Damit bekamen wir von Jugend auf noch einen besonders intensiven Bezug zum motorisierten Zweirad, welchen die verweichlichte GenZ nie haben wird.

Habe es endlich geschafft die Sozius Abdeckung der V100 zu vollenden. Besonders quicki war es den richtigen Farbton zu treffen. Andreas

Na endlich habe ich auch so ein Teil, war eine schwere Geburt! 🐵 Lutsch-Bonbon-farbig ist nicht so mein Fall und mein allererstes Motorrad (vor 50 Jahren) war auch silbergrau-artig. Nur noch zulassen, Nummernschild anpappen und ab durch die Mitte.

Meine ist Samstag bei meinem Händler des Vertrauens angekommen. 🤪

Dann will ich auch mal. Meine Griso 850 im Gulf Design.

Hier meine Griso

Junge was soll das. Das klingt ja fast wie eine Drohung! Du hast eine geringe Toleranzschwelle.