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Grüß dich Franz, danke für deine Rückmeldung. Ich habe auch schon überlegt wie ich die Stopfen rausbekomme ohne gleich das Gewinde mit zu zerstören. Da Risiko blebt natürlich! Eigentlich müsste man den Kopf ordentlich erhitzen, sprich wenn es im Frühjahr wieder warm ist, warmfahren und bei warmen Motor die Stopfen vorsichtig rausdrehen. Alu dehnt sich mehr als Metall, also müsste es dann leichter gehen. Werde das deshalb als Zukunftsprojekt für die erste heiße Tagen in diesem Jahr machen. Wer hat dir geholfen die Vorzündungskurve zu verändern? Welche Zündspulen hast du benutzt? Hast du die zwei Monospulen durch doppelzündspulen ersetzt? Gerne ein paar genauere Infos zu deinem Umbau, wenn es geht! Vielen Dank im Voraus!

Servus zusammen! ich bin dieser Tage am Schrauben und Basteln… (Stelvio 2025) Hier mal ein paar Themen/Fragen zum Thema Optik/Tuning: Weiß jemand dazu Rat? * ekelhafte gelbe Montagemarkierungen: Katastrophe 🤢 Wie bekomme ich die weg, ohne dass ich zu scharfe Lösemittel verwende? * Federn vom Hauptständer: Alles ist schwarz am Hauptständer, außer den Federn. Hat die schon jemand getauscht und kann passende empfehlen? Oder selber abmessen und rumprobieren? * Flüssigkeiten-Behälter am Lenker: Die sehen echt bescheiden aus und sind immer im Blick. Gibt es da elegantere Alternativen? Alu, beschichtet…Zubehör? Ich habe leider noch nichts gefunden außer Neopren-Überzieher 🙈 * Fussrasten: Gibt es Alternativen? Wer kann was empfehlen? Vielen Dank für Feedback/ Hilfe! Beste Wintergrüsse, Guzzinger

@Klaus Dieter Danke für Deine Tips! ziemlich genau so habe ich es gemacht… (nur ohne Demontage der Scheibe) An alle anderen: Ich baue die Teile wieder ab und mache eine Reihe von Fotos/Beschreibung der einzelnen Arbeitsschritte. Kommt die nächsten Tage👍🏻 …hier ein kleiner Vorgeschmack🤩: Kabeldurchführung von vorne hinter/am Radarsensor vorbei nach hinten…

Danke auch Dir - langsam werde ich alt und vergeßlich: Sollte die Schreiberei hier aufgeben ?

…im Kaufprozess hatte ich im Oktober 2025 mit Hr Däs telefoniert zum Mapping für die V85tt E5+: Er hatte noch nichts fertig, wollte sich aber demnächst dran machen…

Hallo zusammen, Ich habe sofort nach Abholung meiner Stelvio im Oktober die Anakee Adventure tauschen lassen gegen Pirelli Scorpion Trail III. Zu den Pirelli kann ich noch nichts sagen; Feedback kommt noch… Ich habe mich hier auf diverse Tests und Videos verlassen. Jedoch die Anakee Adventure habe ich als unpassend empfunden aus 3 Gründen: Geräuschkulisse war für mich furchtbar, insbesondere in Schräglage; ein lautes Wummern. 😞 Das Profil war mir „zu Off-road“. Auf ein italienisches Moped gehören -imho- italienische Sandalen. So long… Guzzinger

Moin Mako, wünsche Dir viel Spass beim Ele-treffen und weiterhin viel Schnee. Gruß Holger

Dieses Foto mit den aufgelösten Edelstahlkugel ist ein Fake. Die Story passt nicht, oberes Lager ok war gefettet aber unteres trocken und total aufgelöst. Ist es warm läuft Bratzfett nach unten, ergo unteres lager ist nie trocken wenn oberes noch Fett hat. Oberes lager hätte keine Rastung! Unteres Lager siehe Foto. Dieser gezeigte Zustand fällt jedem Motorradfahrer sofort auf, da bewegt sicht nicht mehr viel, es rieselt der Rost heraus. Grüße aus dem Schnee, mako

Moin !

Hallo Robert, herzlich Willkommen und Grüße auch von einem Wassenberger Guzzi Fahrer. Ich bin mit einer V85 tt unterwegs. Viele Grüße Jürgen

Hallo Guzzisti und Guzzistinen, falls es für euch interessant ist, ab diesem Jahr gibt es einen neuen Moto Guzzi Händler in Unterfranken,Kreis Aschaffenburg. Nasty Piston in 63791 Karlstein, Grüße an Alle, Hartmut

Guzzi verbaut, soviel ich weiß normale Kugellager. Viele meiner Kumpels stellten auf Kegelrollenlager um. Die halten länger. Es ist traurig wenn die Einkäufer den Ausschlag für den Einbau eines möglichst billigen Teils geben. Wie bei einer renommierten Deutschen Firma sorgen, auch bei Guzzi, verbaute billigst Teile für Ärger und Verdruss beim Endkunden. Scheint eine generelle Frage unserer schnelllebigen Zeit zu sein.🤷‍♂️ LG Uwe.

bei der V7 das Erhaltungsladegerät angesteckt. erste Runde Laden bei allen Mopeds Im März 2 Runde dann geht die Saison für die meisten 🏍️ los

zumindest bleibt so das Thema im Durchlauf 👍 😬

Bei meinem Mopped heute Inspektion gemacht, Ventile eingestellt, Motoröl, Ölfilter, Getriebeöl, Kardanöl, Zündkerzen, Luftfilter gewechselt, neue Batterie bestellt. alles zusammen ca. 150€ 😇

und von 1954 Seitenwagen Race Isle of Man

Moin, ein wenig Historie TT Isle of Man 1954

Korrektur 🙈🙈🙈🙈🙈… nicht 2021 …. Ist eine 2023 😅😅😅

Ahoi in die Runde und allen Guzzis noch ein frohes Neues Jahr…. Winterzeit heißt Umbauzeit … 🙂 und da waren wieder die Fragen….🙈 Es gibt eine Schweizer oder Österreichische Guzzi Tuningschmiede (hab ich mal im TV gesehen) die Ware Wunder aus den Bobbern fertigen… Weiß da jemand was drüber? Dann der Klassiker Mitral oder Agustini 😅… auch in Bezug auf den DB Killer. Gibt es eigentlich für die Bobber auch einen Komfortsitz oder „nur“ für die V7? Ein Caferacer oder Einzelsitz mit Federung sehe bestimmt auch gut aus. Nur finde ich im Netz nur billige Ware oder nichts passendes …. Dann bliebe noch die Abdeckung für das Loch, wenn man den Sozius entfert.. Wo bekommt man die? 😁 Eine schöne Seitentasche wäre auch cool 😎….. falls es da Empfehlungen gibt, wäre ich euch dankbar …. 🙏 Ansonsten einen guten Start euch allen in die neue Saison 🏍️🏍️🏍️

😇 Du hast den "Herbst" gefunden, aber die Jahreszahl noch nicht! 😅

neee...nicht Premium, einfach nur zu teuer 😂

wo stelle ich heute mein Motorrad/ Gespann ab???

Für ca. 20 TM Teuronen ist schon fragwürdig . Leider liest man offiziell sowas nicht und auch nicht bei 1000 PS .