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Die Firma Carmo in NL kann das Steuergerät prüfen und ggf. reparieren: https://www.carmo.nl/index.php?main_page=index&cPath=497_654_2025_2081

Moin Martin, Dir weiterhin viel Glück beim Ausleben Deiner Sucht. (Die Rückfallquote jeglicher Sucht ist schon recht hoch) Gruß Rainer✌️😎

Motorrad Bayer in Nierrieden

Moin Stef, willkommen im Forum und Dir noch viel Freude mit der V7. Das Wilbers Fahrwerk würde Dir, je nach eigenen Ansprüchen und Fahrstil, Dir das Optimum der Fahrfreude bieten. Aber das ist Deine Entscheidung. Gruß Rainer ✌️😎

Hi Andreas, Danke für die Info. Gibts da irgendwelche Infos wie das Einspritzsystem synchronisiert wird, oder ist das doch eher ein Fall für die Werkstatt? Gruß Michel

Moin Martin, diese Variante, ich noch nicht kannte, Danke😀👍 Gruß Rainer✌️

Heute bestellt und werde nach Lieferung und Montage berichten. 😉😎😉 Variante wie oben. 💪

Willkommen im Forum. Grüße Tobias

Hallo Martin, viel Spaß mit deiner neuen TT, einmal Guzzi immer Guzzi 😄 Gruß Karsten

Hallo Reiner, herzlich willkommen mit deiner Cali. Gruß Karsten

Hallo Achim, herzlich willkommen im Forum. Gruß Karsten

Danke euch

Hallo Reiner, willkommen im Forum mit deiner Cali. Gruß Matthias

Hallo Martin. Dann wünsche ich dir mal viel Spaß mit der neuen V85TT.

Schau doch mal im ETK von Stein-Dinse nach. Da sind die SiRi-Größen eigentlich immer angegeben. Und Du kannst die korrekten SiRi´s dank Explosionszeichnungen und Teilenummern auch richtig raussuchen.

Danke euch für die herzliche Aufnahme. @tscharlie Ich habe auch zu Wilber’s tendiert aber die Preise sind mir zunächst etwas zu heftig. Ich konnte auch nichts negatives zu Bitubo finden daher probiere ich’s mal mit diesen. Also Danke für die Unterstützung. Ein kleiner Tipp noch von mir: wer mal ein Rücklichteinsatz für die V7 IV benötigt sucht nach der Hella Originalnummer und wird für ein Drittel des Guzzipreises fündig. Ich hatte leider einen Sprung in der Scheibe fabriziert. VG

Hallo dieser User hat letztes Jahr 1 oder 2 Maschinen und Getriebe überholt . https://www.guzzisti.de/forum/profile/7231-stolle1989/ vielleicht hat er sich Notizen gemacht und kann dir weiterhelfen bzw. auch Bezugsadressen nennen falls sie ausser der Reihe sind. ansonsten wären Standart Dichtungen natürlich ein Traum und Günstig zu bekommen.

Griasdi vui spass hier im Forum ! Tolle Touren mit deiner Cali. wieso frisst sie reifen ? drehst zu Gach am Gas 😁 Die Frage nach langlebigeren wird denke ich auch von der Größe abhängen die du draufmachen darfst. Gruß Basti

Passt das? https://www.ebay.de/itm/134835380199 Aber hieß es nicht, das Marello prüfen kann?

Du hast völlig recht habe mir nochmal in Ruhe das Steuergerät angeschaut und Pin 19 u. Pin 1 zeigen Überhitzungsspuren. Leider finde ich niemanden der das Steuergerät reparieren kann und auf den Markt ist nirgends ein neues oder ein gebrauchtes aufzutreiben. Mit nach löten der Pinˋs wird es wohl auch nicht getan sein. Alle die ich angerufen habe zum Testen des Steuergerätes nicht das Equipment. Ich könnte ein Steuergerät aus den USA kaufen ist allerding von eine V11, von der Bezeichnung soll es wohl gleich sein. Was wenn es dann doch nicht paßt, kann ich 500€ abschreiben. Gruß Peter

Von mir auch noch ein herzliches willkommen im Forum. Wir haben ja den gleichen Motor in unserer Guzzi. Als ich meine vor 15 Jahren gekauft hatte, hatte ich das gleiche Problem. Bei der Probefahrt hat sie mich fast abgeworfen. Bocken war wohl die richtige Beschreibung dafür. Zusätzlich zu dem was du gemacht habe, habe ich das Einspritzsystem noch syncronisiert. Das hat das Problem dann endgültig gelöst (neue Zündkerzen hatten auch schon Verbesserung gebracht). Das Bocken trat bei mir bei gleichmäßigem Fahren bei ca. 2500 U/min auf, auch bekannt als KFR. Bei zügigem Beschleunigen war es nicht so festzustellen. Bei Drehzahlen über 3000 U/min war es erträglich. Gruß Andreas

.... schönes Moped 🙂

Willkommen. Als Maschinenbauer bist du ja mit einer Guzzi gut bedient. Gruß Boris

Moin Reiner, Willkommen im Forum und als "junger-alter" Guzzi Fahrer wünsche ich Dir viel Fahrfreude mit der Cali. Sie ist immer eine sichere Bank 😉 Gruß Holger

Moin Achim, dann mal Willkommen im Forum und Glückwunsch zum Guzzi Wechsel; wünsche Dir mit der Stelvio viel Fahrfreude. Gruß Holger