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die Schwenkachsr ist wie auf deinem ersten Bild zu sehen, Total krumm. Bedenke, was 5 mm Versatz auf einer Hebellänge von dem Ständer und deinen Motorrad ausmachen. Was im Gelenk 5 mm sind, macht oben schnell mal 5-8 cm aus. Das dürfte das Problem sein.
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Danke für Deine Fotos (und das Ausbauen!). Meine Rastnase sieht so aus wie Deine, siehe Fotos. Die Achse (D=17mm) vom Ständerarm ist schief - ist das werksseitig so? Auslöser der Schräglage scheint mir zu sein, dass die Achse mit Nase beim Absetzen zu tief in Halterung rutscht, bis sie dann gegen das hintere massive "Haltestück, der Boden vom Torbogen" zum Ruhen kommt. Dadurch bekommt die Cali mehr Schräglage. Überlege, ob man dort ein keilförmiges Pass-Stück (einklebt ?). Das Teil ist allerdings verschweißt und wird sich kaum bewegt haben..
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to buy or not to buy … und wenn ja was?
MG 37 replied to HaegarLG's topic in Empfang und Vorstellung
Hallo Thorsten, Jetzt muss ich dann auch noch meinen Senf dazugeben. M.E. nach musst Du Dich fragen, kaufen ich ein Mitorrad mit dem Herz oder dem Kopf. Wenn Herz, bist Du bei Guzzi genau richtig. Dann heißt es Probefahren und spüren, welche Dir besser liegt. Und aufhören zu fragen, welche Probleme es geben kann. Das sieht man dann. Bist Du mehr der Verstandtyp gebe ich Holger recht: dann bist Du bei anderen Marken besser aufgehoben. Verstandmäßig das beste Adventurebike ist für mich die Suzuki V Strom 1050 oder DE wenn Du viel Offroad fahren willst. Top Motor, der richtig Spaß macht, und keinerlei Zickereien. Aber eben nichts für Herzmenschen, da sie zu wenig "lebt". Viel Glück noch Grüße Hans-Dieter -
Ja, die Teileliste habe ich angeschaut. Es fehlt kein Teil.... Ich gehe mal dem Hinweis von gersheim-guzzi nach und baue den Seitenständer aus. Vielleicht hat sich ein Teil durch das Rückwärtsschieben verbogen, ist ja doch ein guter Hebelarm, obwohl der Seitenständer-Fuß gerutscht ist!? War Betonsteinpflaster mit Fugen! Im Zweifelsfall versuchen, den Ständerarm zu richten oder ein Gebrauchtteil zu bekommen....
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Hallo Peppe 1706. Was macht deine Kupplung, ist das Problem weg, was war die Ursache. Grüße aus Kölle.
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Hallo Zusammen, die Würfel sind gefallen, die Mehrheit ist klar für Juni. Ich denke, zum 10. Jubiläum kann man mal ausweichen und einige Dinge anders machen. Also der Juni Termin 03.-06.06.2027 ist nun fix. Das Hotel "Sonnenblick" in Bebra hat uns ein Kontingent von 15 Zi. reserviert, 5 Economy-EZ und 5 Standard sowie 5 Landhaus Zi. als Doppelzimmer oder zur Alleinnutzung. Zur Info die Preise (Unterkunft inklusive HP) in der angehängten PDF/Kontingent-Reservierung. Ich finde, das Arrangement ist eine runde Sache und auch ein top Angebot. Bitte mit der Buchung noch warten!! Der Buchungslink folgt, schickt mir das Hotel im August/Sept. Den werde ich weiter posten und anschließend kann jeder für sich direkt im Hotel buchen, so wie gehabt. Die Strecken/Ausfahrten am Freitag 04.06. und Samstag 05.06. werden noch geplant. Näheres folgt zu gegebener Zeit. Ich hoffe auf rege Teilnahme. Wenn Fragen, bitte fragen. Genießt die Saison! ✌️Grüße Torsten Reservierung.pdf
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to buy or not to buy … und wenn ja was?
holger333 replied to HaegarLG's topic in Empfang und Vorstellung
die GRISO wird dann so viele Pannen haben, das sie schnell wieder verkauft wird 😂 -
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OCS-BN replied to HaegarLG's topic in Empfang und Vorstellung
Thorsten, bitte hol dir ne Griso. Einfach nur um den Clown zu ärgern. Ich setzt noch nen 😇 hinterher. Macht man ja scheinbar, wenn man es nicht ernst gemeint haben will. -
was habt Ihr heute an Eurer Moto Guzzi gemacht?
Bastlwastl replied to holger333's topic in Allgemeines
Die hätte man auch einfach nur nachquetschen können dann wär auch ruhe gewesen. Heben tut beides 👍 -
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Mike Yankee replied to HaegarLG's topic in Empfang und Vorstellung
Grüß Dich Thorsten, willkommen im Forum! Bei meiner Diva werkelt der V100 in einem Stelvio Fahrgestell und das zu meiner vollsten Zufriedenheit 😉 (M)eine V85TT E5+ habe ich nach nicht mal 5tkm dem Händler wieder auf den Hof gestellt, weil ich sie für mich als ungeeignet empfand. Wenn Du Dir den gesamten Markt anschaust, wirst Du bei jedem Moped irgendwie eine „Beanstandung“ finden . . . Für meinen Teil habe ich zweimal daneben gelegen . . . Mit der Duecento bin ich bisher sehr zufrieden ( 9tkm ), habe aber z.B. auch die Verfärbungen an den Gabelholmen, die ich beim 12er KD behoben bekomme . . . Ich drücke Dir die Daumen, dass Du Dein Moped findest! Gruß MY -
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holger333 replied to HaegarLG's topic in Empfang und Vorstellung
bitte KEINE Griso 😇 -
Nach der Fahrt einen leichten, lecker würzigen Kühlwasserduft wahrgenommen. Gleich alles nachgeschaut und geringe Inkontinenz an einer der „üblichen“ Stellen am V100 Motor gefunden. Ordentliche 12,5mm breite ABA Schlauchschelle dran gemacht. Nun sollte an der Stelle ruhe sein.
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TS_ler replied to HaegarLG's topic in Empfang und Vorstellung
Kommt auf das CARC Modell drauf an...die Breva 1100 hatte optional ABS, die 1200 Sport ebenfalls optional, die Norge 1200 und die spätere Griso 1200 8V serienmäßig. Die 1100er Griso hatte kein ABS. Einfach mal in den Gebrauchtanzeigen schauen. Alternativ eine gebrauchte V100...die (emotionale) Entscheidung kannst nur DU treffen. Grüße Torsten -
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holger333 replied to HaegarLG's topic in Empfang und Vorstellung
DAS stand im Text auch noch drunter 😂😂😂 -
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HaegarLG replied to HaegarLG's topic in Empfang und Vorstellung
Ich dachte, zumindest früher mal hätte ein Forum so funktioniert? -
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Motorradschneiderle replied to HaegarLG's topic in Empfang und Vorstellung
Ich hätte es nicht besser beschreiben können. Auch ich habe damals die V100S zum Listenpreis gekauft (in Vollaustattung) und bis auf ein Problem (hüstel hüstel) vor kurzer Zeit gab es innerhalb von 20.000 Kilometer rein gar nichts. Ich bin ich immer noch begeistert von dem Motorrad. Für mich als "früher eingeschworener BMW Fahrer" ist das einfach ein wunderbares Motorrad denn: Sie sieht einfach Klasse aus Steht nicht an jeder Ecke (wie z.B. die BMW GS welche auf jedem Pass ein eigenes Treffen veranstalten könnten) hat "Charakter" und die kleinen Macken verzeihe ich ihr schon lange. Und obwohl die BMW GS sicherlich besser Sozia geeignet ist war ich mit meiner LAG schon zweimal am Gardasee mit der Guzzi. Aber wie bei einer Liebesbeziehung....auch andere Mütter haben (ein oder mehrere) schöne Töchter und wenn ich heute noch einmal ein Motorrad kaufen wollte, wäre es wahrscheinlich die Speed Twin 1200RS von Triumph. -
to buy or not to buy … und wenn ja was?
holger333 replied to HaegarLG's topic in Empfang und Vorstellung
bei all den Beiträgen und Zitierungen... kann mich nur wiederholen: nach dem ganzen hin und her, denke ich, Du suchst Dir doch lieber ein anderes Motorrad 😇😂 der Titel heißt ja auch: """to buy or not to buy … und wenn ja was?""" Der Motorradmarkt ist so grooooss--- da gibt es viele tolle Bikes die zu Deinen Wünschen passen -
to buy or not to buy … und wenn ja was?
HaegarLG replied to HaegarLG's topic in Empfang und Vorstellung
Nein, ist kein Tip-Fehler … steht u. a. bei einem Anbieter im Osten, der sich rühmt, dass er Piaggio-Premium-was-auch-immer ist usw. … und genau, der wusste, dass ich NACH (🤣) dem Kauf dann von Piaggio das Sondergutachten aus dem Kontingent bekomme. Dann wäre das alles gar kein Problem. Auch ein weiterer (nicht so prominenter) Anbieter wusste das Narrativ anzuwenden. DANKE für den sehr guten Hinweis … angeblich kann man das NICHT so im Computer sehen und angeblich weiß das nur der Chef, der aber erst diese Woche zurück ist. Angeblich wäre das aber ja alles kein Problem. 2 weitere Anbieter mit Tageszulassungen wussten NIX von Anmeldung zur Garantie, die würde automatisch mit Zulassung beginnen, aber auch hier verwiesen beide Gesprächspartner auf den zufällig nicht anwesenden Chef der das nur einsehen könne. Scheint bei Piaggio so einen Golden-Master-Key-PW nur für den Chef zu geben 😂 Also die BMW R12 bin ich jetzt guten Tag mit insgesamt 180km gefahren, habe sie dann aber doch nicht das ganze Wochenende durchgemietet und habe die Tour (ca. 1000km) mit meiner Bonnie gemacht. DAS hat mir dann vieles noch mal sehr deutlich vor Augen geführt. Könnte auch noch BMW R12 NineT oder R1250RS probieren und dann für 132,- pro Tag mieten, auch alle Gebrauchtmaschinen bei "ernsthaftem" Interesse aus allen Niederlassungen des Händlers vor Kauf Probe fahren. Das wären dann u. a. div. Ducati, ein paar Harley inkl. PanAm, ... und eine V85TT, die V100 hat er wohl vor einer Woche (endlich - O-Ton!) verkauft bekommen. Viele Wünsche, wenige echte Voraussetzungen … eines davon halbwegs modernes ABS. Gibt es da Modelle, die das schon hatten? -
Stelvio Aras 5E+ | adaptiver Tempomat funktioniert nicht
geklgekl replied to geklgekl's topic in Elektrik und Elektronik
aha! das habe ich gar nicht ... In diesem Fall muss ich wohl zum Händler! Vielen Dank allen! -
Stelvio Aras 5E+ | adaptiver Tempomat funktioniert nicht
V7Franke replied to geklgekl's topic in Elektrik und Elektronik
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Stelvio Aras 5E+ | adaptiver Tempomat funktioniert nicht
holger333 replied to geklgekl's topic in Elektrik und Elektronik
ich würde auch zu meinem Händler fahren...der soll es aufklären -
Stelvio Aras 5E+ | adaptiver Tempomat funktioniert nicht
carsten11 replied to geklgekl's topic in Elektrik und Elektronik
Bei mir funktioniert es seitdem ich das Update bekommen habe. Ab zum Händler und checken lassen -
Stelvio Aras 5E+ | adaptiver Tempomat funktioniert nicht
geklgekl replied to geklgekl's topic in Elektrik und Elektronik
Motorrad, Bergsteigen, Drachfliegen, Oktoberfest ... zu viel Sex, zu wenig Sex ... merkst was! -
Ulrich Brack started following Sturzbügel v85 TT travel Baujahr 2025
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Moin, Welche Sturzbügel könnt ihr mir empfehlen für meine Moto Guzzi v85 TT Travel Baujahr 2025. Was macht am meisten Sinn Eurer Meinung nach. Liebe Grüße aus Göttingen Uli neu im Forum.
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Hallo Roland, viel Spaß hier im Forum und natürlich mit der Bellagio. Gruß aus Eisenberg / Pfalz Uwe
