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Hallo Stefan, herzlich willkommen im Forum. Es grüsst dich ein Mille- Fahrer (Seit 2009) aus dem Frankenland. Hast Dir was schönes ausgesucht,gute Fahrt mit der Schönen! Es gibt übrigens in dem Heft „Motorrad“ von 1996 oder 97 eine schöne Gebrauchtberatung dazu, Titel“die Schöne und das Biest“.

Ausverkauf hat doch bei uns und in Europa Tradition ( Kuka, Benelli,KTM, MG, Jaguar, etc.). Hoffen wir, dass wenigstens die Motorradsparte von BMW und in Italien unsere geliebten Moto Guzzis nicht verkauft werden. Weiss jemand den aktuellen Zustand von Fantic?

Durch Zufall drauf gestoßen . Vielleicht interessiert es euch ja. https://www.meinbezirk.at/salzburg-stadt/c-regionauten-community/die-leidenschaft-der-familie-frigerio-fuer-200-stueck-alte-moto-guzzis_a8772720 LG Uwe

…das ist ja mein Problem, war letztens schon bei dem wg. einem anderen Mangel, das Motorrad stand 4 Wochen, nur Gejammere, dass ihm das Personal wegläuft, er alles selbst machen muss, noch zig Fälle vor mir sind etc., da komme ich nur mit Anwalt weiter. Ich werde eher wo anders hingehen, gibt zwar auch Theater wg. Garantie, aber mal schauen Gruß Tom

Das kann leider ein ausgesprochen nerviges Problem sein oder werden. Was ich dazu bisher in Foren gelesen habe war, dass Guzzi wohl keine Lösung für das Problem hat, es immer wieder kommt und auch zum Totalausfall führen kann, also dass sich der Bock nicht mehr starten lässt. Oft liegt der Fehler wohl am Stecker zum Bremslicht. Wenn das Steuergerät da Kontaktprobleme erkennt, wirft es diese Meldung aus, da ohne funktionierendes Bremslicht die Fahrsicherheit eingeschränkt ist. Die Dramatik der Meldung soll dann wohl dem U.S. Markt geschuldet sein, klingt für mich auch schlüssig. Wenn es das aber nicht ist, kommen zig andere Fehler in Frage, von Zündspulen über Lambda über Drosselklappen Poti bis zum Fahrlicht. Es scheinen aber wohl immer nur Kontaktprobleme von irgendwelchen Steckern oder defekte elektrische Bauteile zu sein. Manchmal ist der Fehlercode auch abgelegt, oft aber nicht. Der Fehler am Stecker zum Bremslicht wird wohl trotz MKL nicht abgelegt resp. ist gar nicht programmiert. Wenn Garantie drauf ist, sofort in die Werkstatt und Ticket aufmachen...

Hallo Claude, willkommen im Forum. Gruß Karsten

Danke, ich hatte mal einen 222 Biturbo von 89 ist lange her.

Ähh. … nicht ganz aufgegangen insbesondere mit blick auf die Harley mit blick auf die langweilige Strecke wäre der witterungsschutz und sitzkomfort vorteilhaft gewesen was hätte die harley auf dem weg gemacht ? auch egal Der mensch denkt ..Gott lenkt

Hallo Claude, willkommen im Forum mit deiner V9. Gruß Matthias

Moin Claude Willkommen und Glückwunsch zur Guzzi. Wie kommst Du auf Deinen Nicknamen? hast Du einen Maserati? Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Moin Tom, das war bestimmt ein großer Schreck 😱 zum Glück konntest Du rechts ran kommen und kein Autofahrer ist Dir zu nahe gekommen. Hoffentlich ist ein Fehler abgelegt, was ich aber doch bezweifel... Berichte mal, was Dein Händler darüber weiß oder gemacht hat, er sollte aber unbedingt ein Ticket im Sxctem aufmachen... kann ja in einem anderen Fall schon größere Probleme machen... bei wem bist Du im Service? Gruß Holger

Hallo zusammen, ich möchte mich kurz bei euch vorstellen. Ich bin 50 Jahre alt und komme aus Alsdorf bei Aachen. Nach einer Pause von über 20 Jahren hat mich das Motorradvirus wieder gepackt. Ich habe mir im Juni eine Moto Guzzi V9 Bobber (Baujahr 2016) zugelegt. Das Beste daran: Sie hatte gerade einmal 3.000 km auf der Uhr – für mich als Wiedereinsteiger also genau das richtige Gerät, um wieder reinzukommen. Ich freue mich darauf, hier im Forum ein bisschen mitzulesen, von euren Erfahrungen zu profitieren und vielleicht den einen oder anderen Tipp zur V9 zu bekommen. Man sieht sich hoffentlich mal auf der Straße! Beste Grüße, Claude

Guter Plan Calatin! Wünsche eine gute Reise und viel Spass! Wird sicher eine sehr schöne Tour Grüsse

Gute Besserung und toll wie du das alles gemeistert hast 👍. Gruß Karsten

Ich wünsche Dir eine schnelle und vollständige Genesung!

…letzten Samstag auf der A66 hatte ich bei ca. 180 km/h einen plötzlichen, kompletten Leistungsabriss, Gas geben nicht mehr möglich, komplette Disco-Beleuchtung im Display, 30s Warnblinker (den gibts in diesem Fall doch !) und die Situation den versetzt rechts hinter mir fahrenden Autofahrer vorbeizuwinken um auf die Standspur zu kommen. Die Anzeige „ Alarm Urgent Service“ hat rot geblinkt ! Ich dachte aufgrund der Lufttemperatur (zwischenzeitlich 43 Grad) an Überhitzung, aber die Übertemperaturwarnung (bei Kühlflüssigkeit über 115 Grad) war nicht an. Ich habe den Motor dann ein paar Minuten aus gemacht und beim wieder anmachen war dann nur noch die gelbe Motorkontrollleuchte an, die restlichen 60km waren dann kein Problem mehr. Habe dann diese Woche nochmal eine kurze Probefahrt gemacht, was soll ich sagen - sie läuft ganz normal, nur die gelbe Leuchte geht nicht aus. Kann hier jemand etwas dazu sagen? Gruß Tom

Shit happens – kenn ich. Gute Besserung und mein Respekt dafür, wie Du die Zähne zusammen gebissen und die äußerst missliche Situation gemeistert hast. 2027 geht's weiter 😁

Gestern Abend spontan zur Sommerparty beim MC Kolbhalde in Nellingen auf der Schwäbischen Alb im Alb-Donau-Kreis ... unbd noch eine V85TT gesichtet: Gruß Matthias

Servus Tscharlie, weißt du um wie iel Uhr die Ausfahrt beginnt. Gruss, Franz

Die Schrauben gehören an die Guzzi nicht in die Schulter, Gute Bessererung. Gruß mako

..?

Moin Klaus, traurig...mein Mitgefühl und ich wünsche Dir einen guten Genesungsverlauf. Ja, Nordkap... ich kenne einige, die dort oben waren. In einer Gruppe geht es vielleicht, aber die große Strecke mit oftmals nur geradeaus... haben viele von denen berichtet, ich kenne keinen der es ein 2.Mal machen wird. Auch kamen einige die letzten 200 km im Nebel und Regen an, sahen außer dem Nordkap Zeichen, keine 100 Meter weit. Ich denke, es gibt schönere Ziele. Für Dich nochmals gute Besserung und auf eine Saison 2027. Gruß Holger

Hat sich das gelohnt ? ne natürlich nicht … aber es ist eine Erfahrung sowas durchzustehen .. alleine zu sein die Dinge trotz Widrigkeiten geregelt zu bekommen ist eine Erfahrung an der man wachsen kann .. ich war zu jeder Zeit gelassen und habe eben in Ruhe das nötige getan . ..die norweger scherzten ..ich sei eben wohl zum wickinger geworden Nietzsche schreibt : „was mich nicht umbringt mach mich härter .“ das verstehe ich jetzt die Guzzi fährt gut .. braucht ca 5l . Kaputt ist nicht viel .. na ja bei ca 30 kmh.. ein Koffer und ein Blinker ..hätte ich mal,andere reifen drauf gehabt Ich war schon 2 mal mit dem Womo oben .. und da ist der Vorteil dass man an den vielen tollen Plätzen pausieren kann, Kaffee kochen, hundespaziergang , oder einfach nächtigen .. dass die e45 und die meisten Strassen in norwegen eher langweilig gerade verlaufen ist im womo gerne gesehen … auf dem Moped fehlt die gelegenheit dieser entspannten rast .. und die strassen sind langweilig , oft mit Schotter . Übernachten im zelt hatte ich keine Lust .. hatte eine grosse tasche mit dem ganzen Camping gerödel dabei .. ne .. lieber ein hotel … aber einfache Hotels kosten in der Regel 100 bus 150 euro .. nur mit frühstück .. ein burger mit 1 bier .. ist man ach gern bei 50 euro .. ok war ein elchburger also lief die fahrt hoch im Schweinsgalopp ohne die chance der wunderschönen Gegend die verdiente Aufmerksamkeit zu schenken das Nordkapp selbst ..ja mei .. musste halt sein .. die halle für 33 euro kann man sich sparen und dann kam der Regen .. genau da wo es schön und aufregend wird hat der Regen allem seinen Reiz beraubt .. schade drum . Und so ist der Aufenthalt in honnigsväg, alta hammerfest tromsö und senja leider wenig reitzvoll..wie auch die Fahrt.. der Held Kombi hält nen Guss ab , aber nach 2vStunden ist der durch .. also doch mit regenkombi drüber fragt man sich nacg dem sinn der Investition .. dann doch lieber besllstaff und jeans..immerhin ist es mit regenkombi warm nochmal .. ja gerne .. mit Womo .. mit dem Moped fahre ich lieber dahin wo man Kurven hat , wo man beschleunigen darf und nicht mit 10 km Überschreitung 1000 euro strafe hat .. das fahren war langweilig..ohne Beschleunigung, Schräglage Dynamik fehlt eben viel von dem was Mopedfahren ausmacht .. die wenigen motorradfreundlichen strecken trollstigen geiranger, lysebottn usw erliegen eh dem verkehrskollaps .. deswegen muss keiner hoch .. und dann das wetter .. tja .. diesmal pech gehabt was gelernt … Moped fahren macht da spass wo die Strecke und das Wetter mitspielen .. 7000 km mit 80 geradeaus im Regen brauch ich nimmer adac plus ..ist Pflicht in Zukunft bleibt das Camping zeug daheim und ich fahre wieder textil / Leder plus Regenkombi..2027:-(

So .. bin wieder daheim ..leider ist es etwas anders gelaufen als geplant ..und ich will es auch berichten Fähre kiel göteborg , dann den etwas langweiligen Inlandsvägen über Schweden hoch bis zum Polarkreis bei jokkmokk über finnland nach Norge und in Olderfjord genächtigt . Nordkapp, Hammerfest, Alta,Tromsö, und weiter nach senja seit Alta leider bei 8 grad und Regen .. und dann beginnt das Desaster .. Am Fähranleger in Grillefjord muss die actioncam aus der Halterung gesprungen sein .. kann sie dort auch noch orten ,,, na ja .weg ist weg , und damit alle Filme der Fahrt .. Mist dann kommt die Fähre und akzeptiert mein fährjecord abo nicht .. hat sonst überall geklappt ..man war der typ pampig ..nutzt nix .. doppelter preis tolles Zimmer gefunden auf andoya für nur 60 euro .. schickt mich das Navi über einen schlammigen Feldweg ..Schlaglöcher, Schafe.. aber eigentlich egal . Leider habe ich daheim auf strassenreifen gewechselt ..und da ist es passiert .. Wechsel der spur über die Grasnarbe haut es mir urplötzlich den Lenker rum .. keine chance irgendwie einzugreifen haut es mich mit der Schulter hart zu Boden .. ich verstehe das heute noch nicht .. wie konnte das passieren.. dass ich verletzt bin war klar .. Moped hab ich nimmer hochbekommen ..glücklicher weise kam diesen einsamen weg plötzlich ein französisches Pärchen mit auto .. irgendwie bin ich die letzten 30 km noch zur Unterkunft gekommen .. ein ganzes haus mit 5 zimmern für mich alleine .. und nun ? ..nächsten tag .. ich kann kaum laufen .. irgendwie das Moped gepackt und 3 Stunden nach Svolvaer im echt starken regen über scheiss Strassen .. hotel gebucht .. plan war .. Hurtigrouten mit Moped zurück .2000 euro .sauteuer , aber was soll ich machen nächster tag bin ich zum krankenhaus .. die hatten kein röntgen , also mit Taxi nach Klinik in lecknes ..250 euroeinfach .. Ergebnis ..Schlüsselbein fragmentiert und rippen gebrochen .. über schmerzen rede ich heute mal nicht ..war klar .. ich fahr heute nimmer Fähre für 2000 euro ist gebucht .. also nehm ich die .. in Bergen dann airport hotel und Flug nach Frankfurt inzwischen bin ich operiert, das moped holt der adac und ich darf 2027 schon wieder moped fahren uff pälzisch .. dumm geloff .. aber ziel erreicht und Leute .. adac Plus ist Gold wert ..