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Bewegte Mittagspause am Niederrhein

Ich seh das auch so. Will man was haben dann entscheide es für dich. Wer weiss was ein Jahr später ist ? Oder seh es z.b. so, dass 5000-6000 € zwei Monate mehr Eigenzahlung ausmacht im Pflegeheim. Dann ist die Kohle auch weg und du wirst dann trotzdem nicht rausgeschmissen.

Berichte irgendwann mal wie lange er gehalten hat. ich hab für meine V7 bereits nen BT46 liegen und bin gespannt auf Handling und Laufleistung.

Das mit dem Sport = E5+ hab ich nicht gepeilt. da gibts momentan leider noch nicht in den weiten des WWW

Das wird mich nicht stören. Ich fuhr ihn auf der GS und war sehr angetan.

Habe ihn ja OEM auf der Stelvio. Da macht er sich gut momentan. Einzig das Abrollgeräusch/Surren ist in leichter Kurvenlage etwas nervig.

Mir würde die neue Classic 650 gut gefallen wenn sie nicht so fett wäre 🙂 Denke du hast eine gute Entscheidung getroffen mit der neuen 5+ auch wenn die Elektrik mehr überhand gewinnt ist es aktuell die am besten zu Fahrende.

Martin, wo ist dein Händler?

Hallo gerade aktuell, kann dir eventuell dieser User weiterhelfen. müsste ziemlich die gleiche Verkleidung sein die er an seiner SP verbaut hat. es gab optisch eine Identische und eine etwas Spacigere alla Katana Design https://www.guzzisti.de/forum/profile/8636-rubberduck-2/ vielleicht liest er es auch und meldet sich direkt hier im Thema .

Und nochmal danke an Euch. Mich würde es sehr interessieren, ob hier schonmal jemand an der Heckleuchte der V7 850 Hand angelegt hat. Bei den älteren V7 gibt es ja diverse Umbauten. Aber wie sieht es mit den Modellen ab 2020 aus? Gruß Knorri

Hallo zusammen, ich habe eine 850 T5 VR mit originaler Vollverkleidung und möchte gerne die kleine Lenkerverkleidung anbringen. Die dazu gehörige Teile haben ich mir besorgt und hoffe sie sind vollständig. Hat jemand eine Anbauanleitung oder kann jemand Bilder machen, wie sie angebaut ist? Vielen Dank

Sorry deine Antwort ist nicht untergegangen im gegenteil sie sind sehr Hilfreich, komme durch deine Hilfe Schritt für Schritt weiter. Danke Der Belegungsplan sieht sehr gut aus die Sicherungen sind bei mir auch alles 15A und das Relais für die Hupe ist auch das erste von links. Sollte der Rest auch stimmen, werden heute Abend mehr Wissen. Dankbare Grüße Peter

Das mag sein, jedoch Korrespodenz mit Piaggio therapert manchmal leider in die falsche Richtung.😆

Hab jetzt endlich Zeit gefunden einen neuen Gummi (Anakee) aufzuziehen. Hinterradaus- und einbau war entgegen verschiedener Beschreibungen sehr einfach. Habe ca. 7cm Holzunterlage unter den Hauptständer gelegt. 1. Beide Töpfe abschrauben (je 2 Schrauben - Halter an der Fussraste und Auspuffschelle) 2. Bremsenschraube mit Feingewinde 3. Achsschraube. Schon lässt sich das Hinterrad bequem rausziehen. Bin gespannt auf den Reifen. Der Original Dunolop Streetsmart war nach 5800 km abgefahren, für mich das k.o. Kriterium für den Reifen.

Du hättest wahrscheinlich einfach nur einen besseren Therapeuten gebraucht. 😁

Ich habe es wieder getan. Nachdem ich meine V85tt Bj.2020 im März mit 33000km sehr gut verkauft habe, wollte ich meinen Motorradhorizont erweitern und habe mir eine Royal Enfield Shotgun zugelegt. Schönes Motorrad, guter Motor, leider keinen Windschutz und hinten bockhart. Das waren dann aber auch schon alle Kritikpunkte. Aber da stand bei meinem Händler halt diese neue V85tt 5+ in fuji rosso....... und was soll ich sagen, da war es wieder, das Guzzi Suchtproblem. Nach 43 Jahren auf Moto Guzzis, mit allen Problemen die so im Angebot waren bin ich rückfällig geworden. Die Shotgun habe ich nach 4 Monaten und 3500 Kilometern eingetauscht gegen die neue Guzzi. " Mein Händler hat mir ein Angebot gemacht, dass ich nicht ablehnen konnte". Der neue Motor ist mit der variablen Ventilsteuerung so viel besser und jetzt eigentlich so, wie er von Anfang an hätte sein sollen. Der Rest ist fast so wie vorher, ich sitze einfach so gut, wie auf keinem anderen Moped. Die Scheibe habe ich getauscht, weil Guzzi halt Aerodynamik nicht kann, aber jetzt ist es toll. Topcase drauf, Hauptständer und Heizgriffe kommen beim ersten Kundendienst noch dran und dann ist auch gut. Nun bin ich wieder ein glücklicher (süchtiger) Guzzifahrer, aber ich habe es zumindest versucht davon wegzukommen. 😁 Grüße vom Bodensee Martin

@Aragon, ich habe die Bücher (Fahrwerk, Motor) bei Klimsch GbR gekauft, allerdings hatte er bis jetzt auch nur die V7 850 E5 2024. Reicht mir. Einzige Änderungen zur V7 Sport wäre ja Telegabel, Bremse vorn und marginale Änderungen am Motor/Ansaugsystem, kein Problem bei evtl. Reparaturen unterwegs. Hoffe ich, da ich keinen Motor auf Tour am Strassenrand zerlegen will.

Da kommt bei den Händlern vieles zusammen . Motorräder mit E5 Tageszulassung, Händler die keinen Bock mehr auf Piaggio haben und die Altlasten los werden wollen. Und wahrscheinlich auch Händler die kurz vor der Insolvenz stehen. Wie auch immer. Wenn die V100 so wartungsfreundlich wie meine V7 wäre hätte ich schon zugeschlagen. So billig kommt man nicht so schnell an so ein geiles Moped. Gruß Boris

Hab gerade mal nach V100 auf kleinanzeigen.de und mobile.de geschaut. Grundsätzlich sieht das Niveau völlig ok aus. E5 mit Ausnahmegenehmigung für 2.500 unter Neupreis. Tageszulassung von 2023 für 3.000 - 3.500 unter NP, okidoki. Nicht anders als bei anderen Firmen. Ich hab nur zwei Anzeigen gefunden, wo der Händler auf 11.000 runtergeht, sonst eher über 12.000. Wo ist das Problem? Aber wie auch immer, wenn ich jetzt ne V100 für 10.900 kriegen würde, hätte ich sie nicht schon 2 Jahre fahren dürfen. So what?

Für den Kunden (der den vollen Preis bezahlt hat) ist es ärgerlich. Für den Händler (der jetzt noch seine V100 mit "Gewinn" verkaufen will) kann es um die Existenz gehen.

Ich werde 67 Jahre alt....das ist mein 30sigstes Motorrad....sie gefällt mir brutal gut und ich behalte das Motorrad eh. Vor Jahren hätte mich das noch genervt (zumal meine BMW Motorräder immer hervorragende Wiederverkaufswerte erzielt haben) aber jetzt...ist es mir echt egal. Da ist es wie ich so oft zu meinem Sohn sagte: Wenn du heute etwas kaufst schaue nicht mehr nach Monaten was es jetzt kostet...du regst dich nur auf.

Das wird die Gebraucht-Preise enorm drücken, wenn nicht sogar halbieren! Ich möchte eigentlich keine, was ich wollte hab ich. Ich inventiere jetzt nur noch in meine Enkel. Wenn diese V100 für 10900 später wieder angeboten werden sieht es etwa so aus , ohne Mwst. 8800 dann nochmals 25% abziehen ca. 6500. nach 2 Jahren wenn die Garantie abgelaufen ist. Grüße, mako

ich gehe davon aus das du sie mom nicht verkaufen willst . womit das mit dem gebrauchtpreis ja egal sein dürfte. wobei der Anschaffungspreis dann schon ein wenig ärger auslöst. schau ma mal wo es hingeht die nächsten jahre. auch die dicken 1400 werden verramscht und fallen stetig im Preis …

Danke 👍

und bei Agostini kann man diese auch bestellen https://ecommerce.agostinimandello.com/index.php?controller=search&s=cm322701