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  1. Past hour
  2. Hallo Calatin, schade, dass deine Tour so geendet ist. Ich war ja etwas eher dort unterwegs mit meiner V9 Roamer. Ich bin in Schweden auf einer Strecke durch Wald und Berge auf einer Schotterstaße gelandet, 18 Km Schotter- Sandgemisch und Regen, das fuhr sich wie auf Schmierseife. Danach bin ich nur noch geteerte Straßen gefahren. Gut, dass du wieder zuhause bist. Ich wünsche dir eine gute Genesung. Grüße vom Deich Frank
  3. Das macht garantiert mehr SInn (und vor allem mehr Freude) wie sich über Dinge aufzuhalten, welche wir alle (leider) nicht (mehr) ändern können. Vieles läuft im Moment (und schon seit längerem) nicht mehr Rund in diesem Land und wenn ich mich auch noch darüber aufrege, wird mein Ziel ein Alter von 98 Jahren zu erreichen eher sehr stark gefährdet. Ich bin froh, dass ich so alt bin und in fast 50 Berufsjahren meinen Beitrag geleistet zu haben. Eine kleine Abwandlung (etwas hervorgehoben) zu der Aussage des bekannten Schauspieler Sir Philip Anthony Hopkins: Keiner von uns kommt lebend hier raus. Also hört auf, euch wie ein Andenken zu behandeln. Esst leckeres Essen. Spaziert in der Sonne. Springt ins Meer. Fahrt so lange Motorrad wie es nur irgendwie geht. Sagt die Wahrheit und tragt euer Herz auf der Zunge. Seid albern. Seit freundlich. Seit komisch denn für nichts anderes ist Zeit.
  4. Today
  5. Ich geh wieder in die Garage und putze meine Motorräder und Mopeds. 😘
  6. Das VW in großen Teilen selbst daran schuld ist steht ja außer Frage. Aber es ist ja nicht nur VW. Bosch,Scheffler,Ford,BASF, Mercedes ,Lufthansa, Continental usw. Das wird noch sehr interessant. Gruß Boris
  7. Mal kurz zu VW: Die bauen im Konzern gut 8 Millionen Fahrzeuge im Jahr mit 660.000 Leuten. Toyota baut mit 360.000 Leuten 11 Millionen Fahrzeuge im Jahr. Finde den Fehler... Mit dem hohen Personalstand ist VW schlicht und ergreifend nicht mehr wettbewerbsfähig, der Stellenabbau hätte viel früher stattfinden müssen. Dazu kommen die Energiepreise für die deutschen Standorte. Seat und Skoda verdienen aktuell doppelt so viel, wie die Kernmarke. So, wie der Konzern aktuell da steht, gibt es (wie der Aufsichtsrat kürzlich hoch offiziell feststellte) kein tragfähiges Marktkonzept mehr. Man kann es drehen und wenden wie man will...
  8. Naja die deutsche Politik hat da schon sehr große Schuld dran. Eine völlig blödsinnige Klimapolitik die kein anderes Land auf der Welt so macht und auch nie so machen wird. Marode Infrastruktur oder kein schnelles Internet. Nix funktioniert mehr vernünftig. Hohe Bürokratie und ein Wettrüsten was niemand mehr bezahlen kann. Und Brüssel möchte gerne noch 2000 Milliarden haben wovon Deutschland 500 Milliarden bezahlen soll. Ein Industrieland lebt von billiger und ausreichend und zuverlässiger Energie...das alles haben wir nicht. Von der Ukraine fang ich erst gar nicht an...und wer hat Schuld? Natürlich der Wähler der die Idioten in Berlin und damit auch in Brüssel gewählt hat. Gruß Boris
  9. 🤪 Wer zu spät kommt….. Unbestritten ist insbesondere die unglückliche Energie-Entwicklung (Krieg Russland/Ukraine, Krieg Iran , Dt. Industrie-Strom) mit Schuld an den aktuellen Fragestellungen. Aber wo - bis auf den letztgenannten Punkt hat hier die dt. Politik - wirklich Einfluss? Die Wahrheit ist doch, dass die dt. Einstellung „ Geiz ist geil“ (wie fand ich diesen Slogan damals blöd - aber er traf es ganz exakt - leider) dazu geführt hat, dass wir überall nur noch Kosten gesehen haben und nur noch selten die Chancen oder den Wert einer Sache (z. B. einer Neuentwicklung; nicht Unternehmer sondern nur noch Controller regieren bei uns) erkennen. Gerade im Automobilbereich hat Deutschland die Innovations-Führerschaft verloren und viel zu spät z.B. das Thema Stromer / und Digitalisierung angegangen. Bis auf Mercedes?! Hatten die nicht mal einen Tesla-Anteil - aber nicht die Traute der eigenen Entscheidung weiter zu folgen?! Und gab es da nicht noch so etwas wie den Abgasskandal? Und im Anschluss hat dann der VW-Konzern, m.W. bereits vor irgendwelchen politischen Vorgaben ( Berlin / Brüssel) einen kompletten Strategieschwenk vollzogen. Da war aber das Kind schon in den Brunnen gefallen? Ohne Zweifel gab es politische Fehlentscheidungen und hier müssen „WIR“ dringend reagieren und m.E. passiert auch etwas! M. E steht der Weltuntergang nicht bevor sondern ein Umdenken in unserer Gesellschaft ist erforderlich (und damit meine ich ausdrücklich nicht den aktuellen blauen Irrglauben)! Annerkung: Wir unterhalten uns hier über unser Hobby Motorrad ( insbesondere MG ❤️) und darauf werde ich mich jetzt auch wieder fokussieren. Trotzdem kann und will ich nicht alles in unserem Forum so stehen lassen - Umdenken!
  10. Tja die Rahmenbedingungen hat Deutschland und die EU vorgegeben. Da hab ich keinen Aufschrei in der deutschen Industrie gehört. Jeder der eins und eins zusammen zählen kann hätte sich das ausrechnen können was jetzt passiert 😉 Bei VW wird wenn überhaupt noch ein Werk in Deutschland übrig bleiben. Die werden dann halt woanders wieder auf gemacht. Außer in der Rüstung und beim Staat werden doch schon seit Jahren keine Arbeitsplätze mehr geschaffen...der Rest der Großindustrie verlässt doch schon lange Deutschland und die EU. Deutschland ist doch schon lange nicht einmal mehr Mittelmaß und hat schon lange nichts mehr in der Welt zu melden. Deutschland schlafwandelt noch ein - zwei Jahre vor sich hin bis es richtig unangenehm wird 🫣 Gruß Boris
  11. Yesterday
  12. Hallo, herzlich willkommen hier im Forum Gruß aus der Oberstadt Tom
  13. Moin und Willkommen aus der Nachbarschaft. Gruß aus Bad Kreuznach Holger
  14. Was so abenteuerliche Hypothesen irgendwelcher Wichtigtuer und durchgeknalter Wirtschaftsjournalisten alles lostreten können. Die Familien Porsche und Piech sind mit über 53% noch immer der größte Anteilseigner und das Land Niedersachsen hält weitere 20% und damit auch die Sperrminorität am nach wie vor weltweit zweitgrößten Autobauer VW, welcher wiederum die Mehrheit an der Porsche AG hält. Schwer vorstellbar, dass der Porsche Clan mit Wolfgang Porsche als Aufsichtsratsvorsitzender der Porsche Holding AG, sowie die Familie Piech und das Land Niedersachsen zusehen würden, wie deren Erbe und mit über 600.000 Arbeitsplätzen der mit Abstand größte deutsche Arbeitgeber an die Chinesen verscherbelt wird. Vorher schlucken vielmehr die Wolfsburger noch den einen und anderen Chinesen! An der Krise tragen gewiss nicht nur die Wolfsburger, sondern vielmehr auch die Vollpfosten auf den Berliner Regierungsbänken die Schuld. Wenn VW den Bach runter gehen sollte, dann würden damit vermutlich auch die größten Zulieferbetriebe wie Bosch, ZF, Continental oder Schaeffler mit in den Abgrund gerissen. Das wäre wohl der endgültige Todesstoß für den Industrie- und Wirtschaftsstandort Deutschland und das kann ja wohl niemand wollen. Deshalb fließen vorher wohl eher noch ein paar Milliarden Steuergelder in den Konzern.
  15. Benvenuto Claude, gratuliere zum Comeback und zu Deiner Motorradwahl! Viel Spaß und eine unfallfreie Saison wünscht Dir aus dem schönen Schwarzwald Elmar
  16. Alles hat ein Ende - auch Kirchberg 2026! Nach Hause über Judenburg -Bruneck -Sterzing - Jaufenpass und Timmelsjoch
  17. Griasdi vui Spass damit ! V9 sind viel zu wenig auf der Straße gruss Basti
  18. Ich nehme dann Audi. Dann gibt es wieder analoge Rundinstrumente und Knöppe zum drehen. Dieses ganze Billigtatschmatschzeug ist unwürdig.
  19. Hi, ein kurzer Gruß vom Neuen aus Mainz. Zu meiner V7 hat sich nun für die längeren Strecken eine 1200 Sport gesellt. Euch allen eine schöne Saison mit vielen genialen Kilometern. CU
  20. Hallo Claude, schönes Motorrad, sieht ja aus wie neu. Allzeit gute Fahrt und viel Spaß im Forum Grüße aus dem Kreis Heinsberg Jürgen
  21. Biete aus Magazinfund Digiplex für Mille u. ä. Unterdruckröhrchen ist ein Stück abgebrochen, kann man leit verlängern Mit Stück von Juli-Mine. 80 Eu hätte ich gern. Bitte PM bei Interesse an Bernhard
  22. Biete aus Magazinfund neuwertiges Pierburg Ventil für die genannten Modelle für 120 Eu. Neupreis das Dreifache, falls man eines bekommt. Bei Interesse bitte PM, freundliche Grüße Bernhard
  23. Hi, ich starte als Gast bin aber im Anmeldenprozess. Als frischer Besitzer einer 1200 Sport 2V (2006) habe ich gestern die Heimreise nach mehreren Starts ohne Strecke und kleiner Runde vom Verkäufer angetreten. Erste Überraschung: Nach 1okm getankt, danach sprang sie nicht mehr an. Kontrollleuchten okay, aber kein Mucks. Batterie bei 11.9V (angeblich neu). Nach 15minuten dann erneut versucht .... Und sie startete. Zweite Überraschung: Bremslicht per Fuß und Hand geht nicht mehr. Mit schwacher Testbatterie das Rücklicht getestet und Strom auf die Stecker gegeben ..Standlicht und Bremslicht funktionieren. Aber nur in einer Helligkeitsstufe. Also kein helleres Licht beim Bremsen. Beide Schalter sind getestet und okay. Kann Jemand das Rätsel aufflösen und einen Rat geben? Die Batterie war noch nicht voll geladen also immernoch bei 12.0V Kann das zusammenhängen? Grüsse Stefan
  24. Hatte ich schon öfters empfohlen, wie andere hier auch. Alter , mittlerweile nicht mehr Familienbetrieb, seit den 70 bei MG engagiert. Habe nur beste Erfahrungen gemacht, auch zwischenmenschlich .
  25. Aber eigentlich müssten da bei dir in der Gegend doch paar fähige Guzzi Läden sein, oder?
  26. Neues von dem dicken, roten Kind! Nach Ablassen des alten Sprits, Kontrolle des Tanks und der Hähne. Schwimmerkammern usw… Gestern voller Enthusiasmus auf die erste Tour gewagt. Nach ein paar Kilometern war Feierabend, also auf einem Pott wieder nach Hause gerettet. Disgnose? Benzinschlauch links abgeknickt und undefinierbares Zeugs in den Spritleitungen. Morgen kommt neuer Schlauch mit Schellen und zwei 70er LL Düsen. Wäre doch gelacht!
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